作為沃爾沃的“親兒子”，領克一直致力於打造更為安全且非常適用於年輕消費者的車型。而在近幾年的安全測試中，我們不難看出領克旗下的車型，確實有著不錯的安全性能，領克01的首當其衝以及領克02的後來居上，都表明了領克品牌在這個級別的安全領域將會有著很高的地位。
就在前段時間，領克02的2019年度C-NCAP碰撞測試報告被曝光了出來，憑藉著95.0%的綜合得分率獲得“5星+”，成為了新規則實施以來首款獲得“5星+”成績的車型（領克01是舊規5星+），同時也是這次測試的合資車型中得到安全評級最高的車型。
從具體測試情況看，領克02在乘員保護項目上的得分率為97.97%。其中，在兩次正面碰撞試驗中的成績都是在19分以上（滿分20分）；
在側面碰撞試驗中則是得到了滿分，並且我們從獲得的2018年新規可以看出，此次的側碰移動壁障的臺車質量增加了450kg，也就是說比以往的測試強度更大。
不僅如此，鞭打試驗在新規下同樣提升至20km/h（以往16km/h）的時速，在新規下，領克02前排座椅鞭打試驗依舊得到了4.740分（滿分5分）。在行人保護方面，其配備了主動彈起式發動機蓋行人保護系統，最終的得分率為78.59%，表現還是比較突出的。
主動安全方面，其配備的具有行人偵測功能的AEB系統，在本次測試中共得到10.584分（滿分11分），性能優異；另外其配備的ESC也得到4分的加分。
其實不難看出，無論是在面對同級別以及更高級別豪華品牌的合資車型，領克02都表現出了更高的安全水平。對於領克品牌的安全性能，早在2018年第一批C-NCAP測試中，領克01就曾在2015版規則下以60.1分的成績獲得“5星+”評價，一鳴驚人。而此次領克02再次問鼎，更多的可以說是眾望所歸，由於兩款車型來自同一架構，本身就有著同樣的安全技術以及安全性能的搭載，因此兩款車型都為“5星+”的成績並不讓人意外。
最後：
領克02的安全性能從以往的口碑到如今的測試結果，它都給出了讓人滿意的成績來回饋給消費者，可以說領克02此次的成績表現出了超越同級別車型更高的安全水平，著實讓喜愛領克的消費者們心裡有了更多底氣。而對於領克而言，儘管曾經面臨許多的質疑，領克這次算是又一次用實力“打臉”了網上大多虛假的謠言。作為由沃爾沃鼎力支持的汽車品牌，其自身強硬的技術功底以及捨得成本的主被動安全技術搭載，自然使其旗下車型有著絕對的安全性能保障。而這些也將成為領克汽車品牌在未來贏得市場先機的重要優勢之一。
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