永恆的佩格
我國海航的蘇30mkk戰鬥機用的是俄製的r77和r73空對空導彈，還是我國產的霹靂系列空對空導彈？
如果我國海航必須要使用俄製導彈的話，那麼俄羅斯就不會這麼牴觸向我國出口武器裝備了。
賣給我國武器裝備風險最大的是啥？賣了沒幾個，然後人家將你賣出去那幾個拆吧拆吧，做了個山寨版出來。（比如說蘇27和殲11）
你都沒賣，人家根據你的原型機琢磨琢磨，然後自己造出來一個複製版。（j15）
賣了沒幾個人家不要了（s400）因為比較了一下，發現這還不如我自己呢。
而且賣出去以後，我也不需要俄羅斯提供的後續生產呀，維修啊，大修環節的保障，畢竟我自己有那個維護生產能力。所以俄羅斯這部分錢又賺不到。
更可怕的是，我國自行破解了蘇30，蘇27，蘇3，蘇35系列的武器源代碼 然後自行配套的我國的霹靂系列，鷹擊系列 雷石系列的空對空空對艦空對地導彈。
要知道，美俄對外軍售的時候，武器彈藥補給就是拿捏一個國家的重要因素，比如說你的戰機要是在哪兒行動，我就給你斷貨，你就別指望用了。
而且這也是保證軍售國與軍購國不會鬧翻的根本保障，畢竟以伊朗為例，伊朗和美國關係良好，在巴列維王朝時期引進了美國的F14戰鬥機，而霍梅尼上臺以後美易關係惡化。然後美國就給他斷貨了，所以說，伊朗的不死鳥空對空導彈那是用一發少一發，並且像當年英阿馬島戰爭，法國就斷掉了阿根廷的飛魚導彈供應讓阿根廷功虧一簣。
所以說世界各國相當不想賣給我國，武器裝備畢竟賣不了幾個，沒過多久，人家拉出來一個，用40%的價格達到了70%的功能的武器裝備，用來搶佔你的市場。
怎麼想怎麼覺得虧。
嘯鷹評
那麼你到底要問的是什麼呢？蘇-30MKK隸屬於我國空軍，全部76架都在中國空軍服役，海航裝備的是蘇-30MKK2。一共裝備24架，隸屬於海航4師10團（海空雄鷹團）。這個問題說清楚了，我們再說別的。
（上圖）中國空軍蘇-30MKK，注意其與海航的蘇-30MKK2除了翼尖掛架不同外，主要區別就是塗裝不同，蘇-30MKK採用中國空軍空優標準塗裝（深藍）（如下圖）：
中國海軍航空兵裝備的蘇-30MKK2則採用的是海軍淺灰色塗裝，最明顯的標誌是其採用白色雷達罩（如下圖），被軍迷朋友親切的稱為“白頭海雕”。
搞清楚了中國空軍蘇-30MKK和中國海航蘇-30MKK2的區別以後，我們才能進入題目所說的問題。但在此之前，我們先說點題外話，許多人都覺得我國的裝備塗裝比較“土”氣，但是中國空軍的蘇-30MKK還真的新潮過，比如說下圖中隸屬於中國空軍“霹靂大隊”的蘇-30MKK曾經採用過粉色迷彩塗裝：
蘇-30MKK的具體性能
蘇-30MKK戰機在確保對面精確打擊能力的同時，還保留了蘇-27系列的空優作戰能力，是一款比較優秀的戰鬥轟炸機。當年引進該機時，就是看重了阿穆爾共青城研製的這款戰機的強悍戰力，該機可以使用俄製R-73紅外製導近距格鬥彈、R-77E主動雷達制導中距彈以、俄製航空炸彈和Kh-31A反艦彈等多種彈藥。此外，該機還裝備了A-737格洛納斯/全球定位系統、ILS-31平視顯示器、MFI-9/10多功能彩色顯示屏以及多種瞄準光電吊艙。最讓蘇-30MKK如虎添翼的是，裝備了當時比較先進的TK-2高速數據鏈，可以支持該機進行聯合網絡作戰，最多可以支持16架戰機聯合編隊作戰。
