长安CS55:它真的来了
长安CS55 正式上市了，经历了 7 月的试驾，我对这款 SUV 的产品力充满了信心，因为它本身的表现对得起它的预售价。可就在 7 月 26 号，长安给了我们一个惊喜，正式上市的价格更加亲民。
长安CS55 搭载了长安 BLUE CORE 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率为 156 马力，最大扭矩 225 牛·米，匹配 6 速手动和 6 速手自一体变速箱。要注意的是长安CS55 并没有配备与 CS75 相同的带有缸内直喷技术的 1.5T 发动机。
新车定位于年轻化紧凑型 SUV ，主打年轻消费市场，有区别与 CS75 ，如果按照家族命名法来看，看似地位低于家族大哥，然而长安内心对它定位可不是一个小弟弟的角色那么简单，而是专攻不同消费群体的同级别武器。
多媒体与科技配置出彩
年轻的消费者更加关注娱乐多媒体及高科技配置，在这一点上 CS55 做的比较出彩。
CS55 搭载的 ACC 全速自适应巡航，具备同级领先的排队停走功能，工作速度范围达到了 0-150km/h ，意味着在正常的路况下设定好距离，你就可以松开刹车油门了，能够缓解在任何路况下的驾驶疲劳。
CS55 还配备了 PAB 预警辅助制动系统、 LCDA 智能并线辅助系统、 LDW 车道偏离预警系统和 APA 自动泊车辅助系统等等一系列主动安全配置。哦！对了，还有 360° 全景影像系统，在竞争对手中显得非常有科技范儿。
本次升级后的 in call 也出现在了 CS55 的身上，只要说出：小安，你好！就可以对导航、语音、娱乐、远程车控等多项功能进行操作，和苹果的 Siri 类似。
售价的小秘密
新车上市一共 8 个车型，售价从 8.39 万 - 13.39 万。
自从 CS55 上市后我静观了两天，包括媒体在内，众多关注这台自主品牌 SUV 的人们，都觉得它的价格和家族大哥 CS75 重叠了，所以并不太满意本次定价，普遍都觉得价格偏高。
在我看来那是有了先入为主的观念，从家族命名来看，CS55 要低于 CS75 ，而实际上长安给出的策略是 CS55 与 CS75 分别竞争不同的消费群体，是两把锋利的武器，同时存在并不代表 CS55 要比 CS75 就低一个档次，反而因为众多高科技配置的存在， CS55 显得比 CS75 更加适合追求时尚科技的年轻人，所以从 CS55 上市以来，几乎所有人都会被这个命名误导。
如果你要从格局的角度来看长安在 CS55 的这步棋，你就会明白，详细的划分受众市场才是未来要做的事。同样的做法，我们在另外一个豪华品牌路虎身上可以看得到。
=========================
知晓更多精彩内容
閱讀更多 超級馬力SuperHP 的文章
