免佈線動能開關
如今二胎政策已經全面開放，不少家庭開始選擇中型SUV作為家中的出行工具，雖然中型SUV的車型沒有緊湊型SUV那麼多，但是人們在選擇的時候也十分為難，柯迪亞克、探界者、昂科威這三款車型都是人們平時關注度最高的車型，這三款車型各有各自的優缺點，那麼到底該如何選擇呢？
選擇中型SUV的家庭大多都是想要個大空間，所以我們先從空間對比說起，我覺得在這方面，柯迪亞克以絕對的優勢壓倒另外兩個對手。柯迪亞克的車身尺寸為4698*1883*1676mm，軸距為2791mm；探界者的車身尺寸為4652*1843*1684mm，軸距為2725mm；昂科威的車身尺寸為4667*1839*1660，軸距為2750mm。除了高度稍微遜色於探界者之外，其餘的數據都要比另外兩車優秀，特別是關係到車子空間大小的軸距方面，柯迪亞克比它們大了不是一點半點。
值得一提的是，柯迪亞克還有7座車型可以選擇，這讓二胎家庭在出行的時候更加方便，而且它的Easy Entry的設置，讓人們在進出第三排的時候更加輕鬆。另外它的後備箱容積也不小，七座車型下有190L的容積，五座車型有506L，第二排和第三排全部放倒之後，容積最大達到了2065L，比探界者的1505L和昂科威的1550L要大很多。
如果中型SUV沒有一款強勁的發動機，那麼行駛的時候無異於是小馬拉大車。柯迪亞克我覺得在這方面做的就很好，沒有用1.4T的小排量，全系都是2.0T的排量，雖然有高低功率之分，但也比探界者和昂科威的1.5T車型動力要強很多。其中柯迪亞克的最大馬力值雖然沒有探界者和昂科威強，但是它的百公里加速度卻跑進了7.5秒，動力強勁，家用剩餘量很大。而且柯迪亞克上的這款發動機是大眾上用的最多的EA888發動機，在途觀L、邁騰、帕薩特上都有看到，穩定性高。
配置方面，柯迪亞克改款之後，加入了面積達到10.25英寸的全液晶樣式的儀表盤，其分辨率能達到1048*480，行駛信息清晰可見，還有十色氛圍燈讓人們在晚上用車時更有氛圍感。在這方面，昂科威跟探界者只有4.2英寸的液晶儀表盤，科技感不如柯迪亞克。不過昂科威的主動降噪和行人被動保護，探界者的遠程啟動和主動閉合式進氣格柵等配置也頗具特色，實用性比較高。
至於三款車的外觀，各自有各自的優點，柯迪亞克大氣，昂科威敦厚商務，探界者年輕有活力，到底喜歡哪個車的外觀造型，隨心就好。
人們買車的時候除了看實用性還要看價格的優惠，在這方面，三車優惠力度都不差，不過柯迪亞克的金融政策似乎更給力，首先購車就享受20000元現金大禮包，其次還有8000元的至高置換補貼，另外車子還有5成首付，3年0利率以及1成首付的金融政策，日供66元就能將柯迪亞克這兩大7座中型SUV帶回家。我個人認為如果看實用性和穩定性以及性價比的話，還是柯迪亞克更適合人們入手。
暴走的車教授
如果單論哪一款比較好的話，肯定是昂科威比較好。
但是如果問哪一款性價比最高的話，肯定是探界者。
如果以後換車選擇suv的話，肯定會選擇探界者。
科迪亞克雙離合，對比另外兩個at肯定不佔優勢，隔音降噪方便也不如另外倆美系車，配置也有點low，所以怎麼選也選不到科迪亞克。
至於昂科威和探界者，有錢昂科威，沒錢探界者。
茶餘飯後free
就題主舉例的三款而言，小編會推薦雪弗蘭的探界者。
探界者是福特汽車旗下的一款-中型SUV，目前這款車的官方指導價是在17.49萬-24.59萬的區間，小編根據當地的經銷商報價的區間優惠，給樓主推薦的是：探界者2019款Redline 550T 四驅捍界版RS 國六，這是探界者這個車系的頂配車型，綜合優惠後是在21萬左右的報價，樓主的購車預算在20萬左右的話，這款車的優惠大，性價比也在三款車中比較高。
