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今天这期内容介绍的是一款长安旗下的新车，在开始内容之前呢，有些事也想跟大家聊一下。因为最近看了一些关于长安汽车的新闻，基本上一个好消息都没有。
先是有媒体曝出长安汽车从18年第一季度实现盈利以后就开始了连续的销量亏损，汽车销量从100多万辆，降到90多万辆，最后甚至降到了只有不要30多万辆的成绩。这个事情我觉得跟长安之前CS75发动机机油增多的事件有很大关系 ，投诉率高的吓人。口碑一旦崩塌，销量受损就是必然，何况竞品这么多，消费者选择空间大，也就造成这个局面了。
祸不单行，今年长安福特又因为纵向垄断事件被罚款了1.6亿元，前不久还公开兜售了自己长安标致雪铁龙的50%股份，分道扬镳了。可见处境确实不乐观啊。
我是不太懂这些大型企业的生存都有哪些办法，反正我知道都开始卖家产了，肯定不是啥好兆头。希望这家历史悠久的李鸿章创立的车企能顺利度过难关。不然我的好朋友托尼马老师的CS35 PLUS就没地方修了。
抛开这些因素，我估计长安这么多年经营应该不会真凉了的，新发的车型CS55 PLUS性价比还不错，一起看一下吧。
外观升级，造型更运动了
长安CS55 PLUS这款车是一个基于CS75PLUS的“御岳生命动感”的设计语言做的升级款，从外观上进步非常大。
相比于老款的CS55车型，新车的前脸做了很明显的改变，最直观的就是这个超大的中网，厂家给起了个名字叫高光层云前脸，我觉得这个名字起得不是特别贴切，中网面积加大然后加一排镀铬装饰条就高光了吗。而且有点太过于小清新了，大家都能看出来CS55PLUS的前脸明明是走的硬派路线 。
两侧的大灯造型看起来更加犀利，原创度还是挺高的，就是不知道为什么，好像最近的很多新车都取消了雾灯的结构改成了进气口的设计。虽然雾灯的使用率挺低的，还是感觉少点啥。
还有一点比较明显的地方CS55PLUS学吉利，把自己的标志改成了黑色底，给别人一种这是一台性能车的暗示。
CS55 PLUS车身侧面和老款的比较相似，没有太大的改动，贯穿式的腰线让车身看起来更修长，但是尺寸上并没有变化，长宽高分别为为4500mm×1860mm×1690mm，轴距2650mm。双色镂空的车轮高配18寸标配是17寸的规格。也是这个级别里比较常见的配置。
就这个尺寸 在紧凑级SUV里面不算太大，中等水平。头部和后排膝部空间宽裕。后排的地板也基本上没有隆起。所以乘坐舒适度上是有保证的。
尾部造型就比较有意思了。最近流行这种熏黑的贯穿式尾灯，在很早之前名爵GT的车上用的时候，很多人都说那个造型丑，风向真是说变就变，我一直感觉这种贯穿式尾灯挺运动的。这个贯穿式尾灯都是LED的真灯，没做大众那种反光条，点亮效果还是很好的，即便是白天的时候也非常显眼。
有一点要吐槽的就是，不知道设计师怎么想的，后尾门打开的开关没有放在车门上，而是放到了牌照上面的凹槽那里。我感觉不是很方便啊，尤其是个子比较高的，开个尾门还得蹲下。双边双出的排气也是装饰作用的，真正的排气管在车的底部，你看不到。
整体看下来，这个外观确实比老款的看起来更时尚，也更有质感，应该会俘获不少年轻人的目光。
内饰科技感不错，用料靠谱
因为我朋友买了一个CS35 PLUS，那个时候我就感觉长安的内饰真的进步了。基本上没有塑料感，大部分的地方都是搪塑材质的，摸上去软软的。像CS55 PLUS这样也是几乎没有硬的地方，尤其是副驾驶坐女孩子的时候，夏天穿裙子很容易把膝盖弄得青一块紫一块的，这台车完全没有这个担心。
内饰布局上相比老款也做了很好的升级，两块内嵌式10.25英寸的大屏，上面有遮阳板，这种设计的好处之前也说过一次，现在的车天窗这么大，你开还是不开，以前那种悬浮式的中控屏或者是普通内嵌的，你一打开天窗，屏幕准反光。这种设计可以解决掉这种问题，而且增强了科技感。
另外就是这个车机系统可不是中看不中用，是联合腾讯一起开发的新一代梧桐车联系统，这套系统的智能化非常高，比我朋友那个35PLUS好多了，操作更简洁，也支持了很多的新功能。我就不一一列举了 ，感兴趣的朋友可以去4S店亲自玩一下。
动力上搭载1.5T发动机，日常使用没问题
长安CS55PLUS，全系采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率115KW/156匹马力，最大扭矩225NM。搭配6档手动和长安最喜欢的爱信6AT变速箱。
这套动力总成已经用在长安的很多车型上了，不用担心机油增多的问题，机油增多是咋回事呢？给大家大概说一下。导致机油增多的根本原因在于缸套和活塞存在间隙，不充分燃烧的混合油气和湿壁现象会有部分油气液化，液化的汽油随着排气过程中的高压会窜入曲轴箱或随着油环回油孔进入曲轴箱。然后，混合了液化的汽油的机油就开始出现增多乳化现象。
这个问题是发生在直喷的车型上，这台车是多点电喷的，不会出现这种情况。
最后总结一下
CS55PLUS这款车，从外观、内饰、配置等等，各方面看，跟豪华性能都沾不上边，就很像丰田的性格，做了一台车，你也说不上来哪里好，也不是不好，就非常家用。中庸这个概念体现的淋漓尽致，满足你的所有需求也不给你一点惊喜。
定价上，这款车8.89--11.19万的售价也非常合理，不高不低换成合资这个配置至少会加价两万以上。那就有意思了，作为一台家用车，油耗不高，空间足够，价钱不贵，还有什么好挑的呢？性价比还是挺好的。我觉得靠谱。
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