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我們先來說一說這兩款車型的共同點，別克昂克威以及本田冠道都是一臺中型SUV，這兩款車型在整體的外觀設計方面都非常的符合年輕消費者的審美，各有各的風格所在，而且知名度也都是比較高的，但是有一點雖然說昂科威這款車的車身長度比本田冠道有優勢一些，但是第2排的空間表現，本田冠道這款車型可以說優勢特別的大，同級別的車型當中幾乎沒有對手，
再聊一聊這兩款車型的動力，兩款車型所搭載的都是2.0T的發動機，與之匹配的都是一臺久違t的變速箱，但是動力方面本田冠道要略勝於別克昂科威，但也有一個優點，就是2.0t的發動機它是符合國6的排放標準的，這一點做得還是非常不錯的，而且在以後，賣二手車的時候，國內的排放標準相對來說更有優勢一些。
除了這些硬件方面的對比之外，在安全配置以及功能配置方面，兩款車型其實相差不大，因為本田冠道這款車型有4種不同的駕駛模式可以選擇，但是四驅的別克昂克威，相對來說，就更有優勢一些，如果只是城市通勤的話其實我個人還是比較建議，選擇兩驅車型的，
總結：總的來說，如果是我來選擇，偏向於家用，我個人還是會選擇本田冠道這款車型的，因為它的空間表現特別的有優勢，並且在安全配置以及主動娛樂功能配置方面的表現也不差。
孟子說車
昂科威目前在售的是2019款四驅豪華版有執行國VI和國V排放標準的車型並行在售，且官方指導價一樣。儘管昂科威搭載的是適時四驅驅動方式，但其還是以城市休閒為主，應對溼滑冰雪路面為輔助的用途構成，
冠道兩驅豪華版有搭載1.5T排量和2.0T排量發動機兩款車型，從與昂科威價格接近的原則，我們選擇了搭載2.0T發動機的車型。這款冠道兩驅車型，其設計理念灌輸的就是城市休閒SUV，漂亮氣派。我們拿來用以與昂科威國VI四驅豪華版比較一下。
這兩款車型都是搭載2.0T動力，都是採用直噴技術，功率和扭矩也基本差不多，冠道略勝一籌。，昂科威使用95號燃油作為燃料，冠道92號燃料汽油。從燃油使用成本看冠道也好於昂科威。
都是匹配9檔手自一體變速箱，這方面應該說難分伯仲。從三維尺寸和車內空間比較，冠道的尺寸更長，內部空間更寬敞。而昂科威，儘管車內空間打造的也非常寬敞，但與同級別車型比較，還是不乏緊湊型SUV的跨界感。
但昂科威目前在售的國VI排放標準，應該是具有一定首選性。
底盤懸架類型上比較，兩款車都是前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛方式的組合。驅動方式昂科威前置適時四驅，冠道前置前驅，從驅動方式看昂科威無論是對一般性路面的掌控能力還是操控性，都要好於冠道兩驅方式。 
兩款車的安全配置都還不錯，配置選項也出奇的一樣。 
輔助安全裝置各項，昂科威配置豐富一些。 
從操控輔助配置看，冠道提供的功能似乎要略多一些。 
車門鎖防盜各項，昂科威提供的是全車無鑰匙進入系統而冠道只提供了前排進入系統。
操控臺內部配置，兩車也是各有取捨，昂科威標配了8英寸液晶儀表盤以及抬頭數字顯示面板，冠道給配備了方向盤換擋功能。 
座椅調節功能，兩款車是各有取捨。 
多媒體配置，兩款車也都是各有取捨。 
燈光配置，兩款車都配備了遠近LED大燈和LED日間行車燈。其他款項各有取捨。總體來說，這是兩款讓人選擇糾結的車型，從目前價格因素看，昂科威的優惠力度還是很大的。如果注重於性價比優勢，且除了城市用車外，還經常性的有非舒適路況的駕駛區段，在願意接受油耗略高的前提下，昂科威是不錯的選擇，昂科威在操控底盤靜音方面出色的表現也都不會令人失望。冠道兩驅，主打城市休閒SUV，儘管泥濘溼滑冰雪路面的掌控能力差一些，但其超好的燃油經濟性以及寬敞的車內空間，加之時尚動感外觀，足以獲取一眾群體。
