法國核動力航空母艦"戴高樂"號經過大修之後終於在今年春天重新服役。作為歐洲唯一一艘現役的核動力航母，她對法國甚至整個歐洲的意義都不言而喻。
一、統一化作戰
在"9.11"事件發生後不久，"戴高樂"號航母正式入役，從此她和她的艦載機就一直處於交戰的狀態。2001年、2002年、2004年、2006年、2007年和2010年支持了在阿富汗的行動；2011年在利比亞；2015年和2016年在伊拉克和敘利亞。
幾年間，甲板上累計出動了4萬多架次戰鬥機。其打擊能力和收集的情報對戰事有極大的幫助。結果也顯而易見，那就是上述幾個國家沒有一個家園恢復寧靜的。
與法、德在國際政治舞臺上全範圍角力的情況不同，美軍對"戴高樂"號還是比較認同的。主要是源於2015年12月，"戴高樂"部署在波斯灣期間法國海軍開放了指揮權：海灣地區只要需要，美軍可以隨意調遣"戴高樂"號航母編隊。
正是有了這樣的經歷，"戴高樂"號航母在互操作性的實戰方面比美國外的其他國家更具有經驗。因為美國將其併入了自己的聯合情報系統，這是英國小弟都無法享受到的待遇。
二、 中期升級
法國選擇了2017年對"戴高樂"進行中期大修不得不說時機並不算太好，因為歐洲只有這一艘現役航母，她在維修週期中無法使用時，在歐洲國際環境特別不穩定的時期留下了如此大的空檔期。
"戴高樂"號在其中期升級期間重點加強了一些性能，包括更遠距離、更高效、更有力的作戰能力。這些能力升級帶動了整個航母編隊的提升，使其足以應付未來二十年的海軍發展和軍事挑戰。
2016年，隨著"超軍旗"艦載機的退役，意味著"戴高樂"號航母的內部結構需要修改，以適應全"陣風"配置。"超軍旗"的翼展有9.6米，"陣風"則達到了10.8米，所以在航母整體尺寸不變的情況下，內部空間需要減少不必要的隔斷。經過構造改裝後，目前航母可以搭載多達30架多用途噴氣式飛機。
由於"陣風"比前輩擁有更遠的飛行距離和裝備性能更強的機載武器系統，從而讓法國的航母編隊的戰鬥力也大幅提升。
機庫空間、武器存儲和通信系統的改變，將使航母能夠順利過渡到未來的F3R標準。由於航母性能的提升，"陣風"艦載機或許在不遠的將來配備TALIOS吊艙(一種遠程光電瞄準系統)和遠程空空流星導彈。
除了這些關鍵能力之外，"戴高樂"號升級了新型雷達系統、作戰系統和網絡設施，以增加信息的流動，並加強網絡防禦。航母的機載預警E-2"鷹眼"也要進行換裝，法國計劃在未來幾年內購買E-2D機型。
目前法國裝備了"阿基坦"級多任務護衛艦，其和法制核動力潛艇都安裝了新型的巡航導彈。這意味著法國航母編隊的對岸攻擊能力將更改新的模式。未來潛水器和水面無人機等新型武器平臺都會上艦，而且還會融合人工智能的新概念。
最後，如果沒有可靠的後勤能力進行支撐，航母編隊的戰略機動性是無法保證的。目前軍方計劃在2025年左右交付第一艘新的補給船。
但無論多麼有效或先進的裝備都不足以構成軍事能力，最關鍵的還是人。在"戴高樂"號停運的兩年時間裡，海軍對實操規則進行了一次重大的理論修正，並在升級後對官兵進行了長時間的培訓。
三、進一步的革新
由於其主要武器系統的現代化和更強大的一體化，航母編隊投放能力有了增長空間。"戴高樂"號還必須考慮到競爭日益激烈的空中和海上環境，並準備對付越來越多的區域封鎖情況。
為達到這樣的目標，法國海軍必須進行多項革新。"阿基坦"級多任務護衛艦在當一個全面手的同時，必須擁有更出色的反潛性能。目前這款護衛艦在防空方面的紙面數據很出色，本職的反潛能力卻是一般般。
航母編隊作為一個整體，所有成員必須學會以極大的靈活性應對多樣化的任務，以理解日益複雜的作戰形勢。面對無人機日益增長的威脅，傳統的防空模式應該改變。畢竟用一枚造價幾千萬的防空導彈擊落一架平民價格的無人機並不是什麼值得誇耀的事情。
航母大修期間，艦隊官兵並沒有停止訓練，他們一直使用模擬器應對傳統和新興的威脅。軍方為了讓這些人安心工作已經操碎了心，甚至在後勤方面還顧忌到了家屬的想法。
海軍在自動化比較高的多用途護衛艦上率先實現雙船員試驗：一半工作一半輪休。這樣軍人可以有更多的時間來陪伴家庭。
只不過我們有一個小小的疑問：一旦上了戰場，是不是還要專門配一艘乘坐海軍家屬的輪船。
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