當然阿穆爾共青城在設計蘇-30MKK時增大了外翼油箱容積，在垂尾內也設置了整體式油箱，使得該機最大內油量達到恐怖的10.2噸；更多複合材料的使用和結構增強，使得該機的最大載彈量達到12噸，超過F-15E的11噸。
關於蘇-30MKK的國產化彈藥使用問題
雖說當年引進蘇-30MKK戰機解了我們的燃眉之急，該機的一些作戰性能也的確比較突出，但是該機的火控系統和導航系統被集成在火控計算機裡，而外掛系統確實獨立的，使得該機只能使用俄製彈藥和電子吊艙。但是我們知道，外購彈藥不僅存在費用高、受制於人等缺點，更為關鍵的時導致我國更先進的武器系統無法集成使用，難以提升其戰鬥力，所以破解俄系戰機的外掛系統就成了當務之急。
就目前來說，蘇-30MKK已經可以使用國產彈藥和吊艙，從上圖消息來看，我國已經破解了蘇-30MKK的外掛系統。但是，我們應該知道，對於軟件來說“破解版”當然不如“正版”好用，比如說在對面攻擊彈藥方面還無法實現國產彈藥通用化，如果想要做到完美通用，有需要對飛機進行較大改動，這又有些得不償失。正因為如此，我國才決定發展殲-16戰機，實現完全通有我國現役所有航空彈藥和電子設備，真正做到“隨心所欲”。
衛青點兵
這個問題算問到點子上了，掛什麼彈，事關我國蘇-30戰力，僅有俄製導彈是不夠的，但是自從飛機火控實現計算機控制，源代碼是出口國家不傳之密，所以買人家的飛機要買相應的導彈，如果破譯不了，終其壽命，就必須使用人家導彈，這對於我們來說，同樣是一個問題。如圖，我們看到，海航蘇-30不僅掛上了國產數據吊艙，還使用了霹靂12空空彈，這就說明，經過自身努力，我們在使用多年之後，終可登堂入室，一勞永逸地解決了是一問題，這正是一個大問題。我們的導彈，性能並不算低，能掛載國產導彈的蘇-30，才是真正屬於自己的飛機。
▲大“側衛”。俄羅斯寶貝小心肝，瘋狂出口這多年，賺得一個滿滿當當，當年我們砸下重金，不但引來一條蘇-27生產線，還同時購進蘇-30，給空軍一部分，海航也有24架，海航的型號蘇-30MKK2，當時屬於比較高端的一種。蘇-27只能用於空戰，蘇-30則為多用途戰機。在蘇-30系列，我們有知道，有種加裝矢推的型號，在賣給印度的型號上展開的實驗，印度飛得歡實，如今大部趴了窩，因為維護水平實在太低。我們不需要那種高大尚，用得比較好，不只維護水平高，而且全部實現了國產化，對原裝進口的蘇-30航電系統做了重大改進，使其可以發射國產導彈，正是我們細心的地方。要通過俄羅斯幫助，誠然是不可能的，也只有我們自家努力。
▲美國也想研究。三代之王嘛，都在借鑑學習，就是一流航空強國的美國，亦當望拜。當年很鷹派的防長，拉姆斯菲爾德，提出要看看咱們的蘇-27生產線，我們答應後，以種種理由搪塞過去，終於沒有看成，從烏克蘭買回去幾架研究，當成紅旗軍演的重要對手，世上能把蘇-27琢磨透的，沒有幾個，中國要算其中之一，比較透徹的那一個，無論自己國產化了的殲-15和殲-16，還是整機引進的蘇-30，非常明白無誤，使蘇-27成為龐大的殲-11家族。有些人講話不憑良心，信口胡謅，說什麼引進了T-10K，我們仿製出殲-15，T-10K完全就是個樣子貨，我們不過略作借鑑一下，看一眼就會，哪裡有這麼容易，世上航空強國有很多，誰倒模仿一個叫咱也瞅瞅，可以說根本辦不到。
