德系最美SUV?实拍斯柯达柯珞克,造型凌厉一点不输途岳

上汽大众途岳一经问世,很多消费者都认可了这款车的外观设计。与此同时,与途岳同平台的兄弟车型,采用了一致的核心三大件的柯珞克的高颜值,也是为广大消费者所肯定,堪称德系最美紧凑级SUV,凌厉的造型一点都不输给途岳。而且柯珞克这款车的性价比很高,作为纯德系紧凑级SUV,官方指导价仅为13.99-18.59万元,绝对的平易近人。

德系最美SUV?实拍斯柯达柯珞克,造型凌厉一点不输途岳

柯珞克堪称德系最美SUV,简约刚毅高颜值

当你从前脸欣赏柯珞克的时候,你会发现柯珞克同它高颜值的"大哥"柯迪亚克,还有几分相似之处,俨然是缩小版的柯迪亚克。但是当你仔细观察的时候,你会发现柯珞克斯柯达家族式的前脸要显得更为精致小巧,并且对比于柯迪亚克,柯珞克的设计师显然更注重年轻化气息的营造。柯珞克采用了较多简约刚毅的线条,勾勒出如玉一般的车身。柯珞克发动机舱盖上隆起的线条,让整车显得颇具力量感和硬朗气息。

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当你转到车侧的时候,你会发现在车侧别出心裁地设计了KAROQ的专属徽标,在不经意之间提升了柯珞克的品牌辨识度。而飞箭式的高腰线设计,又让柯珞克车侧部分简洁有力,显得很别致。车尾下部宽大的镀铬尾部设计,一方面可以保护车身,另一方面则是让柯珞克的车尾看起来更具层次感。

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动力储备很丰富,操控感受简单轻松

柯珞克的动力储备很丰富,1.4T+7DSG的动力总成系统对于广大消费者来说已经是"老朋友"。最大输出150马力的这台发动机用在柯珞克身上,并不存在"小马拉大车"的现象,反而动力足够充沛。发动机在1750rpm的时候,便可以输出最大扭矩。而且柯珞克还是不属于那种需要通过"地板油"操作去压榨最大动力输出的车型,驾驶员的操控可以说是简单轻松。

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如果驾驶者想继续挖掘柯珞克的动力潜力,车辆也可以给予驾驶者积极的动力反馈。不仅初段加速时候有较为明显的推背感,中后段的加速也不会略显平淡。并且DQ200 7速DSG变速箱的传动效率真的很高,换挡切换速度也很快,即便在拥堵路况下使用起来也很顺手。

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车头与方向盘联动好,底盘扎实支撑性强

驾驶柯珞克的时候甚至会忘了这是一台SUV,因为行驶的时候,车头响应与方向盘的联动非常好,所以让你觉得这会是一台颇有乐趣的运动轿车。低速时候方向盘很轻盈,而且随着车速的提高,方向盘与车头之间的联系变得愈发紧密。同时柯珞克的德系底盘非常扎实,在支撑性和舒适性之间找到了一个合适的平衡点,调校良好。

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小结

柯珞克的高颜值让这款车被广大消费者称作最美德系紧凑级SUV,并且柯珞克不止于美。良好的动力表现以及轻松自如的操作,足以说明柯珞克是内外兼修,值得购买。


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