開門見車
像豐田皇冠那樣，有獨立車標的車有哪些？擁有獨立車標的車型的確不少，其中豐田是擁有獨立車標最多的汽車品牌，國內除了皇冠外、還有埃爾法、以及停產的銳志也是有獨立車標其他豐田有獨立車標多在國外國內相當少見，除了豐田外其他許多汽車品牌也有獨立車標的車型比如福特野馬、日產GTR、雪佛蘭克爾維特是聯合車標、現代雅科仕等等都是擁有獨立車標的代表車型。
為什麼同一個品牌會有獨立車標的存在呢？有的為了突出這一車型特徵特點額外掛新車標顯得與眾不同，還有的汽車品牌獨立車標有著特殊的含義和來歷，但很多擁有獨立的車型只是在車頭掛獨立車標但在車尾車標上依然沿用自家品牌車標，總的來說就是定位需要，還有一些國外汽車品牌旗下或合作的著名頂級汽車改裝廠改裝後的車型有時候也是不掛原廠車標的，甚至讓很多人誤解難道這又是什麼新品牌汽車？
這裡聊一個車標的延伸話題，除了汽車品牌的獨立車標外還有很多品牌車企採用換標車這一操作，就是同一款車型掛自家不同品牌車標，簡稱一標多車戰略，經過外觀微調後或無需調整直接就上市銷售，其實這也是一個汽車行業的基本操作，很多國外汽車集團旗下擁有眾多汽車品牌，如果每款同級車型都做獨立研發這樣成本費用無疑是巨大的浪費，採取換標這一方式就會大大的減少降低研發成本，有現成的可以用也沒理由花費鉅額投入去研發一款獨立新車型，這絕對不符合自身市場利益。
小柯聊車
雪佛蘭克爾維特、福特MUSTANG這倆肌肉跑車都是獨立車標。
豐田的獨立車標應該是最多的，世紀、埃爾法、皇冠、卡羅拉、銳志、NOAH、SCION、HARRIER、RAV4……
另一個比較特殊的是豐田格蘭維亞，也就是國產金盃閣瑞斯的原型，也是有獨立車標的。金盃車標的盾形外框就是來自這個車標（估計當年也是為了改款換標方便）。很多國內車主花高價從日本或者東南亞國家買，國內現在也有仿製的。不過豐田似乎已經放棄這個車標了，最新一代的格蘭維亞已經迴歸豐田車標。
五月的風37758513
法拉利的標誌可謂是非常的具有代表性，應該人人都能記得那個高揚著馬蹄的馬吧？其實最早這個車標上的馬並不是黑色的，車標的設計源於世界第一次大戰中的一架飛機，當時飛行員的爸爸媽媽都期望這個飛行員恩佐把標誌著好運的圖標作為車標，但是後來這個飛行員逝世了，所以為了緬懷恩佐，這個標誌上的馬就成了黑馬，和黃色的底色，這也標誌著故土Mondena。
