進入2月份第一天，奇瑞汽車迫不及待發布銷量數據，驚豔了不少眼球。1月份，奇瑞品牌銷量5.87萬輛，同比暴增55%，環比增長26%，艾瑞澤系列收穫14,158輛，成為品牌銷量最大主力。
2018年奇瑞品牌厚積薄發，累計銷量75.28萬輛，同比增長11%。其中，出口12.70萬輛，同比增長18%；新能源銷售9.05萬輛，同比增長146%。新年伊始，奇瑞汽車再次取得不錯業績，取得開門紅。
分車型來看，艾瑞澤系列1月銷量14,158輛，此艾瑞澤系列包含了艾瑞澤5和艾瑞澤GX/EX兩款車型，環比2018年12月份銷量14415輛，變化不大，同比增長82%，主要因為新車型艾瑞澤GX上市，帶動艾瑞澤系列整體銷量。相對SUV車型，轎車一直是合資品牌優勢區間，自主品牌能謀的一席之地，實屬不易。相較吉利帝豪，奇瑞艾瑞澤系列還是比較孱弱，還有較大成長空間。
瑞虎8是奇瑞的旗艦SUV車型，定位於10萬元級5+2座家用SUV。從去年6月上市，銷量節節攀升，今年1月銷量為10,098輛，相較去年12月份銷量10008輛，增幅不大，連續兩月“破萬”。從7個月銷量數據來看，瑞虎8已成長為奇瑞SUV的一面旗幟。下一步，才是真正考驗該車型的時候，能否保持旺盛勢頭值得關注。
艾瑞澤系列和瑞虎8合計銷量24256輛，佔奇瑞品牌總銷量41.3%，這或許就是奇瑞迫不及待發布銷量的原因所在吧。
經歷了陳安寧出走，奇瑞調整了產品和渠道以及營銷策略，2018年，發佈了瑞虎8、艾瑞澤GX、捷途X70、新瑞虎5x、瑞虎3xe等一批新產品。2019年，將會有11款新車密集上市，全新品牌星途也將在終端發力，市場表現值得期待。
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