偉大的安格斯
對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。
在亞洲龍還未上市之前，皇冠一直還是豐田品牌的旗艦車型，而隨著同價位豪華品牌產品力的突出，如今亞洲龍也上市，這款昔日匹敵同級豪華車型的佼佼者如今卻有點苟延殘喘。但不可否認的是，皇冠的好確實有它價值的地方，至少不管是整體外形給人的氣場還是車內用料，皇冠也算得上對得起這個價格。
指導價為25.08-37.48萬的皇冠，市場大概降價2.5萬左右，而最低配優惠完現在需要22.58萬（各地不同，大體相似），不到23萬的皇冠放在今天來講，它值得買嗎？其實，如果你更看重的不是品牌，更多的是產品本身，那麼皇冠依舊是可以考慮的。
如今在豪華B級車裡頭，不是往運動方向走就是逐漸在標榜自己的科技風格，主打年輕的市場對於60後和70後而言都不是那麼的友好。而20多萬的價格能夠買到一臺低調的豪華車，還伴隨著那種厚重感跟穩重感的，確實不多。
皇冠作為一款中大型車，在過去承擔起了豐田整個品牌的高端形象，雖然它擁有旗艦般的價格，確實談不上便宜，但是卻物有所值。皮實耐用、不到8升的油耗、同時保養費用不高，故障率低等優勢讓皇冠印證了日系車的技術底子。出色的空間表現不用擔心乘坐時會擁擠的問題，而其舒適性更是代表了豐田品牌的高度。
2.0T的動力版本動力輸出線性、雖然是一款中大型車，但是在加速的時候也絲毫不會讓你覺得馬力不足的情況，而駕駛時動力給你的那種平順感絲毫不會讓你覺得有暴躁的情況，豪華跟舒適才是皇冠所追求的。而後驅的加持，讓皇冠整體的操控性進一步提升，如果在運動模式的選擇下，前段給你的充足動力還有一絲絲推背感。
而且皇冠在市場的保值率其實不低，綜合43%的保值率在同級中表現算是不錯的。所以皇冠降價後不到23萬的價格，論產品本身，確實不錯。
玩車教授
最憋屈的日系旗艦，車長超5米，2.0T+8AT，奈何識貨的人不多
一直以來，日系品牌在國內的知名度都是比較高的，無論是本田汽車也好，還是日產汽車以及其它的日系品牌，其旗下的轎車車型和SUV的銷量表現都是不錯的，但是我們今天要聊的這款日系旗艦，就是豐田旗下的一款車型，這款車型在當年和寶馬5系以及奧迪A6L都是同級別的車型，而且它的車標和豐田其他的車型也是有所不同的，但是這款車型在今年2月份的銷量僅僅只有1000臺左右，而且在前幾個月的銷量表現也一直都是非常差的。
豐田皇冠這款車型，定位是比較高的，比目前的豐田凱美瑞以及剛剛上市的豐田亞洲龍的定位還要高，可以說是豐田旗下的一款旗艦車型，新車的整體外觀設計特別的大氣，整個前簾採用的是全新的設計風格，進氣格柵的面積很大，並且使用了很多鍍鉻裝飾條檔次感很足，不僅僅如此，配置方面的表現也很好，例如，全系使用的都是LED的大燈，而且標配LED日間行車燈，自動頭燈，霧燈，大燈高度可調以及大燈清洗功能等等，據說這款車型無論是外觀設計還是配置都在彰顯著它的旗艦地位。
這款車型的車身長度為5020毫米，定位也是一臺中大型車，但是它的起步價僅為25.48萬元，頂配車型也不過才38.18萬元，無論是價格還是車身尺寸以及配置，豐田皇冠可以說都不輸同價格的其他事情，但是，這款車型儘管和大眾帕薩特價格相同，但是銷量和帕薩特可以用天壤之別來形容，整個車身側面的線條設計同樣很豪華，特別的穩重大氣，車窗的座位還使用了一圈鍍鉻裝飾條，整個車尾的設計層次感比較強，使用了當下很多流行的元素，比如說一條鍍鉻裝飾條，將兩個後尾燈連接了起來。
豐田皇冠的內飾採用的是對稱式的設計風格，很多的消費者做到這款車內都說它的檔次感並不是很高，但是說實話，當我靜態體驗這款車的時候，整車車內細節方面的做工用料要遠，比同級別的車型好很多，整車的內飾設計走的同樣是簡潔的路線，四輻式多功能方向盤，握感舒適，左右兩邊的多功能按鍵，觸感反饋也很好，中間這塊大屏幕的彩色顯示屏可顯示的信息還是非常豐富的，日常使用的時候完全沒有問題，而且這款車型的空調操作系統使用的是另外的一塊屏幕，操作起來還是比較漂亮的，但是總是會收集指紋。
關於這款車型的車內配置表現同樣非常的豐富，我們以最低配的車型為例，這款車型不僅配備了前排側氣囊，前排頭部氣囊和後排頭部氣囊，還配備了膝部氣囊，被動行人保護，車身穩定系統，4種駕駛模式切換，發動機啟停技術，上坡輔助，多功能方向盤，液晶儀表，前後排中央扶手，藍牙車載電話以及自動空調等都是全系的標配，而這款車型，它的軸距為2925毫米，第2排空間表現非常不錯，而且座椅的柔軟度也很好，乘坐性和舒適性也是非常完美的。
動力方面，這一代的豐田皇冠全系使用的是2.0T的發動機，與之匹配的是把it手自一體變速箱，其最大功率為235馬力，最大扭矩350牛米，它的供油方式是混合噴射，而且整個鋼鐵都是鋁合金的材質，所以說這臺發動機在技術方面是非常厲害的，工信部給出的百公里綜合油耗為7.1L，在同級別的車型當中，這樣的動力和油耗的表現，可以說已經非常有優勢了。
總結：豐田皇冠這款車型的起步價為25.48萬元，那麼為什麼很多的消費者，不購買這款車型的，因為有這樣的價格，我想很多的人，尤其是年輕的消費者會選擇寶馬3系和奧迪A4L的，因為他們會感覺，這樣的兩臺車型確實會比豐田皇冠的價格更高一點，但是說實話豐田皇冠這款車型，但是檔次感還是商務感，我覺得都要比上面我所提到的兩款車型高得多，如果是你你會選擇這款車型嗎？歡迎大家在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
今天提的車。槓槓的。運動版
看生死於浮雲
亞洲龍排隊我就皇冠運動版了！
四季泳者
皇冠這車好啊，皮實、耐用、省油，舒適性高、保值率高、故障率低，懂車的人都選擇它，其他不懂車的人就會選擇什麼邁騰啊、A4L之類的，然後，皇冠這貨就停產了[打臉]
安丘騰躍汽車展廳
除了軸距短點，輪距窄點，空間小點，內飾老點，品牌弱點，其實也沒啥毛病
最餓年代2
十二代皇冠加上亞洲龍的混動發動機，二十五萬左右吊打所有B級車。
不愛看動圖
好車！日本天皇座駕。
劉粵宏
最主要的是皇冠的標換了!以前的皇冠標不是這樣的!
創靈者
23萬左右能買到C級後驅車很不錯了