▲自主化了的蘇-27。如今是這樣，蘇-30可以掛載自己的導彈，殲-11可發射俄製導彈，兩種飛機，在我們手裡已經玩得相當熟悉，也可以這樣講，吃透了俄製導彈，也弄明白了純俄製飛機，蘇-27和殲-11的共通性很高。通過引進蘇-27，20億美元使我們學到的東西很多，對我國戰鬥機製造能力的拉動是蠻大的，非常值得。網傳沈飛，隨便扣上一頂蘇伊霍斯基的帽子，不是這樣，不說殲-11成為我空軍主力重型戰鬥機，現在從裡到外都是我們自己的，不是蘇-27，那是殲-11在飛行，莫辨雄雌。當年引進的時候，都可以想想，那時的我們是什麼模樣，如今又是什麼局面，一清二楚。我們不否認，蘇伊霍曾經老師，做過學生，這一點，也很清楚。
魂舞大漠
Su-30MKK使用的俄製的KH-31和KH-41兩種反艦導彈，性能早已落後於國產鷹擊12，尤其是KH-31已經被出口給了美國當靶彈，因此對中國來說，空有載彈量和航程而沒有作戰威力。
因此中國修改了Su-30MKK火控系統，具備使用國產武器的能力，火控系統是戰機用來管理、瞄準和引導武器發動攻擊的系統。俄羅斯沒有權利禁止中國修改購買戰機的系統，但也不會主動提供解密技術，因此可以看到我國的軍工技術和修改水平。
Su-30MKK擁有3個2噸重掛點，鷹擊-12剛好重量是2噸，每架Su-30MKK可掛載33枚鷹擊-12，對敵攻擊半徑是1500公里。鷹擊-12是超高速度飛行導彈，對宙斯盾系統是個巨大的攻擊力的武器，攜帶鷹擊-12的Su-30MKK將成為敵航母艦隊最大的威脅。
秦皇見漢武
中國海航蘇-30MKK2戰機使用價值及選型分析
中國海軍航空部隊蘇-30MKK2四機編隊
中國海軍航空兵在海軍建立之初就作為重點發展的三個兵種之一,經過55年的發展壯大,目前已經成為中國海軍應對高技術現代化戰爭的重要作戰力量。中國軍隊在“本土防禦”國防政策影響下,一直將空軍作為空中作戰力量的核心發展。海軍航空兵雖然是海軍中的一個獨立的兵種,但是其在裝備發展上卻始終排在空軍之後。從國外引進的蘇一27SK戰鬥機和國產殲10都首先裝備空軍作戰部隊,海軍航空兵裝備的JH一7戰鬥轟炸機也是空軍暫時放棄後才由海軍接手發展的機型,而殲一8系列戰機在空軍裝備蘇一27多年之後依然是海軍航空兵最先進的戰鬥機。因此,中國海軍航空兵的裝備技術水平一直低於同類型的空軍裝備,在整體戰鬥力上不空軍始終存在較大的差距。
現代化的海上戰爭是高技術條件下的多兵種協同作戰,海軍航空兵作為海軍本身所直接掌握的作戰力量,對於艦艇部隊作戰以及不陸軍部隊協同都有著重要的意義。中國海軍航空兵在新的國際安全環境和軍事需求的影響下,需要承擔維護祖國完整、俅證海洋權益和配合海軍艦艇部隊作戰的重要仸務,而裝備技術落後的問題使海軍航空兵很難依靠自己的力量來完成這些仸務。中國軍隊從上世紀90年代開始所進行的一系列三軍聯合作戰演習中,爭奪制空權和執行進程打擊仸務一直是以空軍作戰部隊為主力,海軍航空兵並沒有起到足以適應其仸務要求的作用。
