海日冬晴
很多人現在拿寶雞和咸陽對比，爭陝西第二大城市。
寶雞目前對自己的定位是“關天帶經濟區副中心城市”。而咸陽，不論是主動還是被動，都在吸附於西安。這裡面就要說到西安的“吸血”能力了。關中整體看來，銅川、咸陽、渭南都距離西安較近，所以能想來西安對於這三個城市（尤其是咸陽）的吸力，會把周邊的人才技術大幅度進行拉入。寶雞唯一的慶幸應該是離西安還有一點點距離，這200公里的距離，讓寶雞恰好成為了關中西部地區的僅次於西安一級的次中心地。（此處可自行百度參考“中心地理論”）
由此一來，在未來發展上，寶雞相較於咸陽就有著更好的外部環境。多年以來，咸陽的發展被壓制於西安之下，其實我們是要肯定咸陽政府的工作的，有個啥東西都要被西安惦記一下，能拿來的就拿來。就像機場的改名字一樣，最早叫做，咸陽西安國際機場，後來叫西安咸陽國際機場，現在乾脆在候機樓上只能看到西安二字......加之去年，西鹹新區劃入西安管轄，可見，咸陽不敢有個啥寶貝，因為大哥太強勢，總要惦記一下。哈哈哈~~~玩笑話啦~下面假正經來分析一波
寶雞近年來的經濟數據在全省範圍並不好看。GDP排行是西安、榆林、咸陽、寶雞。榆林經濟是bug，畢竟中國科威特，不敢動...就是咸陽寶雞地區來看。近兩年咸陽經濟總量超過寶雞，但其中具體的產業佔比我還不曾深入分析，能預見的是，未來咸陽發展的地緣優勢會比較大，因為其靠近西安，這既是缺點但也是有點，因為咸陽在交通、信息等方面可以與西安進行共享，而寶雞，在交通上可能並不是特別佔優。
再說一下城區建設吧。感覺你問這個問題更多還是想說城區建設發展，我們就來說一下。個人覺得寶雞的城建在全省範圍內還是可以的。因為寶雞到目前仍舊是陝西省第二大城市，即城區人口位列全省第二，整體城建相對規模較大。除此之外，寶雞市區仍在進一步擴大，目前城區向西以至寶雞峽，向東到達陳倉區虢鎮，未來有向岐山蔡家坡發展的趨勢。而咸陽市區面積相較於寶雞範圍較小且東部毗鄰西安，已無法再進行城市拓展。
這樣看來，寶雞城建未來發展潛力相較於咸陽較大。但是！但是！但是!
城建好又如何？未來陝西的經濟發展也必定是朝著更高等級的方向發展，西鹹新區就和雄安新區是一個道理“千年大計”，要時間，較長的時間。但是一旦發展起來，我很怕未來西安一體化不帶寶雞玩，寶雞就僅靠渭河工業帶，怕是要涼。所以，當下來說，可能寶雞發展的確實好一點，但除過吃工業老本，寶雞再不進行有效的三產發展，未來真的不一定比得過咸陽。
奕帆愛動漫
引以為豪的陝西第二大市的寶雞，現今淪落為四線城市，快進入五線城鎮了，陝西省的副省長專職於市委書記，提振寶雞大計，做為土生土長的寶雞一份子，多年前也闖蕩於祖國各發達城市之間，數十年間，所見所聞，為寶雞的振興，舉家定居於此，為之奮鬥十餘年，搞的妻離子散，回顧十餘年間的經驗教訓，提出以下幾點意見，為寶雞今後的大業獻計獻策。
1.人，為第一生產力，缺乏人力資源，是任何產業敗筆，如何留下人和人才，為第一
2.依託寶雞各大企業為起點，注重政策的傾斜，給於支持。
3.民營企業資金週轉欠缺，能否給於政策上的支持。
4.新興科技創新產業，政府應大力丈持，重新提振工業老城興旺。
5.據我所知，民創高科技產品，得不到政府大力支持，自生自滅，全憑自我關係在尋資和推廣，此類產品如果能得到政府的大力支持和推廣，能為寶雞每年做出，數百計的人和人才的迴流，數億或數十億的貢獻。
屬個人淺見，以搏支持，
此木
此木1972789958702
寶雞市規劃於公元2020年前實現人口100多萬，寶雞作為西部第一個達到百萬級人口的地市級大都市中心商業區，作為全世界商品薈萃交易流通區，寶雞即將創造過很多輝煌，它是：
西部地區的城市榜樣
寶雞將毫不猶豫的成為西部地區的城市榜樣，具有龍頭示範作用，這是經過對寶雞城市體量、主題、內容、建築等多方面反覆研究得出的結論，也得到了城市居民和行業同仁的一致認同，寶雞城市具有絕對的權威性、唯一性和排他性。
西部商貿活動中心作用
寶雞城市將在新時代背景下呈現大發展的勢頭，城市框架將進一步被拉大，城市建設體量更加巨大，城市商業、景觀、人文業態齊全而發達，商品豐富，各地客商有條不紊地將無數的貨物發往西部各地，店鋪商品琳琅滿目，應有盡有，這裡將是盛世寶雞最繁華的現代化商業貿易活動中心。
