很多新手司機在第一次買車的時候都對車子非常的愛惜，所以在新車開回家之後也是像老司機一樣，有機會就認真的聽一聽，看看車子有沒有其他的異常的聲音，害怕自己買到不好的車子，加之新車的噪音本身就比較小，那麼問題就來了，車子停一夜，第二天一早去開車，打著火車子的怠速聲音突然比昨天大好多，難道這就是所謂的冷車的發動機聲音，然後怠速了一會，開始起步，這個時候問題來了“吱吱、吱吱”，心想：“啥情況呀，什麼聲音”鬆開剎車，聲音就沒有了，或者開上一段時間，剎車也沒有聲音了，很多用戶心理都是這麼想：“我花了這麼多錢，咋買的車子比自行車的剎車聲音還響”心裡頓時萬馬奔騰，不知道各位有沒有遇到過這種情況，想知道具體原因就繼續往下讀。
後剎車片
小編修車的時候也是經常遇到這個問題，一般出現這種事情的客戶車子都在15萬左右的，為啥會當當是這個價位的人會來維修呢？第一是價格低的覺得這個是正常的，第二價格高出現這個情況車子裡也聽不見，第三就是因為客戶想不通為啥15萬左右的車子比自行車剎車聲音還響？從這三點原因大家也可以總結出來，不管是什麼價位的車子，有的時候都會出現這種剎車的聲音，下面我們就給大家分析一下剎車經常聽到的兩種聲音：
第一種是：剎車片磨損到極限：這種情況很少在家用車中發現，因為開的少，接近極限的時候就有維修人員建議更換了，一般業務車或者用車頻繁的會遇到，剎車片是有一個報警功能的，當接近極限的時候，就會磨損到剎車片的報警器，但是這種聲音即使你不踩剎車也是可以聽到的。
剎車片報警器
第二種就是我們說的清晨剎車的聲音，這種情況是因為相對比較安靜，而十幾萬的車子相對隔音差所以會聽到。按照原理來講就是剎車片比較硬（硬的耐磨），剎車灰沉積在剎車片上沒有排除，與露水結合變硬，就會有這種磨損聲音，同時剎車片兩端如果潤滑不夠，也會有這種聲音，所以一般4S店都是幫你打磨潤滑之後就好了，自己多踩幾腳剎車也就沒有了，所以不用刻意擔心。以後自己慢慢就習慣了。下圖我們標記的是需要潤滑的部位。
剎車片潤滑部位
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