四輪獨懸+LED大燈,13萬的合資B級車,性價比讓國產車後怕


四輪獨懸+LED大燈,13萬的合資B級車,性價比讓國產車後怕


四輪獨懸+LED大燈,13萬起步的合資B級車,性價比讓國產車後怕


四輪獨懸+LED大燈,13萬的合資B級車,性價比讓國產車後怕


為啥選擇這款車呢?好多朋友都在問我,我就說你們不懂,我就跟他們解釋。首先,我買車主要是看性價比,我覺得性價比高就值得買。用了這麼久的邁銳寶,它的內飾我還是比較放心的,質量還是可靠的。邁銳寶絕對是中級轎車裡面性價比最高的轎車,覺得這一點真的不需要再去反覆的重複和強調了。所以對於它的性價比我是非常滿意的,也是高度認可的。


四輪獨懸+LED大燈,13萬的合資B級車,性價比讓國產車後怕


四輪獨懸+LED大燈,13萬起步的合資B級車,預算做不到敞開供應自然選車就不指望隨心所欲了,一直都是精打細算那款合適,品牌要有保證,不奢求檔次但必須品質過關,最好車型大些,這個是無法改變的,除非換車,配置實用就好,電子的設備越複雜出問題的幾率就越高,這幾項套下來我選擇的這一款邁銳寶的風尚版性價比還是很優秀的,現在不後悔,主要看以後表現吧。


四輪獨懸+LED大燈,13萬的合資B級車,性價比讓國產車後怕


性價比讓國產車後怕,優惠幅度大,標價17萬的車優惠5萬,最低配置裸地車價只有12萬了,就是有些不足也是完全可以包容的,我買的是豪華版的。空間很有優勢,在分級上已經屬於中級車的範圍,乘坐的空間舒適感有非常明顯的提升,配置基本達標,日常使用的天窗、集成功能的方向盤、自動變速箱都有,最後當然就是性價比突出,同級別罕逢對手。


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唯獨比較遺憾的是,這款車居然沒有給配備胎壓監測功能,雖然說這個功能現在很多車型配備的也不是那種直接式的。都是不顯示具體胎壓,而是通過一些其他手段去間接測量直接報警的。日常行駛的時候倒沒有什麼太大的用處,不過自駕遊的時候還是能夠提供一些放心的感覺。這個配置應該說是不難的,不然的話現在也不會很多車型都配備了,覺得這點兒成本省得不應該。


四輪獨懸+LED大燈,13萬的合資B級車,性價比讓國產車後怕


四輪獨懸+LED大燈,13萬起步的合資B級車,性價比讓國產車後怕。預算不高,選擇有限。合資車看了一圈,要麼是價格超預算太多,要麼配置低,大寶雖然不是十全十美,但是優點還是蠻多的,起碼來說配置厚道,外形也能滿意。其實買車說來說去就是圖個性價比,都想花一樣的錢買更好的東西,選擇大寶主要也就是因為對比下來感覺性價比高。


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