一汽奔騰-奔騰B50
官方指導價：8.18-14.08萬元
車主一缺點：油耗對於一個1.6的車相對來說高一些，小毛病有點多，但是也可以接受，車無完車麼，異響也稍微多點，底盤低一點，如果跑爛路總託底。動力差點，有點小馬拉大車。
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車主二缺點：因為採用1.6L排量，雖說車身比較重，但只要捨得給油，動力基本上能夠滿足家用，偶爾500公里範圍自駕遊還是夠用的。重點來了，就是綜合油耗偏大，卻是真的挺大的。我們還是在三線城市實用基本車速都能在40KM以上。
車主三缺點：確切的說有兩點，一是玻璃升降經常不好使，基本都是因為玻璃壓條太緊了，還不是升降器的事兒，特別是陰雨天，更是很難關上，總是升一下就自動降下去，前窗的已經換過兩次玻璃壓條了，維修廠的說十個這車十個這毛病，二是空調不是很滿意，不過不是經常出遠門，就不糾結啦。
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車主四缺點：相比動力，最不滿意的變成了小5的噪音。在這個級別的車裡面那叫一個不一般的大啊，在比較靜的環境下，怠速時的噠噠聲不絕於耳，就像是一首發車前的交響樂，給還未完全醒來的你提提神。不過還好，現在已經習慣了，也可能是個個例，我這個車隔音沒做到位。其次是動力上，前兩檔最前段有點小空白，不過習慣下也就成自然了，相比剛開時，現在比較捨得踩點油了，油門和離合配合好，感覺動力還是夠用的。
車主五缺點：起步較弱，需要大腳油門但油耗偏高，整車重量較沉，8氣門的發動機明顯老了，感覺老人的心臟小孩的身體。小毛病特多，中控異響，車門異響。前檔異響都比較常見，升降車窗經常出故障。有利也有弊，在路上還是安全第一，慢慢開，你也不急著趕那5分鐘，多開5分鐘能開好多公里呢。
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車主六缺點：要說對小五最不滿意的一點就是減震太硬，當你駛過減速帶類的地方時，會清晰的把你駛過的路況傳遞上來，咚咚的直響，小五的地盤結構那是沒的說，可為什麼配了個這麼垃圾的減震器，對一汽真的不理解。
車主七缺點：4S店購車時，車輛合格證抵押銀行，晚給一個月，在此期間辦理臨時牌照兩次，其中第二次的臨時牌照有作假嫌疑，車輛編號與本車明顯不符，本車手動擋而臨時牌照上明顯是自動擋，這樣算不算欺詐消費者，而且車輛銷售完，銷售員態度有明顯變化，以上行為不知道是不是銷售員的個人行為，尤其是臨時牌照問題。
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車主八缺點：油耗大，發動機噪音大，底盤低，蹭底不下於3次了，心疼呀，減震偏硬，異響，過坑窪地帶空隆空隆響，內飾塑料件太多，影響檔次！車內怠速噪音不大就是換擋踩離合有轟油現象，好多網友都有反應過，再就是發動機底盤護板是塑料的！另外小五的倒車雷達有區別同樣的車要是出於倒車影像沒得計較，關鍵就在一個有感應顯示一個沒有！後排頭枕現在也給廠家減掉了後排中間頭枕，而且沒有任何說明，看到現車才知道簡配了，有點不厚道呀！
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車主九缺點：B50採用的是大眾EA113發動機，技術比較陳舊，勝在可靠性上。用車過程中對B50的動力表現最不滿意。在市區走走停停或者紅燈起步時發動機動力不足加之B50自重較大，起步慢。除了動力不足發動機噪音大也是硬傷，低檔位高轉速下駕駛艙傳入的噪音很大。
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車主十缺點：後備箱空間，雖然大，但是感覺高度不夠！然後就是12款的點菸器的位置設計不是很合理，導致我加裝的一些要插點菸器的，沒地方插，因為是手動，會影響掛檔，但是自己現在已經解決，但問題還是存在，但影響不大！
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