在中型SUV领域，上汽大众的途观L车型无疑是一块响当当的招牌，它凭着德系优良的品质做工、宽大的空间、精致而大方的内外观设计和强劲的动力性赢得了市场的一致好评，成为中型SUV领域数一数二的标杆车型。如今最新款的途观L PHEV则属于"青出于蓝而胜于蓝"，在插电混动领域的产品力和竞争力也同样属于标杆，在一线城市尤其受到欢迎，那么这一款车型究竟有什么样的硬实力，下面我们就一起来探讨一下。
外观方面，途观L PHEV坚持大众一贯的简洁路线，简约而不简单，精致而不浮夸，C字形状的LED光源的日间行车灯，让车头的辨识度很高，同时车身侧面、尾部都是采用了匀称设计，车身侧裙和后包围都采用和车身同色的设计，整体视觉效果更加协调。
内饰方面，途观L PHEV也沿用了简洁大气的风格，视觉效果更具档次和品质感，皮质包裹的三幅式方向盘手感柔软贴合，座椅同样采用了皮质包裹，配有白色的缝线工艺，两侧的腰部支撑也非常到位。门槛处发出蓝色光芒的PHEV标识也凸显了科技感和档次感，使得进入途观L PHEV车内，有一种说不出的放松和愉悦。
动力方面，途观L PHEV的动力系统由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统和EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，最大综合功率155Kw（211马力），最大综合扭矩400Nm，传动部分匹配的是DQ400e 6速双离合变速器。综合续航里程为862公里，其中纯电续航里程达52公里。
其实外观内饰动力都不用多说，我们主要来谈谈途观L PHEV车型的经济性，在上海等一线大城市，拍牌难的问题是非常让人头疼的，中签率极低，很多人都不知道自己何时才能拍到牌。而选择途观L PHEV则不必考虑这些，因为插电式混动车型直接可以悬挂新能源车牌，省去了和众多拍牌者竞争的繁琐环节。再加上上海的燃油车牌照费用已经高达8-10万元，而选择途观L PHEV则不用付出这笔费用，所以相比购买燃油车，选择途观L PHEV不仅省时还省钱。
途观L PHEV省钱的另一方面还体现在购置税和车船税方面，和途观L PHEV同等价格的燃油车型需要缴纳2-3万元的购置税，每年还有几百元的车船税需要缴纳，这笔费用在购买途观L PHEV车型后通通减免了，所以这又是一笔非常大的支出。
更重要的是，途观L PHEV作为新能源车型，在很多城市没有限行政策的限制，可以随心所欲去到目的的，不用担心因为限行而被处罚。另外，选择途观L PHEV也就选择了燃油经济性，在大城市出行免不了拥堵路段，一堵起来就没完没了，普通燃油车的油耗也会随之上升，15L每百公里的油耗都非常正常，而途观L PHEV的纯电综合油耗为百公里1.9L，混动综合油耗为百公里5L，这样的燃油经济性也是燃油车型所无法想象的，对于车型来说又省了一大笔开支。
总之，途观L PHEV凭借着简洁精致的外观内饰设计、卓越的驾控性能已经是新能源SUV市场的标杆车型，再加上政策以及燃油经济性方面的优势，途观L PHEV确实是性价比非常高的车型，他的出现对消费者实现绿色出行是个非常理想的选择。
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