都知道大眾車的外形和內飾，都是很對得起它的名字的就是要大眾化。拿途觀L來說，外形的輪廓有點回憶歷史，再過不了多久大眾SUV都成這種方正的車型，就像老款桑塔納的經典歷史，SUV也想這樣走一下去？
可以是這樣的，根據小道消息講，大眾的某一個領導說要出20款SUV，那麼一汽出的是探系列，上汽出的途系列。這款車的設計和途系列的其它車型區分在腰線和細節，大眾車的設計上最大的本領就是細節。
內飾的空間上，只要是1米77左右的身高都能滿足座位上頭部空間個腳步空間，這點是我自己試過的，就是第二排中間的位置坐著不太舒服。內飾的用料上沒有那麼的好塑料感有些強。在以前合資車的用料看著是非常的舒服的，自主品牌的用料非常差。
但是現在去做比較，自主品牌的用料以及有了非常大變化，而合資車的用料大不如從前了。這款車的動力發動機的調校和底盤的調校一直都是處於領先的狀態，這款車的調校和途嶽是一樣的，也就是名字和外形流線細節不一樣操控都是一樣的。
不過每輛車都有每輛車誕生的理由和特點，購車時也都是先看中了才下手買的。
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