關於青龍湖,還想再多講幾句

最近的青龍湖有點兒熱鬧,龍湖、首開、金地開發的三個項目在一週時間裡先後亮相。

首開熙悅觀湖在青龍湖裡跳了一曲小天鵝,身著白裙的舞者與湖中游曳的黑天鵝一樣優雅高貴,讓綿綿細雨中的青龍湖別有一番韻味。很難想象這是首開營造出的style,耳目一新之餘,也對首開這家老牌國企刮目相看。

关于青龙湖,还想再多讲几句

龍湖操盤的熙湖悅著應該是第二個亮相的項目,今天的頭條,也跟大家分享了熙湖悅著的產品信息。龍湖一向擅長搞調性,這場在園博園中舉辦的活動我雖然因故未能參加,但也在朋友圈看到了活動的大場面。

值得一提的是龍湖送給業主的伴手禮是祖馬龍的香薰蠟燭,蠟燭的味道是鼠尾草與海鹽,清新的香氣與青龍湖相得益彰。只用一支蠟燭,龍湖就成功地勾起了親湖而居的所有想象。

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詳細地講述這兩場活動不僅僅因為確實有一些令人印象深刻的記憶點,更重要的是代表著開發商對限競房項目的態度轉變。

還記得去年6月限競房剛剛大量上市時的場景嗎?無售樓處、無示範區、無樣板間的“三無”限競房比比皆是,彷彿只要在A4紙上打印個戶型圖,項目就能被蜂擁而至的購房者“秒光”。

之後限競房的成交表現狠狠地教育了一些傲慢自大的開發商,今年,越來越多的項目捨得在產品、在營銷上下功夫。除了誠意十足的發佈會,精裝交付、增配綠色科技系統的項目也開始增多。

無論如何,這對購房者們都是一件好事,多年調控之後,樓市終於有了一點“以客為尊”的樣子。

回到青龍湖區域樓市本身,最近同樣爭議不斷。其實,有爭議不是壞事,至少說明大家都在關注,總比寂寂無聲要好得多。而且,從另一個層面來講,有關注說明有熱度,有熱度就有可能將其轉化為銷售力,關鍵點在於青龍湖能否補齊被diss的短板。

首先,在於豐臺和房山的行政區劃之爭,以及附著其上的城市資源差異。其實我覺得,都是一個湖區,項目在哪個行政區算不上什麼大事。豐臺就能比房山強?從兩個行政區的歷史發展軌跡來看,還真就未必。

過去十年,豐臺區其實沒有什麼太大改變,僅有的一個亮點板塊,麗澤金融商務區也是沉寂多年後,近兩年才開始加速發力。但房山的改變可是顯而易見,長陽由不聞一名變成房山新中心,北京小學、北京八中等名校進駐。良鄉緊隨其後接力發展,武警總醫院,北理工、首師大附屬學校相繼落地。就連周口店在即將開通地鐵之後都小火了一把,去年萬科七橡墅、天恆摩墅都賣的不錯。

追溯房山的發展歷程,名企+名校的套路不要再明顯。先讓品牌房企投了資、買了地,他們自然就會投入資源護盤,房山再主導引進一些名校,把軌道交通搞好,再遠的板塊也不怕,周口店就是個現成的例子。

如今,房山下一個重點打造的板塊無疑就是青龍湖。繼重點名校十三中分校落地後,下一步據說是皇城根小學。有了優質的教育資源,剛需剛改的顧慮可以打消一點點。

其次,青龍湖的短板在於缺少軌道交通建設,而且在北京已公佈地鐵規劃中,似乎也沒有青龍湖什麼事兒,但請千萬不要小瞧了開發商們為此做出的努力。

金地據說計劃開通社區班車,接駁9號線郭公莊站。我看了下導航,單程時長大概是35-40分鐘,時間雖然不短,但至少給了剛需一個解決方案。更何況,9號線可以換乘1、4、6、7、10、14和房山線,熟悉北京地鐵的朋友一看就知道基本能覆蓋北京各個商務商業區。

如果說社區班車還存在收費、班次、運營時間等不確定性,那麼首開更牛。聽說首開正在積極接洽公交集團,打算開通一條聯接地鐵的公交專線。作為北京本地房企的佼佼者,首開的雄厚實力還真不能小覷。

而對於有車一族來說,青龍湖的交通就不算個事兒,近鄰六環,向北可以走蓮石東路,向南還有京良路和京港澳高速,上下班的通勤相對便利。

最後,說說發展潛力。雖說豐臺文化會都的推進遲緩,但負責青龍湖區域的一級開發商國開東方在基礎設施建設上的投資已經超過百億。此外,國開東方還負責為青龍湖地區引進戰略投資者與專業運營商,萬科與之深度捆綁並連續拿地,恐怕就是承擔了部分區域運營的責任。

青龍湖房山區域則更有想象空間。與迪士尼、環球影城齊名,被譽為世界三大主題公園品牌之一的“樂高主題樂園”,明確將落戶房山青龍湖,打造兒童創意型遊樂公園。未來,樂高之於房山青龍湖的改變,可以對標近在眼前的環球影城之於通州。還可以聯想一下、有了這麼個文旅大IP落地,軌道交通還會遠嗎?

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這樣的區域,90平米小三居不過300萬,別墅的售價也只是600-700萬,相比之下,大興南部的幾個限競房,與河北的距離恐怕比離北京城區更近,3萬6、7的售價賣的還不錯,那麼,青龍湖又有什麼理由必然會滯銷?

綜上,如果暫未讀懂青龍湖,也請不要忽視品牌房企的力量,忽略房山區政府的努力,也許下一個十年,有產業、有商業、有酒店、有教育、有政策扶持的青龍湖,再加上那6000畝大湖,就是下一個亞奧板塊!

正如我司陳大小姐所說:相信,相信的力量!擲地有聲,餘音不絕。


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