該來的終究會來！
當國產汽車還在沾沾自喜之時，我們突然向一頭猛獸敞開了懷抱！
歷史首次，外資獨資！
經常關注汽車的人應該都知道特斯拉這個品牌，畢竟特斯拉是新能源汽車的領跑者，之前一直有傳聞說特斯拉要在中國建立工廠了，不過這件事情終於得到了證實。5月14號晚上特斯拉在上海成立獨資企業，證明了這將不再是傳聞，已經成為了現實。
因為之前我們的一些政策導致一些外資企業在我國建廠會有些困難，但是現在這件事變得更加容易了，我國在2018年取消了外來華投資建廠需要同中方企業合作運營，且外資持股比例不得超過50%，這個規定，這也讓很多的外資企業看到了在華投資的巨大利潤。
特斯拉的正是落戶上海也代表著，我們離特斯拉在中國建廠已經不遠了，但是特斯拉的入駐，也對國內的汽車行業帶來了巨大的衝擊。
第一就是在價格方面帶來的巨大沖擊，國家不僅會免除百分之10的購置稅，還有新能源汽車的補貼，算下來三十萬的特斯拉，國產汽車有了新的壓力啊。
第二個非常重要的問題就是技術的方面了，特斯拉的電視池管理技術，可以說是他的招牌也是秘訣所在了，不僅要把七節電池連在一起，還要在他們之間連接液體管道進行散熱。其中一節受損也不會影響使用，強大的系統+NCA三元電池，48萬公里下來，電池衰減不到5%。
這一這麼說吧，如果每年行駛2萬公里，你要80年才能報廢一輛特斯拉，這對於國產品牌的技術不成熟，或者妄想用混合動力來矇混過關的企業，敲了警鐘。國家為了促進國內新能源汽車行業的前進，不僅從國內進行一切支持，還引進國外的汽車行業的巨頭，來給企業施加壓力。
國產新能源汽車，即將迎來他們生死存亡的關鍵時期，時間會讓那些渾水摸魚的企業倒閉，留下的都是技術過關，具有創造力和價值的企業。所以啊小編告訴沒買車的朋友一句忠告：那些曾經在你眼中的豪車即將被顛覆，那些曾經看不起的車，即將代替他們成為新的霸主。
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