26万的雷克萨斯UX很超值?这几款豪华SUV都更具性价比!

昨天,雷克萨斯的首款紧凑级SUV——UX正式上市,26.8万元的起售价也让不少人大呼“真香”。为什么说雷克萨斯UX“香”呢?想想看,26万多就能买到一款雷克萨斯的SUV,而且还是混合动力的,要知道雷克萨斯的混合动力车型可是享有6年/15万公里免费保养啊,这可又省了一大笔保养费用。另外超低的油耗以及雷克萨斯一贯的稳定品控,就不奇怪为什么UX那么火了。


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但是在UX所处的紧凑级豪华SUV市场有很多强大的对手,除了传统豪门“BBA”,还有凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40、MINI Countryman等各有特点的高手,以混合动力和“雷车”品质为卖点的UX,姗姗来迟还能不能分得一杯羹呢?我们今天就来聊聊,雷克萨斯UX将要面对的那些强大对手们。

奔驰GLA级:品牌优势强大 外形更为时尚


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首先要说的是,雷克萨斯UX从外形来看并不是我们熟悉的SUV模样,更像是一款跨界的两厢车。“BBA”中的奔驰GLA级和宝马X2就和UX较为相似,而奥迪Q3和宝马X1都还是我们熟悉的SUV样子。我们就先来说说奔驰GLA级,目前国内除了AMG以外,GLA级以国产为主,指导价在26.98-39.58万元,从指导价来看和UX也是高度吻合。但是由于GLA级已经上市多年,市场上有着不同程度的优惠幅度,以上海的销售终端为例,入门版GLA200动感型的价格只有20万出头,中配GLA220运动型市场价也仅为26万元左右,以上的GLA200和GLA220都是销量主力,而顶配的GLA260实际售价在32万元左右,这样来看,刚刚上市的UX仍然要比奔驰GLA级贵了不少。


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而在配置方面,奔驰GLA更有优势。以类似价位的GLA220运动型和UX260h 探·酷版为例,奔驰GLA级不仅在动力性能具有优势,在例如全时四驱、19英寸轮毂、电动天窗、前后雷达、无钥匙进入、自动泊车、座椅加热等诸多配置方面,都是UX260h所没有的。而UX260h探·酷版拥有的配置除了混合动力系统,GLA220则几乎都有。

宝马X2:同为原装进口 优惠力度大


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当然,你可能会说GLA级不仅产品较老,而且国产的身份比原装进口的UX便宜也是理所应当。那么我们再来看看同样很新鲜也同样是原装进口的宝马X2吧。宝马X2是去年6月才上市的新车,同样是一款比较接近两厢车的紧凑型SUV,也同样主打年轻消费市场。


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但是宝马X2却仍然有着诱人的优惠幅度。宝马X2的市场指导价为28.98-37.98万元,整体要比UX稍高一些,但目前市场终端的实际价格却在21万元出头,宝马X2全系市场价格仅为21-29万元。在配置方面,X2也是明显领先于雷克萨斯UX。我们对比UX260h的入门版,同样的价位可以买到X2的次顶配车型——sDrive25i 尊享型M越野套装版。这款车不仅在加速性能上领先UX260h近1秒,而且有19英寸的轮毂,在配置方面也多了倒车雷达,全景天窗、电动后备厢、感应式雨刷等等。

凯迪拉克XT4:外形现代感强 配置更丰富


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凯迪拉克XT4也同样是UX强大的竞争对手。XT4的外形设计和丰富的配置都是卖点,市场指导价25.97-39.97万元,目前上海地区的市场终端普遍全系优惠1万元以上。在车身尺寸方面,虽然XT4看起来和UX差不多,但其实XT4要比UX长了超过100mm。在动力方面,241马力的2.0T发动机也是紧凑型豪华SUV里的佼佼者。


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与UX260h入门车型同价位的XT4 28T 两驱豪华型进行对比,XT4仍然有着明显的优势。不仅拥有更快的加速,比UX260h多了倒车雷达、定速巡航、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、方向盘加热、座椅加热等诸多舒适性配置。可以说,除了没有混合动力系统,XT4在动力性能、舒适配置和空间方面都有着鲜明的优势。

宝马X1空间无可匹敌 奥迪Q3价格诱人


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说完了以上几款在外形定位上十分相似的紧凑型豪华SUV,该级别的宝马X1和奥迪Q3同样是不得不说的重要对手。之所以没有放在前几位最直接的对手里,还是有原因的。宝马X1原本是标准的紧凑型豪华SUV,但是在进入国内后加长了轴距,让X1越级成为中型豪华SUV消费者们的选购对象。身边不止一位朋友在选购Q5L、XC60等车型时,会把X1也加进来。


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而奥迪Q3由于临近换代,目前的市场终端优惠非常大,全系市场价格为18-26万元,比UX的入门版起售价还要便宜。如果追求新意,那么略显老迈的Q3并没有太多优势,但对于务实主义来说,现在这个阶段正是抄底Q3的好机会。庞大的市场保有量决定了其品质的可靠性,丰富的科技配置也不会在UX面前显得弱小,而其售价更是和非豪华品牌的紧凑型SUV相当,加上奥迪品牌的光环,对于UX来说仍然是一个十分强大的对手。


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这个级别另外几位对手例如讴歌CDX、捷豹E-PACE以及沃尔沃XC40则相对冷门一些,相信如果考虑这些车的朋友自然也不会考虑雷克萨斯UX了。雷克萨斯UX相比这几位对手来说,最大的优势仍然是其混合动力系统以及雷克萨斯在品质上的优势。

写在最后

说到这里,雷克萨斯UX虽然光芒四射,但是它所直面的对手同样实力不凡。在昨天上市后我特意关注了一下它的配置单,UX的配置并不算丰富,还是以实用功能为主。在产品越来越丰富的紧凑型豪华SUV市场,谁都不敢松懈下来。可以看到无论是老牌豪门“BBA”,还是二三线豪华品牌都表现出了强大的产品力。雷克萨斯UX此次的加入,也将进一步丰富我们的选择。对于消费者来说,这是好事。

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