從中型SUV的檔位來說，這款車的4652mm/1843mm/1693mm的長寬高，軸距2725mm,對於整車外觀尺寸而言，這算是個比較小的尺寸，但是27285mm的軸距，對於中型SUV來說，在乘坐空間都會有很寬敞的乘坐體驗。
在三大件而言，這款四驅捍界版RS搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力260ps，最大扭矩353N.m，這套動力系統在中級SUV來說，已經能夠比大部分車型進行一個更好的輸出。
而且搭載的是9檔手自一體(9AT)變速箱，因為福特美系車的油耗的車身比較重，那麼在油耗上肯定會比較高，但是搭載的9AT變速箱的優點恰恰就是省油、加速快，自動擋更多的檔位，可以讓發動機始終保持在經濟轉速區。
在底盤方面，這款搭載了前置適時四驅的車型，能夠讓車輪打滑的時候精確控制智能分動器，可以向四個車輪傳遞最適合的扭矩輸出，除了保證整車的加速性和穩定性之外，還能夠照顧燃油經濟性，搭載的前麥佛遜後多連桿獨立懸掛系統，能夠保證在通過路況較差時，保證乘坐人員的舒適性，在極端的狀態下，獨立懸掛還能夠保證汽車的側傾角度不失控，從而提高行車安全性。
汽車網評
昂科威內飾豪華，靜音出色，2.0T動力強勁，優惠力度大，是一款一試駕就讓你愛上的車。上個月差點就買了。但是，這要你命的但是，分體式前連接臂插銷，已經有不少斷軸的，4驅的後驅軸沒有萬向節不知道那天就掉了，這兩個缺陷隱患，通用打死也不回應，僱傭大批水軍充斥網絡企圖洗地，新款也沒換。這樣的車你敢買嗎？科迪亞克探界者都是庶出，內飾差做工粗糙。三大件應該沒有問題，如果資金有限不計較細節，又想買個合資大車，沒問題。
antphili001
在很多時候，大師都會提醒大家，選車最最最重要的是要跟著自己的心走，喜歡什麼，需要什麼就選什麼。千萬千萬不要受到旁人的影響。在這樣堅定的信念下，便不會讓選擇困難症“惡化”，甚至會消除掉選擇困難症。但是，仍然很多人問大師，某款車與某款車到底怎麼選，多少的價位上有什麼車可選。
首先，要明確條件與基礎需求，比如說預算20-25萬左右（落地預算），家用中型SUV，座位數不限制，一孩小家庭，帶父母，配置以預算為基礎而定，夠用就可以。動力不需要激情，但千萬不要肉。因此，在這個價位上柯迪亞克、探界者、昂科威三款車是不錯的選擇。那麼，在這樣的需求基礎上，該怎麼選呢？
在明確自身的購車條件以及基本需求後，咱們需要做的就是挑出三款車中在20-23萬落地預算區間內的配置車型。除去落地費用後，大概是2-2.5萬。那麼三款車中最高可以選擇的車型是，柯迪亞克2017款 TSI330 7座兩驅豪華版（22.98萬）、2017款 550T 自動四驅拓界版（22.99萬）、昂科威2017款 20T 四驅豪華型（25.99萬）以及2017款 28T 四驅領先型（25.99），因昂科威在大部分地區都有2萬-3萬優惠，因此可以往指導價高一點車型選擇。
可以看到昂科威有兩個選擇，因此，先解決昂科威，不用多想，20T 四驅豪華型比2017款 28T 四驅領先型配置豐富很多，雖然是1.5T，但對於家用來說，足夠了，所以暫定20T 四驅豪華型。最終定為柯迪亞克2017款 TSI330 7座兩驅豪華版（22.98萬）、2017款 550T 自動四驅拓界版（22.99萬）、昂科威2017款 20T 四驅豪華型（25.99萬）。
