寒蟾
有些車主朋友會認為在添加汽油的時候使用比自己汽車更高一個標號的汽油會讓我們的發動機動力輸出更好，所以有的人會認為天加更高標號的汽油費更省油，更划算
那麼首先我們添加更高標號的汽油，能不能夠增加我們發動機的動力呢？
答案肯定是不可能的！
我們不同汽油標號的汽油是應對不同發動機壓縮比的，有的發動機氣缸壓縮比比較高，能夠爆發出更強的動力，那麼就需要更高標號的汽油有更強的穩定性來防止發動機在高壓縮比情況下汽油產生自燃的現象。
那麼我們算一筆92號汽油和95號汽油的價格差異吧！
我們按照300塊錢加油來計算
92#汽油：300塊大約45.5L
95#汽油：300塊大約43L左右
相同的價格，95號汽油比92號汽油少了，大概兩升左右，在相同油價上面我們92號汽油和95號汽油是差不多的！其實並沒有用95號汽油更划算的說法！
汽車剖析
92的車子加95號的確是可以省油的，但是省不了多少，油費一算一年反而還要比加92貴一百多塊錢。
92的車加95號油，真的能省油？
理論上高標號汽油有一定省油效果
92加95它省油的依據到底是哪裡？中國汽車技術研究中心它發佈了一個報告，《燃用不同標號汽油對車輛排放與油耗影響的研究》這麼個東西。
它說國內的汽油提高汽油辛烷值可以降低油耗，增加一個標號燃油消耗可以降低1%左右，根據研究來估算，加95就要比加92省3%左右的汽油的。
抗爆性越好，燃油經濟性越好
我們現在的國五標準，汽油標號雖然和動力性、燃燒值沒關係，但是它直接體現了汽油的抗爆性，抗爆性越好發動機裡面的有感爆震的可能性就越少。
有感爆震它是屬於比較嚴重的爆震，就相當於爆震裡面的惡性腫瘤，它爆燃的火焰速度可以達到每秒一千米，產生的衝擊波，撞擊氣缸和活塞會導致動能的損耗，燃油經濟性變差。
就好比我們讀書的時候開個小差，開的次數越多，學習效率和成績肯定會受影響，剛才我問到哪裡了，想不起來了，就差不多是這種感覺。
壓縮比高容易爆震，導致能量浪費
那麼現在的發動機為了更高的燃燒效率和更少的尾氣排放，壓縮比都做的比較高，但是這壓縮比一高就更容易爆震，也導致能量的浪費。
2011年開始國四排放要求，汽車生產廠商開始大量生產高壓縮比的發動機，都要求加95號的了，壓縮比大，擠壓的行程更大，能量守恆的，動能轉化成熱能，溫度就會更高。
所以說汽油就更容易在火花塞點火之前，一壓，壓了一燙，它自己燒起來了，火花塞還沒點。
就相當於原來是8個氣球，塞到一個袋子裡裝剛剛好，後來變成12個氣球硬邦邦要塞到原來一模一樣的袋子裡，還沒塞進去，都開始爆起來，就這個道理。
高壓縮比的車加高標號油能省油
活塞它在壓縮的過程中，爆震產生的高壓氣體就反向推動活塞做功，讓發動機的動力就減小，能量就浪費了。
就好像人在河裡面，逆流而上游泳，非常的費勁，然後只遊了一點點，這條逆流就是連續的爆震，如果高壓縮比的95號的車子，你用了92號的油，油耗會因為爆震而變高的。
技術優化可以減少爆震
部分比較高壓縮比的車型以及設計它出來的車廠又不傻的，想想總是要做點技術優化，來減少爆震。
設計過的車型有過技術優化的，你92換成95加高標號的基本上是不省油的，像目前自然吸氣發動機的壓縮比普遍都10.5以上了。
雅閣2.0是10.6，朗逸1.6也有10.5，這些車型壓縮比是比較高了，但它同樣也是可以加92號汽油的。
汽油抗爆性和發動機技術有關
汽油抗爆性它不光是取決於我們油的性質，它和發動機本身的技術、空燃比、冷卻水溫、進氣溫度、點火提前角、氣門定時等等都是有關係的。
