说起suv，好像总有说不完的话题，因为无论是国内市场还合资市场，汽车总是在不停的进步与筛选，好的车企与车型就日益走向顶峰，不好的车企与车型就被淘汰，环顾中国的市场，走在suv行业顶峰的当然就要属于哈弗和吉利了，这两个车企不仅在品牌车型的销量上非常可观，而且新车车型更是层出不穷，无论是魏派的WEY还是吉利的领克都可以说是相当成功的设计。但是国产总归是国产，在造车的技术上还是和合资车有一定差距的，因此很多出色的合资suv在对比中自然而然的被评比了出来，就像这4款，是公认最可靠的日系suv，国人爱不释手，最后1辆开10年舍不得换。
第一款是丰田的汉兰达，说起汉兰达这辆车我想大家应该是不会陌生，因为汉兰达一直以来都是被国人称作7座suv的标杆，无论是外观的设计上还是内饰的不布局上都是一辆比较出色的车型，尽管市场上出现很多和汉兰达差不多级别的7座suv，例如福特的锐界，大众的途昂，途观L等优秀车型，但是汉兰达的地位还是无人可以撼动，前脸的设计上，本人喜欢的还是那个进气格栅，和陆地巡洋舰一样的横向进气确实显得相当的霸气。车身的设计也很符合国人的审美。所以汉兰达是一辆综合素质非常优秀的车型，他在国内市场的成功也并不是偶然。
第二辆也是丰田旗下车型——丰田RAV4，说道经历了四代换新的荣放，可以说新款的外观确实进步了很多，前脸的设计上多了一丝年轻活力，并且在尾部的线条的勾勒上，棱角分明的设计确实让这个车尾更具3D动感。在售价上的话，这辆丰田RAV415万的起售价比汉兰达的23万起售价价要经济实惠的多，虽然说是主打经济实惠，但是丰田RAV4的三大件还是很经得住考验的，并且在燃油的经济上与家用的舒适性上这辆车也是获得了相当不错的口碑，这点我们还是要承认的。
第三款是普拉多老大哥，作为川藏线上常客的普拉多这些年来可以说是用实用性与可靠性占据越野一哥的地位，在车身的设计上与兰德酷路泽非常的接近，进气格栅是区分他们最好的标准，普拉多的进气格栅是纵向的，而兰德酷路泽的是横向的。因此出色的外观设计和极佳的越野性能让它成为众多越野爱好者心目中的首选车型，也是丰田旗下最保值的车型之一。
最后一款是雷克萨斯NX，这是一款唯一不国产的合资品牌，在车型的设计上雷克萨斯一直以凌厉的外观而著称，特别是前车头的设计，真的是霸气，非常能勾起消费者的购买欲望。并且雷克萨斯还是主打奢华舒适的，车内的设计与驾驶的舒适感一直以来都有不错的口碑，可以说是一辆用品质著称的suv，国人对它的评价也是很高的，很多的车主还很满足的说道这车开个十年都不想换。
这4款日系的suv确实是算是比较有优秀的车型，质量上都可以说是相当的具有保障，那么屏幕前的你们更中意与那一款呢
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