電動化將成為未來的汽車發展趨勢已成為行業共識，在剛剛落幕的北京車展上，造車新勢力搶盡了風頭，它們的展臺前也聚集了相當高的人氣。相比於走捷徑進入電動化的大批新勢力車企，傳統汽車廠商們則稍顯尷尬，雖然展臺上也偶有電動化車型，但是仍以傳統燃油車為主，平日裡宣傳的” 20XX年，不再生產純燃油車”的口號，彷彿仍舊停留在口號上。
中國電氣化的未來就是沃爾沃電氣化的未來
實際上，沃爾沃之所以能在汽車電動化方面取得如此成績，與它們極具前瞻性戰略是密不可分的，早在2010年，沃爾沃的電動化戰略就有了非常清晰的規劃。“我們的戰略是非常清晰的，推出了未來發展電動汽車“三步走”的戰略思路：推出高能效低排放發動機；普及高性能混合動力系統車型；全面推廣純電動汽車。” 沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼首席執行官袁小林在接受採訪時表示。去年7月，沃爾沃宣佈2019年起，所有上市車型都將配有電動機，並且承諾到2025年累計交付100萬輛新能源車。
在北京車展期間，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森表示，2025年純電動汽車銷量佔比50%的目標，另外50%是插電式混合動力和中混車型。進一步推動全面電氣化戰略的承諾。事實上，沃爾沃對於電氣化的承諾也與中國政府到2025年新能源汽車銷量佔比20%的遠景規劃高度一致。
對此，漢肯·塞繆爾森表示，“中國在電動化領域領導地位是未來沃爾沃成功的關鍵，中國電氣化的未來就是沃爾沃電氣化的未來，讓未來擁有更多的電動汽車，在這一點我們與中國的未來目標完全同步。” 漢肯·塞繆爾森如是表示。
全新XC40完善沃爾沃汽車SUV產品序列
在今年的北京車展上，沃爾沃汽車展出了三款插電式混合動力車型，其中全新XC40的亮相吸引了最多的目光。
全新XC40被視為沃爾沃產品序列中最具活力、最富創意、最具個性的車型，今年年初，還獲得了 “2018歐洲年度車”稱號，自去年發佈以來，全新XC40在全球的訂單已經累積達到6萬多份。近年來，中國SUV市場持續火熱，中大型SUV細分已然一片紅海，越來越多的車企把下一個銷量增長點瞄準了緊湊型SUV細分市場，全新XC40的到來，將補齊沃爾沃在中國的SUV產品線上的短板，加速了沃爾沃快速推進品牌年輕化的腳步，同時，全新的XC40還肩負著沃爾沃品牌今年在華銷量增長的重任。此前，沃爾沃品牌在中國的銷量和增速已經連續四年創造歷史，2017年銷量更是突破了10萬輛，進入到2018年這種上升勢頭依然強勁。數據顯示，沃爾沃一季度的銷量同比增長率達到23.3%，正是得益於中國市場強大的拉動作用，在全球範圍內沃爾沃銷量也同比增長了14%。
以北歐格調重新定義都市豪華SUV
在外形上，全新XC40採用了寬大的進氣格柵與家族式雷神之錘LED前大燈相結合，尾燈是 “維京之斧”的設計，讓整車氣質看上去非常硬朗。上揚式C柱和20英寸超大鋁合金輪轂組合、車頂與車身的撞色搭配，讓它倍受年輕群體喜愛，尤其是女性消費者。對於全新XC40的外形，沃爾沃汽車集團大中華區市場副總裁車豔華女士這樣總結到：全新XC40沒有那麼多繁雜的線條，增一分則太肥，減一分則太瘦，這符合中國恰到好處的審美標準。
配置方面，沃爾沃全新XC40承襲了XC90和全新XC60所搭載的一系列頂尖科技，包括12.3英寸全液晶儀表盤和Pilot Assist自動駕駛輔助系統，這些功能都是首次出現在此級別的車型當中。
車身尺寸方面全新XC40長寬高分別為4425x1863x1652mm軸距2702mm，在緊湊型SUV領域算到上是個大傢伙。動力部分，全新XC40提供T4和T5發動機，綜合性能領先同級競品。全系標配四驅系統，增高的離地間隙，可輕鬆適應各種地形。
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