到底誰才是國產SUV車型的領頭羊？有人說是哈弗H6；有人說傳祺GS4也不錯。近幾年，自主品牌快速崛起，國產SUV車型數量早已是盧溝橋的獅子——數不清了，現在的有力競爭者眾多，早已不是一家獨大。而日前上市的新寶駿RS-5也讓不少消費者看到了下一代爆款神車的影子。那到底誰更厲害，我們下面來看看。
誕生於新寶駿全新R平臺的新寶駿RS-5的車身尺寸為4570x1870x1720mm，軸距2700mm，這個尺寸在緊湊型SUV市場來說算得上是非常優秀了。而作為對比，傳祺GS4的車身尺寸僅為4525x1852x1685，軸距為2640mm。在外部尺寸上，新寶駿RS-5相比GS4幾乎呈現碾壓性的優勢。而另一強勁對手哈弗H6車身尺寸為4600 x1860 x1720 mm，軸距為2680mm，與新寶駿RS-5相比，哈弗H6的優勢在於車長，比新寶駿RS-5多了30mm，而新寶駿RS-5的優勢則在於軸距長了20mm，寬了10mm，保證了更大的車內乘坐空間，帶給駕乘人員更舒適的體驗。
優勢當然不止在數據上，這些細節配置都能體現爆款的潛質。先來說說內飾部分，GS4的內飾用料非常"正常"，也就是這個價位常見的用料，該塑料的不會給你用皮料，該用廉價貨的也絕不會用貴价貨。而反觀新寶駿RS-5使用了大量的搪塑工藝，大面積的軟質材料包裹，讓車輛擁有良好觸感的同時也增加了車輛的豪華感，而且新寶駿RS-5裝備了官方稱為"時光隧道"的內飾氛圍燈，整體效果相當不錯。而這細節方面，正是哈弗H6所欠缺的。
來看看配置方面，新寶駿RS-5面對GS4幾乎呈現壓倒性優勢。作為新寶駿旗下的首款車型，新寶駿RS-5具備了同級領先的智能水平，是同級中少有的，同時搭載L2級自動駕駛輔助系統和智能車聯網系統的車型，能在車速從0-130公里/時之間都可發揮作用；更有60-180公里/時速度區間內都可發揮作用的車道自動保持系統。相較之下哈弗H6要遜色不少。
而新寶駿RS-5的中控臺10.25英寸屏幕更是搭載的2.0斑馬系統，在智能駕駛方面具備14項強大功能，基本涵蓋了大部分出行場景；並搭載了目前業內最先進的智能車聯網系統，具備車內語音操作、手機APP遠程控制、在線終身無線升級等10項全能車聯網系統。如此強大的智聯功能，哈弗H6 的9英寸中控屏幕搭載的車載系統要弱一些，使用起來也只能算是順手。
不過你說新寶駿RS-5作為新寶駿的旗艦車型，有很好的配置也是情理之中。不過這個級別的車型配備品牌音響的還是少數，而新寶駿RS-5就配備了燕飛利仕這樣豪華品牌音響，實在是讓人感到驚喜。
動力方面，新寶駿RS-5搭載了一個代號N15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率151馬力、峰值扭矩250N•m，匹配一個代號為CTF25的CVT變速箱（可模擬8個擋位）。雖然在動力數據上比傳祺GS4要多很多，但比哈弗H6要稍微少那麼一丟丟，但這一點也不妨礙日常出行需求。而且新寶駿RS-5這款車型的四輪獨立懸掛，都用上了瑪莎拉蒂的FSD減震閥。對路面的細小震動過濾很徹底的同時，還能讓你感受到一定的韌勁，這點真的令人感到驚豔。
總結：
經過對比之後我們再看，明顯哈弗H6、傳祺GS4已經顯露出疲態，外觀內飾設計上有些過於保守，配置也有些跟不上潮流。作為一個新來的挑戰者，新寶駿RS-5在外觀、內飾以及駕乘感受上，均表現出讓人耳目一新的感覺，尤其在硬件匹配度上也達到了合資車的水平，動力夠用，制動表現優秀，電子配置豐富。毫無疑問，新寶駿RS-5可能是當今最有潛力成為10-15W級別內綜合實力最強，競爭力最出色的SUV產品。
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