對於三款車的車型的外觀，大師會選擇探界者。柯迪亞克雖然大氣，但是顯得過於正經，而昂科威大師覺得它的形象較為商務，探界者的造型更適合較年輕的消費者。不過蘿蔔青菜各有所愛，外觀這東西隨心就好。
內飾第一眼感覺，估計很多人都會一樣，柯迪亞克很大眾味，並且質感稍差，而探界者和昂科威會相對好一些。探界者雖然想營造出較高級的質感，但是礙於成本問題，相比昂科威，質感上還不是不及昂科威。
而後到空間，空間這種東西，看車身尺寸，看軸距是沒有用的。需要親身體驗，畢竟每個人身材不同，以大師的身材為例，身高175cm，體重70kg。而家人身材都是偏瘦型。因此，三款車的乘坐空間基本都能滿足。但是，在五座狀態下，柯迪亞克的乘坐空間會顯得稍微寬敞一些，探界者則是表現中規中矩，昂科威相對在三款車中處於劣勢，對於體型較壯碩的人來說，昂科威空間就會顯得稍微不足。
同樣的動力方面，動力和操控表現，數據和評測文章是不能完全體現出來的。因此，也需要親身去試駕。柯迪亞克和昂科威都是搭載1.5T發動機，均匹配了7速雙離合。探界者則是搭載2.0T發動機，匹配9速手自一體變速箱。很明顯，同樣的價位探界者在動力方面有明顯的優勢。並且在家用的基礎上來看，AT要比雙離合稍適合。探界者和昂科威都搭載了四驅系統，對於“大塊頭”車型是一個值得選擇的配置。之前大師也說過，四驅不一樣只為越野，安全性也會得到提高。另外，柯迪亞克的行駛質感缺少些大眾原來的質感，雖然不會差，但可能會讓人不夠滿意。昂科威和探界者稍好，有厚實感。但是缺少了些讓人有“玩”樂的慾望。
在需要肉體去感受的“項目”完成後，來到配置，也是最多人糾結的一個點。但要記住，千萬不要貪配置多，不然的話，添越都不夠你玩的。咱們就在訂好的三款車型配置上選，先撇除掉相同的配置之後，可以看出，柯迪亞克和昂科威的配置要比探界者較豐富，舒適性配置稍多，而柯迪亞克則相比昂科威稍佔點優勢。但是，昂科威的配置顯得更加實用，比如說，前雷達，電動後備廂，副駕駛座椅電動調節。不過，這是對於大師個人需求選擇而言。因此，每個人需求喜好不同，在對比配置時，不要單單看哪一款車配置高，要選擇對自己用車時有幫助的配置。
經過對比後可以得出，外顏—探界者、內顏—昂科威、空間—柯迪亞克、動力—探界者、配置—昂科威。探界者和昂科威各得兩票，打個平手，柯迪亞克則是在空間上比較有優勢。所以，綜合來看，探界者和昂科威的優勢點較多，那麼這兩款車怎麼選呢?
昂科威銷量一直都表現不錯，有口碑基礎。而探界者的前身是美國第一暢銷中型SUV，同樣有著口碑基礎。雖然不同品牌，但都屬通用旗下，一些技術也是共享的，比如說發動機，變速箱。那麼這樣說，豈不是探界者的性價比更高？三大件相同技術，並且是同級別車型，但是在價格上，探界者卻比昂科威低了不少，這說明了一個問題，探界者對其他方面進行了成本控制。比如說，在材質的質感上沒昂科威好，降噪處理得不如昂科威好。
因此，綜合來說，昂科威是三款車最值得選擇的。不過，如果按照大師個人喜好而言，大師還是會選擇探界者，畢竟探界者的形象較為年輕化，較適合大師，昂科威相對來說較“正經”。其實，選車糾結症其實很好解決，關鍵是理清自己的思路，就像是考試一樣，一項項排除，最終那個答案就是正確的，或者是最適合自己的。
魚樂圈雜談
昂科威
採用分離式狗骨頭襯套脫軸很多了，廠家拒絕承認！
而且還有四驅傳動軸脫落問題被曝光多例
因為沒有法蘭只靠卡箍，僅僅採用同步萬向節，導致軸向餘量小！
