用戶3708573353
首先這兩款車型都是想要和國產車對標搶佔市場的，如果是我，我選驍途。
雖然驍途的外觀不如勁客年輕時尚， 但是驍途硬朗，在國內日系車中鈴木的口碑一直是不錯的，雖然銷量一般，但是鈴木一直堅持不偷工減料，底盤紮實，操控不錯，空間不大但是夠用，油耗低但是動力強。
日產勁客，日產向來以舒適性好為主，靜音效果好，但是配置方面就不盡人意，空間也不大，雖然說家用也是沒問題，但是個人更傾向於驍途，鈴木一個口碑和情懷同在的品牌。 空漠
上個月，東風日產發佈了全新的五年規劃，在2022年之前，他在中國市場的年銷量要達到合資品牌Top3的地位。從今年上年已公佈的數據來看，隨著韓系車企的沒落，東風日產在合資品牌中僅排在上汽大眾、一汽大眾、上汽通用之後，在銷量增長幅度上超過了前3位選手，顯然東風日產期望在下半年繼續保持上升勢頭。
這兩天剛剛上市的小型SUV勁客是東風日產在SUV戰線上的又一位悍將，但這款車能在競爭激烈的小型SUV市場收穫更多市場嗎？亦或只是用來擴充產品線拉開價格區間而已？在筆者看來，也許日產更傾向於後者，勁客不夠勁酷也不夠走心——這款主打年輕運動風的小型SUV並沒有實實在在地為用戶考慮。
日產太摳門，低配版配置坑爹
勁客的定價區間是9.98~13.48萬元，乍一看低配手動擋版本的9.98萬元的底價幾乎在合資品牌裡是屈指可數的，但只要再看另外3個版本的配置你就會發現這其中的問題。另外3款均為自動擋車型，搭載CVT變速箱和1.5L自吸發動機，而這三款次低配、中配、高配車型價格分別為12.28/12.98/13.48萬元，也就是說，你想要自動擋車型就從12.28萬元起步了，
直接比手動版貴了2.3萬元，這個價格還買啥勁客，為什麼不考慮逍客呢？要知道逍客的經銷商終端售價為12.18萬元起。
很明顯，這個手動版是日產為了拉低價格特意推出的，配置少得可憐，勁客想主推的還是12.28萬元起的版本。如果你正好喜歡手擋車型，而且還真的被你買到了這款低配車，那我們就來看看這輛勁客有多勁酷。
炫酷的外觀是他的特色吧？但是低配版，不好意思，沒有雙色車身；年輕運動是他的理念吧？但是全系搭載的不是日產最新的1.2T渦輪增壓發動機，而是一款老氣橫秋的1.5L發動機（日產陽光SUNNY同款）；樹立小型SUV標杆是他說的吧？但不光是低配版，就連12.28萬元的版本也用鼓剎而非碟剎……
勁客的乞丐版也算是丐中丐版本了，ESP車身穩定控制系統、牽引力控制系統、側氣囊、駐車雷達、中控大屏等統統沒有，這樣的配置稱其為非主流一點不為過，看來勁客是放棄了手動擋用戶群體了。要說這丐中丐版到底有多坑爹，我們來和同樣要在這個月上市的鈴木驍途對比一下就知道了。
同樣10萬元，鈴木驍途更有誠意
預售價為10~16.5萬元的鈴木驍途的車身尺寸為4300*1765*1585mm，軸距2600mm，和勁客的4295*1760*1588mm，軸距2620mm相差無幾，在體量上二位選手旗鼓相當。我們再看看看動力系統，勁客全系1.5L自吸發動機匹配5擋手動/CVT變速箱，最大功率91千瓦，峰值扭矩147牛·米；而驍途搭載的是1.6L和1.4T兩款發動機，最大功率分別為90/103千瓦，峰扭可達158/220牛·米，明顯驍途的動力表現更佳。
接下來就是筆者認為勁客毫無誠意的地方了，和驍途一比，高下立判，同樣是10萬元的低配版，差距咋就這麼大捏？話不多說，上圖！
從上圖中兩者低配版本的配置對比中我們可以看到，側氣囊、頭部氣簾、牽引力控制、ESP、駐車雷達、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動等這些相當實用甚至事關生命安全的配置驍途全有而勁客全無，此外像霧燈、多功能方向盤、中控大屏、後視鏡加熱等常用配置也是驍途完勝。這樣看下來筆者覺得勁客全系無天窗也不是那麼值得吐槽了。
滑稽Aloser
