奔騰汽車是一汽集團旗下的新品牌，2006年5月18日，一汽集團正式確認奔騰品牌，並於當年8月18日正式上市銷售，屬自主品牌。作為自主轎車品牌，奔騰一直採用高配置、低價格的銷售策略，與馬自達6共用主要零部件，讓奔騰品牌轎車主要部件的質量達到了與合資產品相同的水平。從這一點上講，奔騰產品的核心實力要大於同期的其它自主品牌轎車。
一直以來，奔騰汽車有兩種車標。一個是老車標：中間是個1。一個是新車標：中間是一個鷹。目前這兩種車標一直並存在市場上，但這兩種車標一直被車友們詬病。這兩種車標也一直讓奔騰品牌市場銷量及價格起不來。像同為自主品牌的上汽榮威，高大山的車標當初讓很多消費者誤認為豪車品牌，使得上汽榮威一直以來在自主品牌裡享受著合資品牌的待遇，市場銷量及價格也是與同級的自主品牌不可同日而語。
在一場惠民團車節上，細心的觀眾發現全新的奔騰B50換車標了，車標更換的同時，整個車子的前臉全部大更換，給人煥然一新的感覺。下面我們就來好好的看看這款全新的奔騰B50，首先從外觀方面，最令人矚目的就是前臉部分，採用最紅的紅旗車標，瞬間拉高整車的品味及檔次。鱷魚張嘴式的大面積進氣格柵，全部採用鍍鉻
材質豎條狀，即顯檔次又充滿著霸氣，意味著全新的奔騰B50要在同級車市場佔據霸主的地位。兩個拉長式的鷹眼LED大燈與進氣格柵連成一體。側面採用幾條剛性十足的稜線勾勒，體現出強勁的肌肉感，與前臉的霸氣相輝映，尾部部分還是採用原有的車標，整體弧線渾圓而又飽滿。
內飾方面，全部奔騰B50大量運用柔和曲線，簡約線條突出錯落感，使得整體內飾風格更加飽滿立體，T字型中控臺線條簡潔明瞭。7英寸的觸摸顯示屏摒棄了國產汽車大量使用大屏的庸俗，顯得非常低調、內斂。三幅式方向盤，左邊是多媒體操作按鈕，右邊是定速巡航控制。兩個炮筒式儀表盤使得運動感十足，中間行車電腦液晶顯示屏，隨時讓駕駛者掌握著汽車運行的詳細數據。用料方面，中控臺飾板及頂部全部採用軟性材料，門板處也是大量使用皮革包裹及軟性材質，讓整個內飾的手感相當柔和。
動力方面，全新奔騰B50採用的是世界先進大眾發動機，將搭載新的1.6L和1.4T兩款發動機。其中1.6L發動機最大功率為109馬力，峰值扭矩155牛·米。1.4T發動機最大功率為136馬力，峰值扭矩為220N·m，匹配的是5速手動以及愛信6速手自一體變速箱。這動力，與同級的國產車相比還是有優勢的。
配置方面，配置ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等主動安全配置及安全氣囊等被動安全配置。車身尺寸，長：4695mm，寬：1797mm，高：1460mm，配置軸距：2725mm，在緊湊型車裡，空間大小還是不錯的。採用了轎跑式底盤，前雙橫臂式、後多連桿式獨立懸架提供了出色的操控性，方向盤指向精準。
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