西部時尚娛樂中心
多元的文化融合和豐富的物質基礎，形成了盛世寶雞濃豔奢華、雍容大氣、標新立異、追求時尚和生活享受的時尚特徵，這些元素會讓寶雞成為一座不夜之城，體驗之城、娛樂之城、時尚之城。時尚潮流不僅會影響寶雞，還將影響西部其它地區。
西部品牌匯聚中心
寶雞更是國際時尚傳播和發佈的平臺，成為最前衛時尚、奢華風流的場所。祾羅綢緞的最新品種、異域服裝的獨家款式、青樓花魁的表演日程、大戶人家的招親告示、流浪詩人的流行詩文和城市秘密小道消息都在這裡爆炸式的裂變，形成不亞於今日巴黎的時尚之都。
大秦之歌
寶雞發展今天的情況，在於市政府從鳳翔縣遷到寶雞，遷壞了。
西府政治經濟中心一直在鳳翔。寶雞在一個坑裡，地理位置極不好。今天的結果是必然的
灃水雲間2019
寶雞曾名揚陝西及西北地區，得益於＂一五＂，＂二五＂及三線建設期間，國家大量的投資及鐵路樞紐位置，沿海發達地區大量優秀人才匯聚寶雞。形成門類較為齊全工業體系，使寶雞長期在陝西排行老二。改革開放以後，受國企體制束縛及寶雞本土人士保守的天性，發展步伐明顯放緩，與東部發達城市比較差距拉大。而新型產業又明顯缺乏，致使發展後勁不足。從近期陝西省對寶雞的期待來看，扶持力度加大且副省長兼寶雞市委書記，希望在頂層設計上有所突破。但短時間內尚看不到大的改變，傳統商業受電商及城市東擴影響，曾經的金街經二路一派蕭條，實體制造業舉步維艱，因為購買力不足造就的低房價也被吹大。體制外就業收入較低，人才外流。
無為6668
《寶雞吟》
炎帝神農在姜城，
太公直釣渭水東。
周秦興霸在岐雍，
陳倉暗渡到漢中。
西府名城古雍州，
唐稱天興和西京。
安史之亂逃杜甫，
投奔風翔尋肅宗。
唯雍其昌九州興，
十鼓文明照汗青。
佛都舍利法門寺，
蘇仙初仕東湖興。
青銅之鄉天下知，
中外遊客贊不休。
農林牧果重輕工，
欣欣向榮百業興。
請君常來寶雞遊，
人傑地靈氣象新。
……，
……。
自教自學自強超級教育
陝西寶雞是陝西省第二大城市 在國內屬於三線城市。 寶雞，西部工業重鎮、陝西省第二大城市。 古稱“陳倉”，是華夏始祖炎帝的故鄉，周秦王朝的發祥地，素有“炎帝故里、青銅器之鄉、佛骨聖地、民間美術之鄉”美譽。位於陝西關中西部，地處陝、甘、寧、川四省（區）結合部，處於西安、蘭州、銀川、成都四個省會（首府）城市的中心位置，是通往祖國西南、西北的重要交通樞紐，隴海、寶成、寶中鐵路在此交匯，是中國境內亞歐大陸橋上第三個大十字樞紐。轄3區9縣和1個國家級高新技術產業開發區，市域面積1.82萬平方公里，常住人口376.25萬，其中市區常駐人口91.5萬，流動人口8萬。
寶雞是中華人民共和國重點建設的老工業基地，是中國 第一個五年計劃、 第二個五年計劃和 三線建設時期重點建設的 工業中心之一，蘇聯援建的156個重點項目之中，有多達7個落戶寶雞（包含興平專區項目）。經過建國60多年的努力，寶雞已發展成為以國有大中型企業和國防軍工企業為骨幹、產業門類比較齊全的重要工業基地。
小胖帶你逛寶雞
作為一個在外多年的老寶雞人，回來看到寶雞也在發展，但感覺還是慢了點，西成高鐵，蘭渝鐵路的開通，寶雞歷史上的交通優勢已不復存在，寶雞要想在輝煌，必須要有新想法，首先要留住人，大力宣傳西府文化，把旅遊搞上去，向國家申請把老寶成鐵路搞成旅遊線路，同時大力扶持橋南的央企，做好這些央企，積極發展就業，寶雞一定會再現輝煌
草根s
本地小企業出不來，民營企業也出走，大型的國企搬走的搬走，渭濱區全額退稅都留不住！人口也是負的，外出的人越來越多，省際交界樞紐功能下降，哪裡還有還有什麼前景，難道要全民賣麵皮嗎。。向養老型城市發展也許不錯，畢竟依山傍水，物價穩定，消費合理！
假如47184542
不是寶雞一家的問題，光陝西就有榆林、延安、銅川、渭南、商洛、安康、漢中等都在想如何突破提升！其它省份又有多少城市面臨同樣的問題？
世界發展到如今，很多著名城市極力保護歷史遺留的文物、古蹟、遺址、古建築、文化、民俗！
而我們的各個城市官員追求的幾乎都是同樣的目標，乾的都是拆建什麼的！
毫不客氣地說，隨便拿一個城市的發展規劃綱要套任何一個城市，至少80%以上不用修改！
矛盾、混亂、工業化、程式化……