就是鞭炮，那鞭炮大小直接決定這個炸起來威力的大小，但是你鞭炮丟到井蓋裡面和丟到水裡面它炸起來情況是不一樣的，一個是「biang」，一個是「pu」一下，完全不同。
技術優化後，標號對油耗的影響變小
比如說馬自達的創馳藍天發動機，黑科技是比較多的，加了個阿特金森循環技術，壓縮比13:1很高了，但實際空氣的壓縮量是沒有這麼高的。
它活塞在氣缸內壓縮空氣的時候，進氣門其實是還沒有關的，它可以排出一部分空氣，讓氣缸內的壓強就沒有那麼大，活塞做功也就不會有那麼多。
就類似於我們用打氣筒給氣球打氣，但是氣球上有個小洞，是漏的，我們拼命打，打的越快壓力越高，它那邊漏的也比較多，始終沒有辦法打到氣球爆炸，就是戳了一個小洞。
所以說廠家說明書上寫的，不要求加95號汽油，92就可以了。
實際能省多少油？
經濟型家用車，百公里省0.1L左右
那麼實際到底省多少油？一般經濟型的家用車省0.1升，大多數家用型的車子又不追求動力、性能，就是注重經濟性的。
它對抗爆震肯定是做了很多的優化的，對油品的要求也比較低，所以92和95相差不會很大的，百公里差個0.1升的樣子。
比如說豐田雷凌，車訊網有個實測數據，同一臺1.8升雷凌，在相同的道路上測試，一樣都是用了五升汽油剛好跑完，算出來92號的油百公里油耗是5.6，用95的是5.5就相差0.1。
其實相差的也不會很多，不同的環境有可能數字是不一樣，但不會相差十幾的，但是部分進口車型的油耗相差可以達到0.1這個數字的5倍。
部分進口車型，百公里能省0.52L
你比如說吉普的大切諾基3.6升，在國內用92就可以了，但美帝那邊用的是87。
美國的標號和我們國內不一樣的，不能劃等號的，美國用的是馬達法辛烷值我們國內是用研究法辛烷值的，就跟我們的華氏的溫度和攝氏的溫度是不一樣的，道理是一樣的。
美國87其實在我們國內就是97，所以說在國內用高標號的汽油節油效果就會明顯一點了。
太平洋汽車網有個實測數據，大切諾基用92的油耗是11.6升每百公里，95號用的是11.08升每百公里，95比92大概能省下個半升油的樣子，差不多就是剛才我們家用車的5倍。
確實能省油，但省不省錢？
算下來不省錢，反而油費更高了
油是能省一點的，省不省錢呢？按油費來算，加95是更省油，但是比92還是要貴140塊6毛4，剛才油耗比較明顯的大切諾基，我搞個油價來算算。
92號7塊3毛1，95號7塊7毛8，每年開1萬公里，一年下來92的油費是8479塊6毛錢，95號要8620塊2毛4，反而比92號貴了140塊6毛4。
所以說省油是省油了，但省錢是不省的，反而還是用95的比用92的要更貴。
加高標號的95號油，有些朋友說，我不圖省錢，我不差這麼個錢，我為的是性能好，積碳比較少。
不能較少積碳，省不了清積碳的錢
能不能清積碳？不能，用95號的油，它不能減少發動機的積碳，當然清積碳的錢你也省不了。
積碳它主要是來自於汽油中的雜質和空氣中的灰塵顆粒，空氣不進去它怎麼燃燒爆炸。
2017年央視財經頻道有個專門到北京石油產品監督檢驗中心測試的，92和95拿來比了比，試驗出來。
在等量的92和95汽油情況下，除去實驗誤差，所產生的沉積物，質量基本是接近的，也就是說92和95基本上是一樣乾淨或者叫一樣髒，雜質含量也是一樣，所以說產生的積碳它不會有多少的區別。
92的車加95的油，算下來會虧錢
你要是為了乾淨加95，冤枉錢，所以綜合的來看，其實92的車子加95的油，省不了多少油，而且一定會虧錢，我覺的沒有什麼太大的必要。
為什麼私營加油站的油這麼便宜？
那麼我想省省錢，我養車也不容易，我們去經常打折的那些加油站，雖然沒寫著中石油、中石化，看起來也挺正規的。
