越野車從誕生髮展到今天也經歷了一個不短的歷史了，在如今的這個社會，因為具有底盤高、通過性好、體力大等特性，越野車也越來越成為很多車主的選擇。越野車在載物空間上有著寬敞靈活的絕對優勢，拉風又帥氣，今天小編就要來為大家盤點一下值得推薦的平民硬派越野車，一起來看一看吧！
撼路者
外觀上，撼路者延續美式車的大氣硬朗的風格，在前臉設計構造方面，雙條進氣格柵採用大面積的鍍鉻裝飾，與底部巨大的銀色護板相呼應，給人感覺十分霸氣。
內飾上，撼路者同樣採取了比較大氣的設計風格，方向盤採用三輻鏤空式造型，並且配備多功能按鍵。中控臺多媒體控制區有著較多的按鍵，空調出風口還採用了亞光金屬拉絲鑲邊裝飾。
空間上，全新福特撼路者駕乘空間充足，越野性能的強勁也是同級別的其它車無法比擬的，它的最大涉水深度可達到800mm，非常驚人。它將福特家族SUV的基因發揮到極致，完美地延續了福特品牌注重駕駛樂趣的品牌基因。
搭配智能全時四驅系統以及TMS路況實時管理系統，為駕駛者提供了公路、砂石/草地/雪地, 沙地和岩石山地等四種預設駕駛模式，根據駕駛者選定的模式調整油門反應速度、變速箱換擋時機、四輪驅動系統以及牽引力控制，從而讓駕駛者能夠輕駕馭多種路況。
鈴木吉姆尼
說到入門越野車，肯定不能不提鈴木的吉姆尼，吉姆尼號稱平民奔馳G，越野名車。吉姆尼是由日本鈴木公司生產的輕型越野車，它在越野愛好者心目中地位很高。
吉姆尼車的特點也非常鮮明，優點是車身小，操控精準，通過性強，車輛可靠性好，故障率低，車身結構簡單，改裝難度低，維修保養成本也低。
吉姆尼是一款擁有復古越野車的外觀、出色的越野能力的一款小型SUV車，如果你對乘坐的空間沒什麼要求的話，那麼這款車絕對是值得考慮的。
哈弗H5
哈弗是長城汽車旗下專注於SUV研發製造的品牌，長城當年是憑藉皮卡起家的，硬派SUV的非承載式車身對於哈弗可以說是輕車熟路。
哈弗H5是一款緊湊級的SUV，外觀時尚漂亮，具有很不錯的越野能力，分動箱形式的四驅機構配合非承載式車身。哈弗H5的整車抗扭剛性高，而且配備了後橋差速鎖，能夠在後輪只有一個車輪有抓地力時依然保持很好的通過性。
哈弗H5配有大梁、低速四驅，還有不錯的內飾和乘坐舒適性，作為12萬就能買到的入門級硬派SUV來說，性價比還是很不錯的，可以滿足不同的需求，自駕遊，拉貨，通勤都能搞定。
日產帕拉丁
日產帕拉丁是日產合資品牌鄭州日產旗下的入門級車型，帕拉丁越野性能非常強悍，在部分越野比拼中毫不遜色於普拉多，而且帕拉丁的價格僅僅是16.5萬起，所以入門級越野必有帕拉丁一席之地。
帕拉丁是一款硬派越野SUV，源自日產北美市場的暢銷的SUV車型XTERRA，初次現身是2003年2月份，2004年帕拉丁簡裝車型成功完成了達喀爾拉力賽，很多越野車迷從這時起喜歡上了帕拉丁，作為一款硬派SUV，帕拉丁有兼具城市與越野的實力。
從越野車用車的角度來說，帕拉丁是完全可以勝任的。就衝它十幾年不改款，不升級換代這一點就可以了。帕拉丁在玩越野車的人圈子裡，也是一臺很受歡迎的車，擁有量也不低。維修保養都很成熟。
陸風X8
陸風汽車創立於1998年，母公司是江鈴汽車，陸風自創立之初就把主要市場定位放在硬派SUV上，一直積極參與各項越野賽事。
陸風X8是陸風旗下一款硬派SUV，應用了陸風汽車家族專用的越野底盤，多次參加各類越野賽並取得優秀成績，車輛底盤優秀，通過性好。
這輛車從整體評價上來說是可以的，本身車定位於越野車，所以整個車的設計就比較高大，越野性能非常不錯，底盤非常高。越野性能上來說，兩驅的非常好開，車的超控也非常靈活，高顏值、高配置。十萬多的價格，是入門越野愛好者值得考慮的一款車。
五十鈴mu-X
江西五十鈴是江鈴集團和五十鈴公司的合資品牌，是世界知名、歷史悠久的輕型商用汽車製造企業之一。1989年，以mu命名的SUV 上市，而到現在的mu-X，五十鈴在越野車和SUV領域已經擁有了49年、10代產品的歷史和經驗。
五十鈴mu-X是15年發佈的一款硬派SUV車型，mu-X的車輛可靠性高，通過性好，越野能力強，有兼具一定乘坐舒適性，如果你所在城市對柴油汽車政策友好的話，可以考慮買一臺mu-x作為入門級越野車。
五十鈴mu-X性能非常強大，非承載式車身，並且配備了四驅系統，五十鈴旗下車型均以耐久性可靠性著稱，加上出色的燃油經濟性，mu-X也不失為一個好的選擇。
以上就是小編今天介紹的一些平民硬派越野車的車型，都是性價比很高的，如果你是一位越野車愛好者的話，千萬不要錯過小編整理的這些信息哦！
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