樹底下吃西瓜
本人就是寶馬的車主，而且是寶馬的忠實粉絲。希望我的分享對你有幫助。
首先，對於很多喜歡寶馬的粉絲來說，寶馬基本沒什麼缺點。很多在被人看來的缺點，其實都不算是缺點。比如內飾老舊，沒有新意，其實對於我這個寶馬粉來說，我反而更加喜歡這樣的內飾，因為簡單很多，沒有太多要去關注的地方，只要簡單的注重在駕駛上來就可以了。而且相比起其他豪華內飾，我覺得這種簡潔的內飾更加符合寶馬的氣質。
其次就是寶馬通病，很多消費者都說寶馬的車比較容易漏油，不僅是發動機還是變速箱都會隨著使用的年份都會漏油。但是對於我的經驗，我有過兩臺寶馬3系，上一代的e90，還有這一代的f30，我都沒有出現過漏油的形象，可能是人品太好了吧。在保養方面我是比較嚴格的，5000公里就保養一次。
所以我覺得寶馬最大的缺陷或者說是缺點就是它太貴了吧。
大話談車
本人專修寶馬。那我就說說寶馬的各種缺點。希望寶馬官網別通緝我。
1漏油 就已寶馬520機油率底座墊漏油。各位車主都知道吧。如果不及時處理。皮帶也會被漏油泡大
2氣門室蓋漏油。有苦說不出
3前減震器已寶馬3係為例 10萬公里肯定漏油。
4變速箱 寶馬4s店都說變速箱是免維護的 要我說 屁。等你變速箱壞了 你就等著換變速箱吧一個3萬
5後剎車燈 3系的後剎車燈 一年不壞7，8個都不好意思說自己開寶馬。
6空調泵 不多說了。還有蒸發箱
7水箱 真他媽容易壞
9 3系燒機油。氣門油封漏油 3系通病。
lovesavoki
我是5系車主，我就用車什麼的大概講下，bba，說實話我個人覺得奔馳寶馬比奧迪高一檔，至於做工，我覺得應該是奔馳最好吧，什麼百公里幾秒的，老百姓開車誰會這麼拼，主要就看起步肉不肉，我看車的時候試駕es300h和525，es太肉，再就是bba4s店裡面員工都太nb，服務太差，所以奧迪奔馳就沒試駕，太看不慣他們了。文章主題是缺陷，首先吧，車賣的多了毛病肯定都不少，bba不論新車老車網上說都有毛病，所以這個我覺得沒必要噴，你這個電磁閥壞了，那個可能就油封不好，那個可能還會燒油，無窮無盡，不論怎麼說，bba三足鼎立已經定型了，三家車怎麼選看個人喜好吧，比如我開5系，我就會傾向5系，但是e的內飾就是漂亮，不服不行啊，買車也看個人，每個人口味不一樣，所以就是那句話，我愛買什麼就買什麼，和你們沒關係。
admn
其他不知道，我自己的寶馬3系，開了3年多，很多小毛病，而且是通病。
一，雨刮器異響，無解，換了新的，一個禮拜又開始異響。個人感覺是一檔雨刮扭力太小，導致摩擦力大於雨刮器擺臂的力。
二，汽油泵召回，據說極端情況下會導致熄火。保內已經更換。
三，正駕駛座椅左側控制按鈕蓋板開裂，我三年換了3塊，都是開裂，個人也是覺得通病，設計問題，裡面就一個小小的支撐，強度不夠。
四，氣門室墊滲油，通病，第一次緊固螺絲，第二次更換。保內已換。
五，鼓風機異響，通病，零件標籤紙掉落在鼓風機裡導致。
很多圖片換手機沒了，來幾張上午自己剛解決問題的照片吧。
阿里ta巴巴
寶馬的缺陷是什麼？這個問題坑，想讓馬兒跑，不給馬兒吃草的，建議別考慮買寶馬。寶馬車，很難找出所謂的缺陷，幾點德系通病是有的，一是愛燒點機油，二是喜歡油管或者氣門室蓋滲點油，三是剎車皮脫灰，搞的輪轂黑熏熏的，四是維修保養價格貴，要用好機油。最好是4S店保養。五是，電控系統太靈敏，一點小故障，燈泡不亮，或者不影響駕駛的東西出現毛病，就會儀表報警。逼的去4S店消故障代碼。而且買寶馬，只建議買新車，二手寶馬一般不推薦去買。
柒怹
我的是525，歡迎同款車友談論，缺點就是發動機滲油，好像是此類情況的不少，4s店同意免費更換密封墊，目前沒時間去更換。雨刷你們覺得好嗎？下雨天靈敏度設置總是找不到自己想要的那個檔位。還有儲物倉太少，也太小。門那裡一瓶水都放不進去，手機經常不知道放哪裡。音響太他媽垃圾，還不如我爹的帕薩特。特別是想嗨一下，一點重低音都沒。早上啟動拖拉機聲音啥樣它什麼樣，燒機油沒有遇到過，再有就是輪胎吃胎嚴重。6萬公里輪轂輪胎更換升級了255/45R19的，貌似油耗反而降低了。好的一方面就是後排車震爽。哈哈，（第一次在網上發帖，順便譴責鄙視那些沒有奔馳寶馬的，卻成天說奔馳吊打寶馬全系。這個都是個人愛好，你讓我27歲開個奔馳s，1是我也買不起，2別人也會認為我是司機3，我也撐不起s的氣場，）