長安鈴木驍途屬於新上市車輛，配置方面極其厚道，全系標配多達30餘項的超高配置，是合資車中的一款良心車。
驍途是一款實力派都市SUV，遵循“簡而不凡”的核心價值進行打造，擁有簡潔大氣的設計和高品質，高配置，低油耗“兩高一低”的產品優勢。驍途車型採用的是進口發動機。現如今，國內搭載進口發動機的小型SUV已經是鳳毛麟角了，（具體瞭解，要到4 S店現場試駕或現場諮詢更清楚）
東風日產勁客設計大膽和激進，比較符合年輕人的口味！勁客比驍途多了些實用配置，比如中控的大屏，藍牙和手機的映射，配置方面比較年輕化一些。
勁客油箱要比驍途稍微小一點，也沒有像驍途有天窗，後排空間也比驍途稍微小一點點就油耗方面來說，兩車的發動機的功率差不多，因勁客才上市不久，油耗和驍途的油耗現在看來也相差不大。這兩款車型，售價相近，無疑是最直接的競爭品。
總體來看，從4S店瞭解到，驍途的主銷車型比勁客的主銷車型多出了十多項安全和科技配置，這多出來的配置估計三萬多元，兩車市場指導價差不多，驍途總體價值擴大了三萬多元。驍途對比勁客進一步提高了性價比！！！
如果我選擇的話，我會選長安鈴木驍途，你們認為呢？
微風細雨撫平燥動的心
隨著國內小型SUV進入紅海階段，市場競爭也愈加的激烈，很多剛剛進入合資小型SUV市場的車型也只能在價格上做文章。
東風日產勁客以及長安鈴木驍途便是其中的代表，同樣作為日系合資SUV，它們的起售價格都低於10萬元，已成為了最便宜的兩款日系合資小型SUV。那麼它們各自的競爭力又如何呢?請接著往下看!
外觀點評：外觀方面，東風日產勁客雙色的車身以及圓潤的車身線條讓它看上去很有個性，而相比之下，驍途的外觀設計則要顯得更加大眾化一些，沒有太多的亮點，但是也足夠耐看。
內飾點評：內飾的設計同樣提現了兩款車型的風格差異，日產勁客的雙色的內飾設計要更加的吸引年期消費者的喜愛，全系無全景天窗也是它的一大硬傷。而驍途則是傳統的日系居家設計風格，內飾的用料以及配置上都要優於勁客，更加的注重實用性。
配置點評：兩款車型的入門版車型價格都為9.98萬元，而今天我們也拿出了這兩臺車型進行配置對比，從配置對比表我們可以看出，長安鈴木驍途最低配車型在配置上要全面的領先與東風日產勁客。最低配置的驍途配備了ESP車身穩定系統、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動一級前後倒車雷達等，相比起勁客來說也要更有誠意。
總結：兩款車型的起售價格都為9.98萬元，但是驍途的售價區間要更加的寬，車型和動力選擇也要更加豐富。
外觀方面，日產勁客的車身外觀相比起驍途要更加的時尚、靚麗，內飾的設計風格也同樣如此，要更加的吸引年輕消費者的喜愛。而驍途的外觀和內飾亮點則不及勁客，但是在內飾的用料以及實用性和配置方面，驍途則要優於勁客，也更加的適用於家用。
所以對比下來，喜歡顏值高的消費者可以選擇勁客，而更偏向於實用性和性價比的消費則可以選擇驍途。
考拉醉了
感謝提問！很高興能回答這個問題。
在回答問題前，我們看下數據:
上圖是小型SUV合資市場的性價比排名，驍途是第一名，勁客是第十名。
首先我們來介紹下這兩款車，驍途是屬於鈴木品牌，於2017年上市，採用S-CROSS概念車的經典元素，配備LED前大燈，使得外形相當漂亮。勁客屬於東風日產旗下的新款小型SUV，標誌性的家族式V型進氣格柵，外形也比較年輕，漂亮。兩款車型都屬於日系車，適合年輕人群體。
按照題主所提到的兩款9.98W的售價車型，分別是勁客1.5L手動XE酷動版2017款和驍途1.6L手動兩驅都是時尚版，那我就拿這兩款進行比較。
首先我們比較下兩車的車身尺寸規格
勁客的車身長*寬*高分別為4295mm*1760mm*2620mm，軸距為2620mm，驍途的車身長*寬*高分別為4300mm*1765mm*1585mm，軸距為2600mm，兩車採用的輪轂都是205/60R16規格的，這方面兩車車子不大，不過驍途配備全尺寸備胎，還是有點厚道的。
