隨著客觀犀利，不接受任何主機廠商業合作的8哥影響力越來越大，消費者確實更加看清了自己買車的訴求，變得理性。開始懂得以車輛實際產品力出發來討論一輛車的好與壞。但是我一直有一個疑問，就是有時候一些客觀上並不怎麼好的車，我卻很喜歡，甚至越來越想開。比如標緻308S，1.2T高配，為什麼強調是高配呢，大家看圖便知
上圖為1.2T自動低配
此圖為租到的1.2T高配，這氛圍感覺差的有點太多了吧
當時是為了我和我媽一趟從成都出發到海螺溝，康定，再回成都的行程租的一臺308S。我準備以遊記方式展開我這5天開308S的感受。
•首先拿到車靜態體驗，坐姿很低，座椅傾角很大，而且不可調（傾角）需要適應一下。但是開幾天下來覺得由於座椅前端較軟並不覺得難受
•方向盤手感極佳，它很小很小，很漂亮。近似橢圓形，握上去很飽滿貼合。
我覺得法國人大概是覺得方向盤太小了，像一般車放儀表的位置會什麼都看不到。所以他們把儀表臺往上挪，再加上倒著轉的轉速錶，確實相當的神奇
•車裡有趣的事情還沒完，我發現設置裡面單獨有一項可以調節轉向燈聲音，簡直了。隨後我試著連了4次總算是連上了藍牙。
初步市區駕駛感受
•不怎麼好，三缸在P檔或者N檔怠速不怎麼抖，但是掛上D檔就會有明顯抖動，換到手動模式會更恐怖。而且純市區大部分紅綠燈暢通外加城市極度擁堵路段，油耗表顯可以接近9升。好的感覺是動力不錯，而且其實聲浪不難聽，至少我覺得比3缸的領克02要好聽很多很多。有點小激情
當時忘記拍圖了，這張看著也不是很明顯。但是大家可以試一下確實門板儲物格巨大。大到什麼程度呢。當我為第二天一早出發去海螺溝路上準備足夠的水和吃的時候，我發現，門板大概能放下3瓶600ml的水外加兩瓶紅牛，還有一塊15*8公分的麵包
成都—海螺溝，高速，國道感受
•高速行程最最打動驚喜我的是他的動力，在100往後，輕輕給油，完全沒有低速時明顯的渦輪遲滯，而且會在渦輪逐漸上壓的過程有一種海浪推著你走的感覺，什麼小排量增壓三缸沒後勁都是不存在的。配合著行程很長比較軟的懸掛，每次輕度中等幅度加速可以放大加速的感覺。並不是308S絕對高速動力多麼強大，但是每次給油，那種不用降檔隨時能來的動力確實開著很舒服。
•轉向感覺確實就過分活了，倒不是說完完全全那種虛的髮漂，是本身轉向就很活，高速增益有，但是幅度很小上。外加上那天高速下雨，要是單側壓到積水，車身會有近似失控的擺動，但是方向上沒有一點動靜。我完全不知道要怎麼去修正，只能等著擺動完，再輕緩給油。在沒人沒車高速上試了一下120往後的加速，到150仍然有提速能力不費勁。但是不要拉太高轉進入恆功區不會有洩氣的感覺。
•國道：下了高速的國道一些爛路給了我很大的驚喜，一處由於修路，只能繞道旁邊一個有很多大坑隨時坡下去。我發現，308S懸掛行程很長，而且大震動很柔和還沒餘震。真的讓我驚訝，因為這麼長的懸掛行程在之後正常山路稍微激烈駕駛中沒有一點問題，外加上很小轉向比的轉向，還有橢圓型的方向盤真的開著很好玩兒。山路上開一般的彎角，只要方向輕輕一擺車就進彎了，幾乎轉不過90度就能通過大部分彎角。
海螺溝遊覽，溫泉，及308S外觀
在海螺溝著名的貢嘎神湯溫泉酒店停好車，我下車仔細觀看了308S的外觀。就一個字，醜。或者說不要好看，有些臃腫。
酒店晚飯價格還OK，做的也挺好吃。但是都比不上那一池子標準游泳池溫泉水震撼。
海螺溝景區，由於運氣不太好，兩次進溝都沒看到雪山。就放個沒霧的景區大門圖。留個遺憾，下次再來。
海螺溝—康定
•到康定一路上國道，國道上超越一些超載大貨車時，有點問題就是渦輪遲滯，外加上降檔本身，還有動力在有一些海拔大上坡時會覺得有些不夠用。我嘗試了很多種方法，最後覺得手動3檔先給油，然後中途手動降檔，會覺得順暢一些。反而是手動鎖在2檔，全油門下去，可能要等上接近2秒動力才能釋放，這在情況複雜空檔很小的國道上超車會很著急。反而是轉速低一些負載也低一些，覺得渦輪起壓會快很多。
康定逃亡
•到達康定，第一感覺就是害怕。路上警車警察之多，讓我聯想出了邊界的感覺，全程無法停車，只有南北兩個大停車場，還有就是酒店自帶的停車場。考慮到安全性，我們毫不猶豫的選擇了地理位置最好的酒店（叫什麼不記得了，晚上看了江水吃了頓菌湯火鍋，康定的物價挺高的，北京生活慣了的也覺得不低至少）
康定—成都（高速駕駛感受相同，除了不下雨過水坑不慌了沒區別）
成都（啟停系統）
•最後的一天市區駕駛，我又發現了一個客觀上可以說是硬傷的點，啟停，在你剛剛剎停的時候，啟停會等個一下才工作，然後，在隨後的堵車過程中會很著急的進入，可能車沒停就熄火了。然後動靜也挺大，像極了法國人，以下是我腦補出來的場景
•法國人：他停車了，我該乾點什麼，烤個麵包，做個餅乾，哦對，我是啟停系統我得停機。呼，熄火。然後法國人就開始熱情起來，他快停了，停機停機，嘿，他怎麼又走了，起機起機。再堵一會兒，老子不幹了，喝酒去了。啟停系統就不工作了。真的是這樣，就這種感覺，能把你逼瘋，然後又笑了。
還車總結
•還車的路上，我竟然有一些傷感。我真的想擁有一輛，因為我開著308S會覺得很有趣，這是一臺我時時刻刻想找個理由就去開的車。我喜歡他連轉向燈聲音都可以調的車機，喜歡他高速時候像海浪推著你一樣，溫暖柔和又有力量感的動力，喜歡山路上輕輕一擺就解決戰鬥的轉向，喜歡他在大沖擊面前及其柔和的懸架。縱然他有不少的毛病，那個啟停，那個藍牙連接，那個USB接口
雖然現在說這些確實也沒什麼意義，因為回到北京，打給標緻店他們都說這車幾年前就停產了，原因大家都懂。
下一集，我會談談另一個，可能被大家罵的*都不如的一輛車，盡情期待
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