想買一輛四驅SUV,昂科威,途觀L,探嶽怎麼選?

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昂科威延續了別克品牌一貫的豪華風格,端莊大氣。途觀L則是大眾老一代的家族式風格,四平八穩,中庸穩重。探嶽作為最新推出的車型,外觀則是大眾新的設計語言,設計風格更加年輕運動。


內飾方面,昂科威的內飾設計風格和外觀一致,都是追求豪華大氣。途觀L的內飾採用了大眾新的家族式設計,通過對功能區域的分隔,讓消費者有了一些新鮮感,總體內飾佈局還是以實用為主。探嶽的內飾佈局與途觀L基本一致,但通過材料和顏色等細節的搭配,還是營造出了更為年輕運動的氛圍。

三款車都定位於中型SUV,探嶽車身尺寸和定價在中型SUV中都屬於入門產品,途觀L的尺寸和定價則更高,昂科威居中。



三款車型的主銷版本都採用了2.0T發動機,入門級車型中還有排量更小的發動機。我們此次對比的是三款車的驅動性能,包括動力性能和四驅性能,因此在動力系統對比環節,我們只對比三款車型中有四驅版本的動力系統。


昂科威的2.0T發動機參數,在最大功率和最大扭矩方面都是三款車中最優秀的,而且領先幅度較大,同時變速箱擋位數也更多,在動力參數的對比中,昂科威以較大的優勢。


另外,擋位數的優勢讓昂科威在保證了高速性能的前提下,可以獲得更大的低擋傳動比,在起步和低速時車輪獲得的扭矩更大。


在面對越野路況時,相比於大眾的DSG雙離合器變速器,昂科威採用的傳統自動變速箱因為有液力變矩器減速增矩的作用,起步更平穩且扭矩更強。對於野外非鋪裝路面的頻繁起步、脫困和攀爬來說,自動變速箱在結構上有絕對的優勢。


大眾DSG雙離合器變速箱有行駛中傳動效率高的優點,但起步時動力傳遞存在一定的延遲,而且攀爬和脫困起步阻力大,雙離合器變速箱只能靠拉高發動機轉速的方式來獲得更多動力,容易造成離合器過熱而影響性能。


四驅系統對比

途觀L和探嶽作為兄弟車型,採用了結構一致的四驅系統:大眾4MOTION四驅系統。這套系統的核心組件是博格華納的第五代Haldex中央差速器,用一組電控多片離合器式差速器來分配軸間動力,輪間則是靠電子限滑來控制。
這是一套常見的城市SUV適時四驅結構,但因為差速器常鎖止係數設定為5%,後軸始終可以獲得最少5%的動力,所以可以歸類為全時四驅。

昂科威則採用了適時四驅系統,低配車型的結構與大眾兩兄弟基本一致。這套適時四驅系統也依靠一組電控多片離合器式差速器來分配前後軸間動力,並輔以電子限滑系統。


以這三款車為例,探嶽和途觀L雖然是全時四驅,但中央差速器結構與別克昂科威基本一致,只是昂科威差速器常鎖止係數為0,所以為適時四驅。探嶽、途觀L以及低配昂科威的四驅系統結構,都是城市SUV車型中非常常見的,輔以電子制動輔助系統,能夠應對一些簡單的越野路況,在兩個車輪同時失去附著力打滑的情況下實現脫困。


昂科威高配車型中後軸左右對稱的佈置了兩套多片離合器式限滑差速器,來實現左右兩個後輪之間的動力主動分配,這樣的好處是在三個車輪同時失去附著力打滑的情況下,依舊可以實現脫困。


總結

探嶽和途觀L 作為兄弟車型,在動力系統和四驅系統的性能上保持了高度一致,昂科威作為老對手實力依舊不容小覷。同為2.0T,昂科威的發動機動力參數優勢明顯,9AT變速箱不僅擋位數多,在平順性方面也有著天然優勢。在四驅系統方面,大眾兄弟的優勢在於全時四驅可以獲得更好的操控穩定性,而昂科威則靠著兩組多片離合器實現了後輪輪間動力分配,擁有更好的脫困能力。單就驅動性能而言,老牌勁旅昂科威還是能抵擋住大眾兩兄弟的攻勢的。


鑫嘮車


1、三款車都搭載了2.0T渦輪增壓發動機,雖然在定位上均屬於中型SUV,但是在參數上還是有一定的差距,探嶽空間最小,途觀L空間最大,昂科威居中。探嶽與昂科威的四驅終端成交價相差不多,但是途觀L的價格要略微高一些。

2、動力方面,探嶽搭載2.0T低功發動機,最高功率137千瓦,最大扭矩320牛米,峰值扭矩區間1600-4000,匹配DQ500型號的7速雙離合變速箱,軸距2731;昂科威最高功率191千瓦,最大扭矩400牛米,峰值扭矩區間2000-4000,匹配9AT變速箱,軸距2750;途觀L其實與斯柯達柯迪亞克是同平臺產品,動力總成與底盤結構完全一樣,搭載2.0T高高功率渦輪增壓發動機,最高功率162千瓦,最大扭矩350牛米,峰值扭矩區間1500-4400,匹配7速雙離合變速箱,軸距2791;

綜上,就目前三款車的終端成交價格來說,都有不小的優惠力度,探嶽與昂科威目前僅提供5座車型,而途觀L有7座可供選擇。如果選5座車型,建議選擇昂科威,空間、動力、配置方面都要比探嶽好一些,如果有7座的需求,建議看看途觀L,但是同平臺的柯迪亞克的性價比方面要比途觀L好得多。


龍江車圈


昂可威這款車優惠比較大,內飾豪華,商務範兒十足,行車質感好,20t好像是乾式雙離合變速箱,傳說很容易壞,但自己親戚開的這個,沒有傳說的那麼尷尬,開了一年多也沒見壞,內部空間有點緊促,身高175,後排3個人有點擁擠。

途觀l的話空間大,內飾平庸穩重,家用也 挺好的,大眾的雙離合現在也沒見太多的大問題,不要人云亦云覺得雙離合不好,這款車不要買1.4t車型,2.0低功率就夠用了。缺點就是價格偏高,同級車裡配置一般,好歹比較保值,後期維修出售也省點心

探嶽不熟悉,一汽大眾的車邁騰很經典,這個探嶽和途觀l同平臺,車身長度一般,但是軸距比途觀長,內飾外觀都在創新,乘坐舒適性一般,最重要2.0低功率有四驅可選,價位比途觀l低,可以看看





鄉情贇哥


本田皓影已經上市可以先看看,據說各方面數據都很優秀及本田黑科技。可以看後對比一下




修理工武哥


看你個人對車子的需求,喜歡豪華感就選昂科威,喜歡動力足就選途觀,實用派就選探歌


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