其次我們對比下東西系統方面
勁客採用的是1.5L排量的自然吸氣發動機，最大功率是91kW，最大馬力是124Ps，最大扭矩是147N/m，驍途採用的是1.6L排量的自然吸氣發動機，最大功率是90kW，最大馬力是122Ps，最大扭矩是158N/m，兩車互有所長。
兩車採用的都是5速手動變速箱，底盤都是前麥佛遜是獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，畢竟是合資低端車型，底盤性能欠缺，不過兩車的油耗都好低，基本在百公里6.5個油左右。
再次我們比較下安全配置方面
勁客採用的是前盤後鼓的剎車方式，驍途採用的是前後盤剎的方式，驍途比較厚道。
電子安全配置方面，驍途比勁客多了
牽引力控制、車身穩定控制、前側氣囊、側安全氣簾、上坡輔助、倒車雷達等使用配置，這方面更是驍途有優勢，也是鈴木在電子安全配置方面一貫的作風體現。
綜上，數據表現上，鈴木驍途擁有著很大優勢，不過兩車的銷量都不好，同價位跟國產SUV相比，性價比根本體現不出來。不過，單單這兩款車比的話，我會選擇驍途，雖然打死都不降價！
不知各位如何選？還請留言，說下你的看法！
婺車記
這兩款車確實比較相似，無論是定位空間還是整體的價格表現，可以說是卵生親兄弟，伯仲之間。
先說驍途吧，本來鈴木的品牌知名度就比較低，加上這是一個新車型，可能很多人都不認識，其實就是峰馭的改款車型，換湯不換藥，通過拉皮換臉就成了今天的驍途。
勁客的外觀設計採用了日產家族化設計前臉，整體表現比較動感，時尚，雙色設計車身比較有個性。
我們以題目中兩個車的最低配版本車型，做對比，可以這樣說，驍途配置壓倒性於勁客。勁客連esp和ASR都沒有。
空間上，兩個車相差不大，勁客表現略微大一點兒。
勁客搭載1.5排量的發動機，驍途搭載1.6排量的發動機，參數表現，差別不大，基本可以忽略不看。
總之，勁客的亮點就是外觀設計以及乘坐空間舒適性上，屬於都市年輕化的選擇，而驍途在配置上完全碾壓勁客，性比價更高一些，動力表現也更好一些。
車視覺
首選肯定的是兩款車驍途性價比高，配置更豐富些。
驍途全系ESP,全方位6安全氣囊，倒車雷達，車體高強度鋼佔比達百分之六十，前後都有防撞鋼樑.LED日夜間行車燈，驍途搭載了兩款動力，1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T車型三大件純進口，發動機動力充沛，百公里加速時間為8.4秒，百公里油耗為5.6l.多達30項主被動安全配置。配置上動力上驍途完勝。
再說說勁客，ESP不是標配，沒有六個安全氣囊，看看就知道沒把國人的安全放在心上，動力上搭載的是1.5l自然吸氣發動機，動力上弱些，動力比拼還是驍途完勝。勁客只有ABC柱是高強度鋼，這點沒鈴木厚道。
車身尺寸方面兩款車都差不多，驍途的售價為9.98萬元到15.98萬元，勁客售價9.98萬元到13.98萬元，驍途安全配置都是全系標配，同樣是9.98萬元起步驍途性價比更高。
尚錦門業
如果是我選的話當然是鈴木，空間兩車都能滿足需求，品牌當然日產強勢所以也就導致了溢價較高，內飾個人不太重視夠用，看著舒服就行，輛車只是風格不同；三大件在這類等級的車上多大的牌子都不會用上什麼真正的高科技，沒有什麼差別。但是鈴木的底盤和調教更符合個人的喜好，還有省油皮實（這個絕對不只是說說的）。但是小眾車就是配件選擇餘地少（但是這款車除外吧）。
jtzho
兩款合資10萬入門級的最低配小型車，勁客外觀更時尚，兩者外觀規格尺寸相當，動力也差不多，但是驍途的車身造型保證車內壓榨出更寬裕的空間，更多的輔助安全配置，低配的勁客跟低配驍途比起來寒酸了不少大屏都沒有，燃油經濟性還是驍途完勝，包括產品成熟度，講到這兒，如果不考慮外形首選驍途!