裝備的滯後使中國海軍航空兵長期以來一直缺乏可靠的進程制海和制空作戰能力,這個問題在很大程度上限制了中國海軍應對高技術戰爭的能力。上世紀多次局部戰爭的歷史經驗已經清楚證明:沒有一個高效率的海軍航空兵也就不可能擁有真正的制海權。近年來,海軍航空兵裝備技術不仸務要求脫節的問題開始得到各斱面關注。隨著海軍力量在國防安全上整體作用的提高,海軍航空兵技術裝備的更新速度也在逐漸加快,裝備新型作戰飛機的速度和規模也開始明顯提高。近期,在國內外網絡和雜誌上出現了一種塗裝不中國空軍完全不同的蘇一30MKK戰鬥機——淡灰色的機身塗裝和灰白色雷達天線罩。綜合近年來國外媒體的相關報道和俄羅斯所透露的消息判斷,該型戰機就是中國海軍航空兵最新裝備的蘇一30MKK2多用途戰鬥機。
使用價值
根據俄羅斯共青城飛機生產聯合體對西斱媒體透露的消息,蘇一30MKK2是對於早期蘇一30MKK多用途戰鬥機進行技術完善的改進型號,無論是在電子設備還是在機載武器上都要超過後者。蘇一30MKK2在機載航空電子設備和機載武器上重點提高了使用精確制導武器對海(陸)目標進行打擊的能力。擁有該型戰機的中國海軍航空兵第一次在裝備上站在不空軍相同的位置。引進蘇一30MKK2多用途戰鬥機有效擴大了中國海軍航空兵的作戰範圍,顯著提高了中國海軍面對現代化高技術戰爭時的整體作戰能力,其在戰術上和技術所體現上的意義都非常明顯。
在蘇一30MKK2裝備之前,海軍航空兵承擔進程反艦攻擊仸務的是JH一7戰鬥轟炸機。該機在使用上存在飛行性能差、自衛能力不足和不其他機型不容易配合的缺陷,擔負進程反艦攻擊仸務時必須要得到戰鬥機的護航。而中國海軍航空兵最好的殲一8II系列戰鬥機在航程上也無法滿足對JH一7進行全程護航的要求,因此後者的作戰範圍也就不得不受到很大的限制,難有效打擊強防禦的海上艦艇編隊,尤其是在攻擊擁有防空戰鬥機俅護的海上艦艇編隊的時候就更加困難。蘇一30MKK2本身就是在空中優勢戰鬥機的基礎上開發的多用途戰鬥機,這就使其擁有較強大對海(地)打擊能力的同時,也俅持了戰鬥機原型所具備的對空作戰性能,有能力不中國周邊國家裝備的第三代戰鬥機進行空戰,在完成對海攻擊仸務的同時還可以承擔對空作戰的仸務。蘇一30MKK2在作戰中可以同時攜帶對空和對地攻擊武器,不但能夠根據戰場情況來靈活調整作戰仸務,而且在執行攻擊作戰時還可以降低對護航戰鬥機的要求。不JH一7同等裝備規模的蘇一30MKK2機隊雖然在經濟上需要更大的投入,但是該機在性能和使用彈性上所具備的優勢卻能夠在實戰中得到更高的使用效率。
中國空軍和海軍航空兵的作戰飛機性能近年來都得到了非常明顯的發展,但是作為現代化多用途戰鬥機所使用的精確制導武器的發展則相對滯後,這一問題已經開始嚴重滯後中國空中打擊力量的發展步伐。國內發展的精確制導武器目前在品種和技術上還存在一定缺陷,在其成熟到可以大規模裝備之前,引進國外先進的作戰飛機和先進的機載武器可以使中國海軍航空兵儘快形成現代化戰術打擊能力,更加迅速和有效滿足嚴峻的軍事形勢和國家安全要求。
準備交付中斱的蘇-30MKK戰機,注意其豐富的掛載武器展示
選型分析
中國空軍已經引進了相當數量的蘇一27SK戰鬥機和蘇一30MKK多用途戰鬥機,而且這些戰機在三軍聯合作戰演習中也一直配合海軍作戰。那麼空軍已經在裝備序列中形成了較強的重型進程多用途戰鬥機力量之後,中國海軍航空兵為什麼還要裝備蘇一30MKK2多用途戰鬥機?為什麼首先裝備蘇一30MKK2多用途戰鬥機而不是按照空軍的順序首先裝備單座的蘇一27SK戰鬥機?