用戶3493880583
2014年，先去車展看奔馳，穿個短褲，銷售估計覺得我買不起，不鳥我，沒辦法，去寶馬4S店直接買了2014款520LI，覺得操控確實非常不錯，低速起步非常有力，高速時再踩油門就感覺略有一絲力不從心，不夠隨心所欲，還有座椅比較硬，坐了屁股疼，還有最近發現發動機漏油，自動駐車的馬達壞了，低速抖動那是什麼機腳墊壞了，三年出保前4s店免費更換了，總體感覺還是挺不錯的，值得擁有
深圳挨踢民工
我的2年11個月74000公里沒有任何問題
簡單的飛581
BMW的優點：
做工精細，自己感覺比BENZ差，比國產AUDI不知好到哪去了。進口的AUDI沒見，不知道。
起步以後加速凌歷，感覺比較快，實際好象也不快。高速駕駛過彎感覺非常穩健，非常用信心控制車輛，開車的都知道，聲音大有運動氣息。
配置全，安全性好(8 AIRBAG)，技術先進，無需改裝。氙氣燈是彩色的，會變色，上下高度調節幅度很大，熄火的時候光線會落下來，點火的時候光線會升上來，比較好玩，好象現在改裝的也可以了。
BMW的缺點：
油耗高，13-14/L，97#，低標不能用。
維修費用高，外面還不好修。
小毛病多，確實如此。
低速方向很重，和SATANA無助力的差不多。
保養1200/1萬公里，2800/2萬公里，單雙依次，BBS上說的費用不準，其實費用比較高，往往只說第一次費用，第二次大保養就很比較高，平均可以這麼計算2000/10000KM。
低盤太低，不適合中國路面，只能在大城市及高速。
後座空間太小，一至兩人開還行。
聲音大，長時間開也是缺點，我每天大約開100KM，所以有點吵。揚聲器還不如銳志。
不過駕駛REIZ(用POWER模式)看到AUDI儘管超(不管是A6，A4，A6L之類)，大眾的發動機技術普遍不行，除了A4 2.0T 3.0 A8 4.2 /6.0 ，小排量的BMW也不行了BMW 545 (我比較喜歡的)可能有一拼，P.S.大眾是FF高速驅動效率低，越快越低，上個月，試了一下220 KM /h超一A6 2.8對方也不讓，所以能看出來大家的實力，就是有點晃，不如BMW穩當，BMW開過235還是比較穩定。
一哥說世界
目前缺德。
2017年6約訂金 ，告訴我無車，等7月到了新車再付款。
7月12日讓付全款，並讓17日提車。
17日到後，工作人員及帶領直接交款上牌。下午回來時發現車操作檯做工劃手。隨提出換車。
一位趙姓主管講，客戶應在付全款前檢查驗收車輛，但銷售過程並沒有人按銷售規定提出驗貨。
查看所有程序，發票在沒有對貨品驗證下，17號前已開出。
寶馬車現場工作人員認同此寶馬車的質量問題。
對於此工藝的寶馬車及處理過程結果，將追訴到底。保留17日談話處理過程的所有錄音，主張權益。
所有談話都有錄音，整個過程沒有一句話是表示道歉的，主管表示不在呼錄音。天哪，太可怕了，想一下一個企業不怕投訴，不怕錄音，不怕網絡等，什麼勢力？不真誠處理問題，不為消費者考慮？
我做為管理者，簡直不敢相信……
奉勸各位買寶馬車悠著點兒，國民在利益面前傷國民，真心傷不起。如果真是德國企業的質量管理體系和服務標準，只能勸大家三思後行，沒有下次。
續
第四箱加油。加油你想不出來會有事吧，加不進去，連續跳槍4次，油箱只加了一半的油，只能說是倒黴趕上了。
自提車後一直是自已洗車，第二次洗車時，無意發現車頂篷尾翼被劃了一圈。不到一個月，第二次自己洗車，誰劃的呢？如果是惡作劇，需要搬梯子爬上去才能劃，不符合邏輯呀？
提醒大家再買車時一定檢查好了，尤其是選寶馬車，否則真可能被氣死。
又跑了一次高速，行駛中方向盤下嘩嘩啦啦的異響，說實話聲音確實不大，像行使的伴奏音樂，而且用手輕撫就沒有，放開又來，很有感覺的異響。不知道啥情況，死S說未見異常。
總之，感受極差。
以上的一切都是真實的，發誓，沒有一點感情參雜，可以不信但不可以不防。
希望大家不要這麼“運氣”，祝好運🍀！