這些私人老闆他這條命都在這個加油站，它是不是比國有企業會搞的更好一點，能不能去加？為什麼他比別人便宜？
那有些朋友也不關心油錢的問題，乙醇汽油還有十多個月就要來了，乙醇汽油，有些朋友說，這個就是茅臺往車子裡面倒，對不對的？乙醇汽油加在車子裡面會有哪些影響？
關鍵詞：汽油
我以為對車子不好，後面發現真的是對車子不好，但竟然還找到幾個好處。關注「備胎說車」，回覆關鍵詞「汽油」就可以了。
我每天都會給你一段汽車實用小乾貨，文字版、音頻版、視頻版都有，你可以挑自己喜歡的。
我92的車子加了95了，我看了這篇文章，覺得備胎說的還挺有道理，那我要換回92，能不能換，會不會有危害的？
乙醇汽油倒在車子裡面，人家說車子會鏽掉的，有沒有鏽掉的案例，他說的到底是不是真的？
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備胎說車
選擇哪種標號的汽油以發動機適合的最低標準為參考，沒有高標號汽油划算的說法，依舊如下。
汽油標號區分的是辛烷值比例，我們以推薦標準為【92號及以上】為例看一看兩種燃油的區別：
92號汽油異辛烷比例為92%、正庚烷為8%，正庚烷辛烷值100、異辛烷為0；92號汽油抗爆震能力差，爆燃之後會有較大的震動但這種狀態帶來的是更直接的動力反饋，加92號汽油動力更強而且燃燒更充分；
- 95號汽油異辛烷比例為95%、正庚烷為5%，辛烷值比例的提高會讓燃油的爆震更低，發動機運行中震動小一些理論上磨損會減少，但同時適用兩種燃油的發動機使用高標號汽油不排除有燃燒不夠充分的情況，而且動力也會略差一些，測試對比過的車輛表現基本如此。
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同樣適合兩級燃油的車使用低標號燃燒充分、動力強的結果是不是有些意外，燃燒充分等於油耗更低，不管理論如何實際的表現就是這樣。
至於爆震異常磨損的問題不用擔心，既然車企敢建議使用92號那麼正常使用是不會損傷發動機的，爆燃震動略大但還不會是異常爆震，兩者有本質的區別。
而不同標號汽油的區別也許是使用92號汽油10萬公里的磨損相當與95號行駛9.9萬公里的磨損，但正常的磨損都會出現區別僅是升級機油標準的節點早或晚，而家用車的平均行駛里程貌似不到需要改動機油標準之前就會換車了。
所以汽油標號不建議考慮高標準，尤其是在乙醇汽油地區；E10乙醇汽油加入了10%的燃料乙醇其辛烷值約等於110，理論值92號汽油的整體辛烷值已經高於純無鉛汽油的92號，所以燃油爆震的狀態會更加理想。但乙醇汽油熱值低油耗高，在爆震程度可以接受的前提下選擇低價的92號汽油反而划算，這也是無奈之舉。
汽油標號不是越高越高，盲目提升會滯燃、盲目降低會嚴重爆震，選擇的標準參考如下：
建議92號汽油不使用95號
建議92號及以上選擇92號划算、95號心裡踏實
建議95號及以上最低選擇95號、98號同理
天和Auto
看到這個問題，我就猜到很多人都會說加95號汽油會比較省油，而且對發動機也好，類似於這樣的說法並不是十分準確。
先來看看92號汽油跟95號汽油有什麼區別？
從本質上來說，92號跟95號汽油並沒有什麼多大的區別，其中無非就是辛烷值不同，所謂辛烷值，其實是指汽油的抗爆性指數，辛烷值越高，抗爆性越好。
92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。從研究上表明，95號汽油在動力油耗方面比92號汽油更有優勢，因為其異辛烷的含量要比92號汽油更高。