雅韻清香伴知音
昂科威四驅在同級別中表現得還算不錯，相比同級別車型後橋多了差速器，雖然它的初衷並不是提高強大的後驅限滑能力但是在處理普通的泥濘雨雪天氣還是有很大幫助的。
19款昂科威28T四驅豪華指導價28.99萬，目前優惠4.5萬（老款優惠6萬+）裸車24.5萬左右。17款冠道370豪華版指導價27.98萬優惠有降低，目前只有不到2萬優惠，暫且按2萬優惠那裸車26萬，相比昂科威四驅還貴了些。因此呢，上不上四驅看你個人，但是從價格上看昂科威的硬件就已經有優勢了。
如果只看冠道感覺配置還不錯，但是昂科威的內飾及配置可以說很豐富也高大上，兩者一對比就會明顯感覺出昂科威的輔助配置、功能配置和科技配置都要比冠道好。昂科威動力總成是2.0T+9AT，最大馬力260，最大扭矩轉速3000-4000轉；冠道也是2.0T+9AT，最大馬力272，最大扭矩轉速2250-4500轉。可以看出同樣的動力總成冠道的發揮要好一些，但畢竟都是中型SUV車身自重在那，低轉速扭矩爆發都有些欠缺，除非狠踩油門。
冠道被吐槽較多的是這款ZF的9AT變速箱和其2.0T的發動機匹配調教上，雖然ZF的傳動比很出色但畢竟不是本田自家變速箱不能很好發揮其優勢，這就如同當時搭在JEEP上一樣，但個人認為這有些吹毛求疵，冠道整體表現還不錯，不會出現高速時提高轉速時降檔突兀感。昂科威前段時間是被分體式下襬臂襯套問題給纏住了，由於可能存在設計缺陷可能導致襯套形變所以很多涉及車型都被召回打補丁，不過19款已經是一體軸了。
所以，從性價比上看昂科威無疑要比冠道好很多，並且駕駛舒適性和噪音控制好一些，本田的車還是相對比較令人省心並且保值，但是冠道的噪音控制一直表現不佳，本田也一直樂忠於動力而忽略配置。因此我的意見是如果認為四驅有必要考慮昂科威，認為四驅可有可無選擇冠道。（其實冠道的四驅沒什麼優勢） 旋轉的方向盤
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昂科威我也在考慮購買，但是有幾點糾結。
1.斷軸問題召回後用的是開口一體軸不保險。
2.變速箱穩定性，好像2.0的9at能比1.5強一些,但也稱不上放心。
3.安全性，中保研碰撞結果不好，25%才拿到m比賣到美國的車差遠了，簡配的有些缺德！側面也不是g是a.
我看的是四驅精英版 去了4s 報價優惠六萬多 估計七萬沒問題 國五 幾周後可以試駕 駕駛感覺無法提供
冠道 1.5t機油增多 胎裡病 不考慮 2.0 優惠一萬 裸車最少也得25萬 超出預算 去的晚沒試駕 車空間是真大 小細節也不錯
莫莫熊哥哥
下月換車，所以最近經常各4S店跑。這兩個車也看了，個人覺得從性價比來說昂科威性價比更高。從車的配置和性能來說昂科威比冠道要合適。昂科威2.0最低配4驅落地25萬左右。冠道2.0下來要快30。個人感覺昂科威適合中年人開40-55之間。冠道適合中年輕人開35-45之間。
生來自由7574022
這兩個車都沒啥越野能力，四驅要不要不是太關鍵！頂多就是面子工程或者是偶爾雨雪天使使。
論駕駛質感和長期保養維修，冠道還是略勝一籌。別克車保值率很一般，油耗較高，小毛病較多，讓我選，就選冠道！
冰王子1002
當然冠道好囉，有貧民x5美稱。
阿偉73883958
選28T昂科威合適，性價比高而且有越野能力，跑高速平穩而且油耗不高，車的性能如何只有車主清楚，選保有量高的車沒錯。
蜀蓉gaoge
都不能買，這價位2.5榮放或者2.5CX-5你自己選吧
VWR36
昂科威空間小，後背箱小。1.5變速箱頓挫。冠道空間大。扶手自由滑動，導航屏多角度調整。昂科威價格優惠力度大