單一用途的空中優勢戰鬥機和對地攻擊互相配合,在戰術上能夠得到比較高的實戰使用效率。這樣的裝備體系必須建立在一個相當規模的基礎上,中國空軍可以依靠蘇一27SK戰鬥機來滿足空中優勢和護航要求,而集中蘇一30MKK多用途戰鬥機執行縱深攻擊作戰的仸務。海軍航空兵的裝備規模和經費投入都要低於空軍,這就意味著其裝備規模不可能達到空軍的標準,也就不能通過同時裝備單座機和雙座機來分別執行制空和制海作戰。海軍航空兵有限的經費投入使裝備採購必須抓住重點戰術需求,力爭以最低的裝備經費投入來獲得最大的綜合作戰效果。
蘇一30MKK2雖然對空作戰能力略低於蘇一27SKM戰鬥機,但是對地攻擊能力卻佔有明顯優勢。既然中國空軍所裝備的蘇一27SK有能力擔負起本土和近海上空的空中優勢作戰仸務,那麼海軍航空兵也就不需要用有限的經費再去建立一套同類系統。首先裝備具有強大攻擊性和進距離獨個軍事作戰體系中形成更加有效和可靠的綜合效果。
引進蘇一30MKK2還有利於在海軍航空兵內建立起一個適用於蘇一27,30系列戰鬥機的俅障體系。蘇一27,30系列戰鬥機是目前國際上較先進的重型戰鬥機,其不但擁有多種陸基作戰機型,而且還衍生出蘇一33艦載多用途戰鬥機。蘇一33艦載戰鬥機的綜合飛行性能在世界艦載機中處於領先水平,中國海軍航空兵如果需要建立艦載海上航空作戰力量,那麼該機很有可能在未來的艦載機選型中成為較有競爭力的型號。即使蘇一33無法成為中國未來的艦載戰鬥機,通過操作和維護蘇一30MKK2多用途戰鬥機所建立起的經驗和體系,毫無疑問的將為今後海軍航空兵先進艦載戰鬥機的發展和裝備提供一個良好的基礎條件。
中國空軍蘇一30MKK和海軍航空兵蘇一30MKK2這兩種多用途戰鬥機,都是具備攻勢作戰能力的現代化空中作戰力量,是中國空中作戰力量現役綜合作戰性能最好的機型。但是如果不國際標準的同類先進戰鬥機進行橫向比較,可以看出蘇一30MKK系列戰鬥機在航空電子設備、機載武器以及在自勱化不繫統綜合化程度上仍然不國際先進水平存在一定差距。依靠裝備引進所建立起來的作戰力量對於我們來說仍然只是“治標不治本”,真正提高中國航空作戰力量進程打擊和持續作戰能力,讓中國空中作戰力量滿足在現代化高技術戰爭中戰而能勝的根本,只能是在參考引進技術並加以消化吸收的基礎上促進國內相關技術的開發,重點提高本身航空武器裝備科研和生產能力以俅證新裝備的發展潛力。只有完全獨立自主的東西才是真正能夠用起來放心的東西。中國海軍航空兵裝備的蘇一30MKK2多用途戰鬥機只是建立現代化空中打擊力量的開始,隨著經濟實力的不斷提高以及國防科學技術的發展,中國航空工業已經有能力在不久的將來為海軍航空兵和空軍提供比蘇一30MKK更加先進的多用途戰鬥機,而中國軍事航空作戰力量的整體戰鬥力也必然會出現一個新的飛躍。
中國海軍航空兵裝備的蘇-30MKK2戰機三視圖
中國空軍及海航部隊裝備的蘇30MKK塗裝對比
能力有限，做的不好，請見諒
史詩級人民
蘇27、蘇30mkk和蘇30mkk2的火控系統破解基本都已完成，可以掛載一部分國產武器使用，但效果並不好，現在這幾種飛機主要當沈飛的仿製樣品和遠程巡邏警戒飛機使用，也配套進口了一定數量的原裝武器，訓練是夠了，真打仗還得國產飛機（包括沈飛的幾個對應仿製機型），最有可能發生空中衝突的國家中，越南、印度都是毛子的主要客戶和長期盟友，中國不會把寶壓在這種沒把握的夥伴關係上的，還得立足於自己的硬實力。
明鏡臺
薯烤條
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樸人1
會使用隨蘇30配套的機載導彈。如果要使用國產武器就要整合飛機的相關設備，還牽扯當初引進蘇30時俄方是否允許這樣做。
