一說到沃爾沃，我們總是能夠想象一臺高冷的北歐精緻小車馳騁在歐洲各個街道的場景，但是何曾想過沃爾沃也有一些非常不錯的SUV車型呢，今天我要給大家分享的車型就是來自沃爾沃的全新XC60，而且它還是國產版本，快來看看這臺車到底表現怎麼樣吧：
先說說它的外觀表現吧，其實在傳統豪華品牌車系裡面，我覺得沃爾沃的外觀真的不算是張揚的，即使是最新款的沃爾沃XC60，給我的感覺依舊是非常的低調，一點都沒有豪華車的樣子。它的前臉用的是沃爾沃家族化的設計語言，給人的感覺也是非常的樸實而且敦厚的，前進氣格珊的面積也不是很大，但是在它的做工是非常精緻的。這臺車它用上LED的光源，在這個全民LED的時代有這樣的配置也不算落伍了。它的尾部設計很容易讓我想起一臺車型就是飛度，因為飛度它的車尾的尾燈設計也是模仿沃爾沃的一些車型，所以乍一看兩者還是挺相似，但是相對於飛度，我覺得沃爾沃XC60在車尾的設計感上會更強一些，氣勢更足。
來說說它的內飾吧，不管是新款的沃爾沃還是老款的沃爾沃，它們給我的感覺都是非常保守的，而且有點高冷，不過好在這次它加了一塊中控屏幕，而且用的也是全新的家族化設計，整體來說要比老款的沃爾沃車型要年輕了不少，而且這臺車還用上了全液晶儀表盤，在這個級別裡面我覺得也是相當合適了。它用的是一臺9英寸的中控屏幕反應速度還是挺快的，在這個級別應該是算主流的水平，雖然說沒有一些花裡胡哨的功能，但是對付日常行車應該是非常夠用了。
這臺車用的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大馬力是254馬力，我覺得這樣的一個動力水平推動這麼大的一臺車也是非常足夠了，如果你不是一個經常去下賽道或者暴力駕駛，我覺得它的馬力還是挺夠用的，它的最大扭距是350牛米，在平時開的時候，在1500轉的時候就可以爆發最大扭矩，所以日常行車的話還是挺有力氣的。它用的是一個8速的手自一體變速箱整體的匹配效果也是相當不錯的，這臺車開起來給我的感覺也是比較溫柔，雖然說2.0T的發動機動力表現還不錯，但是整體的舒適性還是比較強的，深踩油門之後，你也可以得到非常不錯的加速力。這臺車比較值得一提的就是它用了一個可變的氣動懸架。所以在跑高速的時候，它可以變得更硬，它的穩定性會更強，而在市區開的時候它的懸架會變得軟，在市區行駛的舒適性也是非常好的。雖然說它不像以往的沃爾沃車型，用的是5缸的發動機，正常來說缸數越多，它的平順性就越好，但是實際體驗下來我覺得它的動力表現還是非常好的，發動機怠速基本沒抖動，很淡定。
而且整個車身雖然說比較大，但是它的舒適性還是比較好的，底盤的反應也很快而且靈敏，對於比較喜歡歐系車的朋友，可以多多關注這臺車。
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