再從價格上來看，95號汽油的價格遠比92號汽油的價格要高很多，但說道省油，95號汽油確實會比較省油，但並不會節省多少，反而把油費一算，總費用還要高。
對於有的車主來說，人家95一箱油市區只能跑550公里，而92一箱油市區可以跑620公里，很多時候並不是加高標號的汽油就一定是好的。
不過從油品上來講，95號汽油確實要比92號汽油好很多，跑起來會順暢很多。上面也說了95號汽油和92號汽油相比就是辛烷值不同，95號汽油要比較高，在提煉工序上也會比較複雜。
95號汽油的抗爆性更好，所以發動機肯定不會發生爆燃。但是由於它的燃燒速度稍慢，在低速低負荷狀態下，比如在城市擁堵路況下，汽油在燃燒室內並不能充分燃燒，發動機聲音會略顯低沉，動力性會稍差，不過表現的並不明顯。
而在高速高負荷狀態下，95號汽油會表現的更好，動力性會明顯優於92號汽油。
總之，選擇95號汽油還是92號汽油，取決於自己，而且每款車型都有標註加幾號的汽油，按照這個要求添加即可。
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孫行者汽車救援
關於汽油標號的問題，其實已經不是什麼新鮮話題了，畢竟花錢買了車，總是要開的，一開車就燒油。現在私家車主越來越多，花的是自己的錢，自然是要了解算計一番的。
92號汽油和95號汽油的區別，很多人都知道了，不是純淨度和好壞的區別，只是異辛烷值含量不同，導致抗爆性不同。不同的抗爆性又適用於不同壓縮比的車輛發動機。
至於有人說95的汽油比較划算，又是什麼道理呢？理論上，95號汽油，異辛烷含量較高，達到95%，性質上比較穩定，所以抗爆性較好，當然，同時，也更耐燒。同一輛汽車，加同樣量的汽油，加了95號汽油會比加92號行駛里程長一點。所以，就有人得出這樣的一個觀點了，認為95號汽油更划算。
事實上，兩者相差的里程數不會很大，但是95號汽油每升的價格又要比92號汽油高，所以，綜合考慮下來，大部分情況下還是使用95號汽油成本稍高一些。
我們判斷車輛使用哪個標號的汽油，還是要看發動機而定。一般在油箱蓋上都會有建議使用汽油的標號。如果推薦使用95的汽油，那麼這是屬於高壓縮比的發動機，車主儘量不要去添加92號汽油，容易引發爆震，對發動機不好。如果推薦使用92號汽油，那麼只要是正規的加油站，添加92號汽油就可以滿足車輛日常使用了。所以對於汽車而言，適合的才是最好的。
汽車觀察家
汽車使用多少號燃油，一點兒都不用糾結。在加油口的背面會有非常清楚的說明，只要根據廠家的要求使用符合標號的燃油即可。並不是說燃油標號越高越好，還要考慮到經濟性和發動機耐久性。
汽車使用什麼標號的汽油，廠家都是做過專門的調教和優化的。可以說按照廠家要求使用燃油是不會出現什麼問題的，除非燃油品質有問題。並不是說渦輪增壓發動機就使用95號汽油，市面上的渦輪增壓發動機有使用92號汽油的，也有要求使用95汽油的。也不是說高壓縮發動機比就高標號汽油，馬自達創馳藍天發動機壓縮比高達13:1依然可以使用92號汽油。
汽油標號不同，只是辛烷值含量不同而已，標號越高，辛烷值含量越高，而辛烷值含量越高抗爆震能力越強。如果要求使用95號及以上汽油，使用92號汽油的話可能出現問題，降低汽油使用標號,會導致汽缸溫度升高,燃燒不充分,輸出功率下降,出現爆震,甚至造成車輛發動機點火系統受損。當然也不要隨意使用高標號汽油也有弊端，如果盲目選擇過高標號的汽油,將會改變車輛點火時間,導致汽缸積炭,長此以往還會影響到發動機的使用壽命。
