一汽紅旗11月銷量達到了12500臺，同比增長了178%，此前，中國一汽集團董事長、黨委書記徐留平表示2019年紅旗品牌全年預計將達成11萬輛銷量，同比增長233%。而今年到目前為止廠家公佈的總銷量為88020輛（車主之家數據為83123輛），距離年初定下的10萬輛目標還剩11980輛未完成，按照目前的增長比例來說，12月完成今年的10萬輛目標不成問題。
但如果按照11萬輛的目標來計算，那麼在餘下的這一個月的時間裡一汽紅旗需要完成的銷售數量是21980輛 ，較11月要保持環比增幅76%，才有可能完成這個目標。
為什麼說11萬輛恐難實現？
首先，目前一汽紅旗旗下的主要車型有L5、H7、H5、HS5、HS7、E-HS3，這中間L5基本可以忽略不計，此前，19年新上車型銷量盤點時有做過HS7的銷量，基本上每個月維持在三位數，這個價位、尺寸，不是走量的車型可以理解，所以，12月，它的銷量也不會出現太大的波動，按照零頭980輛來算，餘下的還有2.1萬臺的目標，具體各車型銷量見上表。
在現有的車型中，銷量主力還是H5和HS5，至於H7，雖然改款車型曝光出來頗受好評，但是目前還遙遙無期，現在H7每個月銷量也幾乎就是三位數，而E-HS3的銷量到是出乎意料，達到了四位數。
餘下的近2萬臺的銷量就靠著HS5和H5來撐起銷量，似乎真的有點困難，此前，據說HS5受產能影響，所以整體銷量不高，不過從統計的10月數據來看，4000多臺的銷量已經非常不錯了，再有大的爆發也不大現實，並且，目前這款車雖然總體不錯，但是槽點也比較多，各種異響、小毛病飽受車主詬病，這些問題勢必也會影響到後續的銷量。
至於H5，目前能到5000多臺的銷量出乎意料，據瞭解，H5在有些地方還是有些政府採購訂單的，也算是H5的一個增量。
但是不管怎麼說，今年紅旗整體的增幅還是比較喜人的，只是，這到月底只有不到20天的時間了，要完成整體2萬多臺的目標還是難度比較大的，只有一種情況，H5有上萬臺的採購訂單，衝擊既定目標能實現！否則，很難！
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