在車輛日常維修過程中，對於奔騰B50這款車遇到的故障，最常見的就是當車輛行駛到5萬公里左右時，在行車途中水管的三通組件因老化等原因出現問題，致使防凍液噴出。
當發動機正常運行時，發動機的水溫在節溫器的調控作用下，經常保持在95℃左右，由於奔騰B50水管的三通組件原車配套使用的是塑料的。由於經常處於高溫的環境下，塑料組件很容易因受熱而變硬變脆，無論韌性和抗壓性都大打折扣，所以在長時間使用時很容易損壞。
在我們行車途中，一旦發生水管上的三通組件損壞或爆裂，造成高溫高壓的防凍液四處飛濺，形成很大的水汽，對於駕駛人員存在以下幾個安全隱患:
①正常行車途中，猛然發現這種情況，讓好多駕駛人員都驚慌失措，不利於行車安全。
②當水管的三通組件損壞漏水後，如果不注意，繼續駕車前行，易造成發動機因缺水造成水溫高或機體組件損壞(比如活塞拉缸、呲缸頭墊子等)。
注意：
在平時行車途中一旦發生這種情況，我們不要害怕，應急時打開車上的應急閃光燈(我們平時說的四角閃)，將車速減慢，切記急剎車或將發動機熄火。然後在確保安全的情況下，將車停靠在路邊(若在高速路上，應停在應急車道)，將車輛熄火併在車尾適當的距離放置三角警示牌，最後拔打救援電話尋求幫助，同時自己及隨車人員也要撤離到安全的地方。
預防措施:
①車輛平時在做保養時或對車輛常規檢查時，一定要對水管的三通組件組進行檢查，發現有裂痕或老化跡象時要急時更換新的。
②如果您的愛車已行駛2萬公里左右，為了避免以後行車途中因水管的三通組件損壞而擔誤工夫，可以提前更換新三通組件。
③無論發現其中一個三通即將要壞或已損壞，建議將5個水管的三通組件一起更換，因為它們的使用壽命都差不多，免的以後再因同樣的故障給自己今後用車途中增添不必要的麻煩。
④為了水管的三通組件用的更久，我建議大家將水管的三通組件換成不鏽鋼的或鋁的。
還有一種情況就是奔騰B50的這款車，換防凍液時一定要要好的，不要用質量一般的防凍液。在平時維修過程中，我發現有個共性的問題就是，凡事平時車輛並不虧防凍液，但車主卻一年一換防凍液的車，特別是用的防凍液不好的，大多數都會出現缸頭與缸體接觸端漏水，事後都是換新缸頭解決。相反沒換過防凍液的車輛，這類故障就少，這只是我個人意見，僅供參考。
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