BBA入門級三廂轎車怎麼選?

改革春風吹滿地,中國人民真爭氣。

在幾十年的時間裡,中國發生了翻天覆地的變化,GDP迅猛增長,一躍成為僅次於美國的世界第二大經濟體。現如今,先富帶動後富的宏偉藍圖已成功實現一半,有一部分人成功實現了財富自由,但很不幸的是,這些人當中並沒有扒哥的身影。

對於許多像扒哥一樣的上班族,擁有一臺BBA是一個很奢侈的想法,特別是在生活壓力Max的一二線城市,越級的享受往往伴隨著長年分期還款的巨大折磨,讓人時常在天堂與地獄之間遊走,苦不堪言。但隨著車市競爭的加劇和進口關稅的持續走低,豪華品牌的價格變得不再那麼遙不可及,一些入門款車型開始進入上班族的pick list。

就拿緊湊型豪華轎車市場來說,隨著奔馳A級的上市,德系三雄三足鼎立的局面已然形成,20萬左右的入門價格加上利好的金融政策,為工薪階層購車鋪平了道路,只等著付款把車開回家了。但是,這三大品牌的入門車型,究竟哪個才是最優選擇呢?今天扒哥就帶大家好好比對比對。

BBA入門級三廂轎車怎麼選?

首先,先說一下外觀,作為CLS的親兒子,全新奔馳A級採用了大尺寸的前進氣格柵,加上家族式的“滿天星”點綴,前衛又十分典雅。兩側的前大燈組造型銳利,看上去有幾分兇狠的味道。車身側面續沿用了雙腰線和隱藏B柱的設計,塑造出不錯的光影效果,檔次十足。車尾處,採用近乎溜背的短尾設計風格,增加了整車的運動氣質,很符合時下年輕人的胃口。

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出自UKL平臺的寶馬1系是寶馬家族最小的三廂車,也因而讓整車造型看上去稍微有些拘束。前臉經典的雙腎造型很有氣勢,配合上多邊形的日間行車燈,突顯品牌特有的高級感。車身側面的輪廓流暢,有著不錯視覺張力,但也是由於尺寸的原因,比例稍顯緊湊。車尾處的造型簡約豐滿,雙邊排氣筒的加入,在視覺上增加了幾分殺氣。

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19款奧迪A3三廂採用了奧迪最新的家族式設計風格,標誌性的六邊形黑色進氣格柵搭配上極具鋒芒的前大燈,營造了很強的運動氣質。車身側面,兩條腰線筆直銳利,貫穿整個車身,看上去張力十足。車尾處採用鴨尾式收尾,線條豐富自然,塑造了不錯的層次感,再配合上S line車型獨有的後包圍,頗有躍躍欲試的姿態。

雖說外觀是個仁者見仁智者見智的東西,但還是不難發現,在細節的把控和時尚氣息的營造上,還是要數最晚登場的奔馳A級更勝一籌,對於90後來說極具吸引力。

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再來說一下內飾,奔馳A級最大的亮點,要數雙10.25英寸液晶顯示屏,配合上支持全屏顯示的液晶儀表盤,吸睛力Max,雖說對實際駕駛並沒有什麼本質上的提升,但是倍兒有面子。出風口採用和全新CLS相同的造型設計,很有科技感,造型前衛的三輻式多功能方向盤等細節配置,讓A級擁有不錯的質感。

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寶馬1系的內飾沿用了家族式的設計語言,佈局簡潔大方。中控臺配備有8.8英寸懸浮式液晶屏,操作靈敏快捷,但尺寸有點小氣。方向盤、門板等都有皮質包裹,舒適性和豪華感的體現都十分不錯。iDrive操作旋鈕的手寫識別率確實不錯,但是個比較雞肋的功能。

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相比之下,奧迪A3的內飾設計更加側重科技感的營造,方向盤採用與S3類似的平底式設計,非常前衛,圓形出風口簡約時尚,配合上氛圍燈的光影效果,未來感十足。同時,運動車型還提供換擋撥片和真皮運動座椅,駕乘的舒適性極佳。

由於品牌側重點不同,三家的內飾呈現各有差異,都算有比較吸引人的點,具體選擇,就看自己的個人喜好和訴求了。

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最後到了大家最關心的動力比拼,目前A級有A 180 L和A 200 L兩檔動力配置,都搭載了1.3T發動機,僅在參數調校存在差異。A20L搭載的1.3T高功率發動機最大功率163馬力,最大扭矩250N·m,搭配上7速雙離合變速箱,上手後十分順暢,尤其是在中低速行駛時十分的輕盈流暢,換擋順滑,非常適合城市路段駕駛。但是美中不足的是,發動機的噪音偏大,對於這個價位的車型來說有點掉面兒,同時懸架前半段也有些過硬,也在一定程度上影響了駕乘的舒適性。

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寶馬1系三廂版提供1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率三種動力選擇。其中,1.5T版車型最大功率136馬力,搭配一臺6AT手自一體變速箱,整體表現與1.6T奔馳相近,但要遜色於奧迪A3的1.4T發動機。兩款2.0T車型的發動機最大功率分別為192馬力和231馬力,均搭載的是8AT變速箱,但由於是前驅的原因,性能表現上有點差強人意。3系的懸架硬度適中,駕駛起來還算比較帶勁。

BBA入門級三廂轎車怎麼選?

新款奧迪A3的40 TFSI車型搭載了第三代EA888低功率版本2.0T的發動機。入門車型搭載的是150馬力的1.4T,全系都採用了7速雙離合變速箱。2.0T發動機最大功率190馬力,最大扭矩320N·m,駕駛起來動力十足,前四檔的加速過程都不會出現衰減,檔位操控手感適中,整體駕控感受極佳。另外值得一提的是,A3的底盤調校也十分給力,對顛簸路況的過濾做得很好,車身基本沒有多餘的搖晃,整體感受非常nice。

結語:三款車的整體表現各有千秋,但相比之下寶馬的綜合實力稍顯落後,這一點在實際銷量中也體現的比較明顯。如果你是一個顏控,指導價27.19萬元的奔馳A級A 200 L運動轎車絕對是最佳選擇,更加動感的外型和豐富的配置都會讓你的出行更加拉風。而如果你是個駕駛控的話,指導價22.41萬元的奧迪A3 35 TFSI時尚型也絕對不會讓你失望,搭載有前駐車雷達、電動天窗、皮+織物混搭座椅、主駕電動調節、LED大燈等豐富配置,具有極高的性價比。而至於寶馬1系,扒哥建議廣大車友慎重考慮。


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