坚持用同一牌子的机油好,还是换着用好?

说到这个问题,4S店给你的答案肯定是坚持用原厂的是最好最有保障的,为什么?因为你随车赠送的说明书上就给你推荐了原厂机油啊。

坚持用同一牌子的机油好,还是换着用好?

但如果说这个是最好的答案的话,那为什么我们在市场上看到最多最活跃的,还是那三大油厂的机油,以及很多车友乐此不疲地去试用不同的机油?

答案很简单,这个问题你看看女人们的美妆历程就能知道。她们买那么多护肤品做什么?因为她也不知道哪个好啊,只有实践出真知,试到合适的才是最好的。

给车子保养的润滑油也一样,没有最硬核的产品,只有最合适的。

所以,并不能简单地说机油到底是坚持用一种好,还是换着用好。具体问题还得具体分析。

一直用4S店的机油好不好?

4S店的机油不好吗?当然好啊,起码不存在用假油的问题,即便出了问题,也跑的了和尚跑不了庙,能找到人追究赔偿。

不过坚持到4S店更换机油也有缺点,价格贵不用说的,网点少和远,而且在车主不能盯着施工的情况下,到底机油换了没有,换的干不干净,我们不知道,反正油和工时的钱它是会照收不误的。

坚持用同一牌子的机油好,还是换着用好?

再者,各大汽车厂商并不生产机油,只是提出相关标准和要求,从炼油的厂商那定制采购的。不少车原本用的就是矿物油或是半合成的机油,反正不是很好的油,只能说能维持正常的使用,想给到最好的保护是不可能的,所以你没看到他们提议的换油周期只有5000公里,少的可怜吗?反正这么短的换油间隔,再差点的油也不会出问题的。

而当你问4S店有没有更好的油时,回答肯定是有的啊!不过,他们给你推荐的“好油”基本又回到了三大油厂的产品了,金银美孚、灰蓝壳牌、极护、磁护嘉实多,并且收的价格还能上天和太阳肩并肩了……

这时候你就会秒变黑人脸一头问号的表情,这些机油难道我不能自己买吗?有什么区别?

没有区别。前提是你买到的不是假货的话。

为什么大家不愿意换着多种机油使用?

假货,这也是为什么大家不敢换不同牌子的机油的最大原因。市面上流通的假机油太多了,就连我们习以为常的一些大的电商平台的“官方旗舰店”,都时不时爆出车主买到假机油的新闻。雷区太多,人人自危的时候能不买到假货就偷笑了,完全不敢奢望更好。

不过,在机油保真的前提下,机油坚持用一种好还是换着用好?博士是偏向后者的,为什么?

坚持用同一牌子的机油好,还是换着用好?

一是上面提到过的,原车的机油是汽车厂家制定出来的普遍标准,一般不是很好的机油,矿物油居多,少部分是用的半合成。而且,不同品牌,不同配方的机油确实在性能参数方面会有不同的倾斜。不同的运动粘度,闪点,倾点和总碱值等,让各种机油表现有的低温保护好些,有的侧重启停保护,有的侧重清洁性……

更重要的是,每个人的驾驶习惯,每个地区的道路、空气环境和燃油品质都不一样,有的人跑市区为主,有的人跑高速较多……这样致使多年使用下来,有的车主发动机感觉还不错,而有的车主却感觉发动机好像问题一堆,动力、燃油经济性等远不如前。

所以,当你觉得发动机的性能还符合你的预期,自然是无需折腾的。而如果你想一开始就想给发动机最好的保护,或者觉得发动机的性能衰退不如从前,使用更好的机油,会是一个不错的办法。特别是后者,往往就是因为使用的机油品质还不足够好。

更换机油应优先选同规格粘度的升级油品

换用更好的机油,在保真的前提下,必须要选对规格。比如说以这款老款的丰田rav4为例,它的车辆使用手册推荐的是5W-30的矿物油,可以往上选更好的5W-30的半合成机油甚至是全合成机油。而一些寒冷地区,可以考虑把前面的抗低温指数升级,选择0W-30规格的产品,低温启动时更顺畅。

坚持用同一牌子的机油好,还是换着用好?

有的车主担心换用了另一个品牌的机油,没排清的旧机油混会影响新机油的化学成份和配方,这点不需要过分担心,一是新换上的机油(80%)和残留的机油(20%)占比差距较大,二是更好的机油稳定性更强一般不容易被影响,三是这个担心,是有应对的方法的。

更换另外一个品牌的机油时,如果担心旧油的影响,可以让店里做一次发动机清洗后再加入新机油。更奢侈的做法是,清洗时用同品牌的矿物油进行一次更换操作,即便剩余了一点矿物油,但同品牌的高级机油是可以向下兼容的,不会有影响。

值得注意的一点是,在更换不同品牌的机油时,最好不要混用。混用指的是各用一部分,或者在使用过程中机油不足,需要添加时,加入别的品牌的机油。这样换油是容易出事的。

坚持用同一牌子的机油好,还是换着用好?

其实就算你完全省略掉上面的清洗环节,从旧机油直接跳的新机油,也不会有什么问题,大不了把换油周期缩短一些。比如能使用1万公里的好油,第一次更换时8000公里就把它换掉。

换一下不同的机油使用,可能会有惊喜

所以,不用太执着用一种机油,特别是原厂最初指腹为婚的,相信博士,那绝大多数不是真爱。特别是你坚持在用一种机油,保养也及时,却发现车子的发动机出现油耗变大,提速无力,噪音加大的问题,这很可能是机油跟不上,或者使用到劣质机油了。

导致发动机出现以上问题,一种情形是发动机的零部件间润滑不足,长年累月积累下来的磨损;第二种情形是发动机里面燃烧的油泥,没有随更换机油时排出(机油的清洁能力差)。

当然,这也是大多数经济型家用车的生产工艺标准决定的:够用就好,要谈上好用,还是有一段距离的,用久了性能会有下降。而这时换用一种好的机油,说不定就能解决问题。因为换了合适的好机油,就能更好地分解并带出发动机里面的油泥,和在发动机内壁附上润滑性能更好,强度更稳定的油膜,这样发动机的噪音变大和反应迟钝都会有明显的改善。

最后有还有一种换机油的情况,是有些车友提到过的:能不能不按原车的规定,使用别的规格粘度的机油?比如原来建议使用5W-30的,能不能使用0W-20或者是0-40的机油?

就这个问题博士咨询过厂商的技术人员,他们建议是不要这样使用的。

不过现实中博士也确实看到过有不少车主这样使用,特别是一些老车,使用粘度更大点的机油后,发动机的噪音会有所改善。只是这样换不同规格的油品使用一定要多留个心,如果出现什么不良症状及时换回原规格粘度的机油就好了。


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