如果說操控是BMW家族必不可少的基因，那麼
M便是BMW的魂。對於一個真正的Bimmer來說，M就代表著氣場，代表著腎上腺素的分泌。M3、M5一但出現在街頭，必然會引起足夠的回頭率，縱使不在車內能讓人感覺到M系所蘊含的激情與能量。
但在此前，BMW的SAV/SAC系列中，只有X5和X6有M車型，但這個級別的車型對於大部分消費者而言或許有點太遙遠，X4M和X3M就成為了許多Bimmer心中渴望的Dream car。
日前，BMW正式發佈了旗下高性能運動型多功能車（SAV）創新BMW X3M和運動型多功能轎跑車（SAC）創新BMW X4M，並宣佈未來這兩款車型還將推出雷霆版車型。
承襲M系列運動造型
外觀方面，X3M和X4M和其他M車系一樣，前中網採用了大面積進氣口，同時還新增了自適應LED大燈。大量空氣動力學套件，進一步優化了高速行駛過程中車身周圍的亂流、前包圍給人整體感覺更為激進，下中網則採用了六邊形進氣口，內部採用蜂窩網狀格柵，配合黑色裝飾條造型。
而未來雷霆版車型中，其還針對M高性能車型專屬的外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並提供21英寸M黑色鋁合金輪轂和M運動型排氣管。
坐進去就能感到激情的內飾
作為M系列的性能車型，紅色是必不可缺的元素——紅色的引擎啟動/關閉按鈕只需要按下就能夠釋放你內心的所有激情。
當然，除此之外還有包括專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M擋把，以及碳纖維材質的內飾條。標配座椅是可電動調節的Vernasca真皮M運動座椅，Merino真皮、電動頭枕調節和可發光M標誌的M筒式座椅需要選裝。
此外，第七代BMW iDrive人機交互系統以及BMW雲端互聯和互聯駕駛系統將車輛無縫接入客戶的數字化生活，讓消費者獲得更加極致操控的同時也擁有更科技的駕乘體驗。
全新M高轉速直列六缸發動機 詮釋極致操控
強大的動力性能是對於一輛車操控的最基本保證，而BMW 在創新BMW X3M和創新BMW X4M身上搭載了全新M高轉速3.0T直列六缸發動機，與之匹配的是全新8速M Steptronic自動變速箱，並使用了與BMW M5一樣的M xDrive智能全輪驅動系統。
配合M雙渦輪增壓技術，最大輸出功率達到353kW/480馬力，峰值扭矩達到了500N·m，百公里加速僅需4.2秒。而作為特別調校的雷霆版車型，動力能夠再上升一個檔次，達到375kW/510馬力，百公里加速成績則達到了4.1秒。
CP
車聞社後語
2019年才剛開始，BMW集團就放出兩大性能猛獸來贏得滿堂喝彩，而去年年底我們便得知BMW集團計劃在今年推出21款產品，而X3M與X4M的到來只是一個開始，今年註定將是BMW的又一個產品大年，而對於忠實的Bimmer來說，去不斷體驗BMW帶來的極致操控與科技感，就是最好的享受。
主編/ 孟笑宇
閱讀更多 車聞社 的文章