不同標號的燃油只是辛烷值的不同，與清潔度和熱量是沒有什麼關係的，只要根據廠家的要求使用合乎標號的汽油，一般情況是沒有什麼問題的，有些朋友說加了95號汽油，明顯感覺比92號汽油有勁兒，這可能是心理作用吧。
小強說說車
本身說汽車加95號汽油比較划算，這就是一個錯誤的言論，更別談有什麼依據了。汽車加多少標號的汽油，主要是和壓縮比有關係，在汽車的油箱蓋上都有明確的要求，這個沒必要再進行爭論。
92號汽油和95號汽油最大的區別就是抗爆性的不同，95號的汽油抗爆性更好一些，適合一些高壓縮比的汽車，92號汽油含的異辛烷值更低一些，含的正庚烷值更高一些，所以說抗爆性更差一些，也就是說比較活躍。
如果是本來要求加註低標號的汽油的汽車加註了高標號的汽油，沒有什麼多大的問題，就是浪費錢而已，對汽車整體動力的提升以及節約能耗方面都沒有什麼區別和影響。
如果是本來要求加註高標號汽油的汽車加註了低標號汽油，那麼有可能會造成壓縮比過高，導致發動機爆震的情況，也就是汽油還沒進入氣缸之前沒有經過點火就直接進行燃燒，這種情況就會造成報告對汽車的發動機部件造成影響。
所以說那些相信加註高標號汽油更有利於汽車動力輸出更省油的人都是錯誤的言論，沒有什麼科學依據。
66號車坊
使用95號汽油更划算這個說法沒有什麼科學依據，只是廣大車友的個人經驗而已，很多車主覺得使用95號汽油油耗會低一點，綜合計算燃油費和92差不多，不如直接使用95號汽油效果更好一些，所以就出現了使用95號汽油更划算的說法，但這個說法不是每個車都適合，有的車使用92和95油耗就沒有什麼區別，所以使用95劃不划算還需要因車而異的。
售後服務技術總監
汽油的標號越高，抗爆震性能越好，與油的品質無關，平時百公里92用多少，95也一樣用那麼多，並非標號越高就越耐燒。汽車油箱蓋反面都有個廠家提供的燃油使用標準，根據那個加油就沒錯，無須提高標號使用！土豪忽略！
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我們使用的汽油發動機的汽車燒的燃油標號高低，是由汽油中所含正庚烷比例所對應的抗壓燃爆燃性，與汽油發動機的燃燒室壓縮比共同決定的。所以😊沒有所謂使用95號汽油划算不划算的錯誤說法。如果你的愛車汽油發動機的壓縮比在9.5以下，那你就應該選擇正庚烷含量在5%以下的95號汽油。如果你的愛車汽油發動機的壓縮比在9.2以下，那你就應該選擇正庚烷含量在8%以下的92號汽油。但是壓縮比小的汽車選擇高於規定標號汽油，在壓縮衝程中不會產生爆燃，對汽車發動機沒有傷害，但是你無形的增加了用油成本，這也是沒必要的浪費。特別注意⚠️如果你的愛車汽油發動機的壓縮比在9.5以下，說明書中要求你應該加95號汽油，那你就必須選擇正庚烷含量在5%以下的95號汽油。否則當你加了92號汽油後，汽油發動機在較大壓縮比的壓縮衝程中，會產生高溫，而92號汽油中所含正庚烷的較多，其燃點在壓縮高溫之下，就會造成混合易燃氣體在未到上止點（在壓縮衝程中）爆燃，（正常情況應該是活塞到達上止點後由火花塞點火點燃）而此時活塞的運行方向與爆燃後此缸的運行方向相反，產生如敲門一般的“喀、喀、喀”聲。這種爆燃產生對活塞的反方向力，會對發動機的活塞、活塞環、連桿、連桿銷、曲軸、軸瓦等傳動部件造成外力損傷，如您對愛車的這種現象不重視，長此以往就會給發動機造成器質性損傷，減少發動機壽命，降低發動機功率，嚴重時會導致發動機提前大修。所以標稱加95號汽油的車就要加95號汽油，絕對不能加92號汽油，以此類推標稱加98號汽油的車就要加98號汽油，您要切記啊！
