奔騰B50銷量平平，現如今迎來改款，淺談2018款奔騰B50！
福瑞迪
7.88-13.48萬
起亞福瑞迪自上市以來銷量一直平平，現如今迎來了2018款改款車型。和上一代福瑞迪相比新款車型入門級價格降低了兩萬左右，售價區間為7.88-10.98萬元。新車配置了百度智能互聯網，全新一代福瑞迪更有吸引力。起亞Forte福瑞迪是一款風格硬朗的三廂車型，從整體上來看，Forte福瑞迪的製造工藝水平較好，車身噴漆與各模具製造質量均屬上乘。大燈部分與保險槓、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。與車頭部分相同，Forte福瑞迪的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工做到了“前後一致”，後行李箱接縫處的縫隙也很適中。Forte福瑞迪的前雨刷採用了的有骨架式設計，不僅可以保證駕駛者在雨雪天氣下的良好視線，而且在日後的維修保養費用也會有所降低。這款車型標配16寸鋁合金輪轂，材質做工不錯，造型簡單而經典。205/55 R16的輪胎兼顧了。起亞Forte福瑞迪的後行李廂開啟十分便捷，可分別通過位於車外尾部的外置開啟鍵與遙控鑰匙實現操控。後備箱開啟時，阻尼、阻力適中。起亞Forte福瑞迪的發動機艙佈局比較規整，走線合理。在發動機蓋上輔以隔音材質，同時在靠近發動機後方的部分也設有隔音、隔熱層。車輛沒有裝備的底盤護板，今後消費者在複雜路面行駛時則需要注意。起亞Forte福瑞迪的儀表臺設計以黑色為主，充滿運動氣息。駕駛席左側的燈光控制面板做工比較精細，各相關接縫均勻，方便操作。方向盤左右兩側控制桿為塑料材質，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質量不錯。 副駕駛位置的手套箱沒有阻尼設計，打開時依靠重力自由下落，同時起亞Forte福瑞迪容積不算大的手套箱能夠滿足車主日常放置常用小件物品的需求。起亞Forte福瑞迪中控臺面板所採用的類金屬塗裝點綴裝飾，整體設計透露著運動時尚的氣息，中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節功能均可準確到位。起亞Forte福瑞迪整車均為真皮座椅，駕駛員座椅的調節設計過於簡單，不過上下調節扳手的觸感很好，操作方便。起亞Forte福瑞迪的座椅包裹性較好，座椅內的填充物支撐良好，打孔真皮材質不僅增強了乘坐的舒適度，而且透氣性很好。後排空間相依舊比較寬裕，身材較高的消費者也不會覺得比較侷促，後排座墊的角度合理，能給腿部良好的支撐。第二排頭枕為高度可調節式，其內部填充物的支撐也很到位。
奔騰B50
8.18-14.08萬
奔騰B50是一汽集團的車，目前來說應該算是純國貨，在2009年正式上市，算是第一代產品，雖然品牌屬於一汽，但是大家都知道，這貨用的是老馬6的底盤，基本上國貨大部分都是這路子，所以也別見怪。外觀方面，新車與現款在售車型保持一致，採用了最新家族式前臉設計，六邊形格柵中央嵌有三橫幅鍍鉻格柵，除了啟用造型更為犀利的前大燈造型外，前保險槓兩側還配有LED日間行車燈。作為新增車型，新車的最大變化就在於配置上的升級，新車標配了倒車影像、倒車雷達以及定速巡航，7英寸手機互聯中控屏幕和座椅加熱都無一缺席。此外，1.4T AT智領型還配備了牽引力控制系統、電子穩定程序以及上坡輔助控制系統等安全配置。空間一直都是B50引以為傲的地方，2.73m的軸距在緊湊車中你找不到幾臺，直逼中級車。後排做三個人絲毫沒有擁擠的感覺，哪怕你們都是大塊頭！後備箱也足夠滿足你的自駕遊需求，只要你不是用這車送貨，你夠用了。B50的動力我並不看好，從老款到新款，我都開過，就是肉而且很肉，和B30的動力差不多。城市代步，上下班或自駕遊都夠用。如果你是個追求推背，超車，起步就沒影的那種。你就選別車就行了。因為B50的這種調教屬於偏舒適的那種，操控流暢，會讓你感覺越開越順手，換擋平順，加油、收油、剎車整個過程並沒有突兀銜接。外觀不多說全屏個人喜好，內飾中庸，沒新意，難聽點說可能有點過時了，中控屏還是內嵌設計。屏幕字體小，而且用起來扣手。但是反應挺快。與現在的國產車相比，沒事著實有待提高！
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