汽車“無鑰匙啟動”存在的意義是什麼?

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汽車“無鑰匙啟動”存在的意義是什麼?

大家好,本人是汽車領域工程師,下面說說的觀點。

隨著汽車科技的發展,汽車鑰匙從原來傳統的遙控鑰匙發展到現在的智能遙控鑰匙,配置了智能遙控鑰匙的汽車,車主只需要攜帶智能鑰匙,不需要拿出鑰匙,觸動汽車上的微動開關就可以開啟車門,進入車內踩剎車按下啟動按鈕就可以啟動汽車。

  • 汽車無鑰匙啟動系統簡介

無鑰匙啟動又稱一鍵啟動,系統包括:智能鑰匙、PEPS系統、BCM、IMMO、低頻天線、EMS等等。

無鑰匙啟動流程為:用戶攜帶智能鑰匙進入車內-踩離合或剎車按下一鍵啟動-PEPS完成對鑰匙的身份認證-發出啟動引擎指令。

  • 功能方便

配置了無鑰匙啟動的車,車主不再需要拿出鑰匙啟動,只要鑰匙在感應範圍內,踩剎車就可以啟動汽車,無鑰匙啟動利用低頻信號來感應智能鑰匙,低頻信號對距離非常敏感,感應誤差小,一般汽車無鑰匙啟動的感應範圍在1.5米,距離短,所以也不用擔心汽車被盜。

  • 功能安全

無鑰匙啟動有防盜控制模塊(IMMO)和發動機管理單元(EMS),防盜控制模塊和智能鑰匙進行前端加密認證,與發動機管理單元進行後端認證,發動機管理單元決定是否啟動發動機。所以只要系統檢測不到鑰匙的存在,發動機就無法啟動,增加了汽車防盜安全性。

智能鑰匙加密系統無法複製,採用第四代的射頻識別技術(RFID)芯片,在沒有密碼的情況下,鑰匙不可能被複制,汽車防盜安全性能得到很大提升。



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汽車知因


無鑰匙進入,無鑰匙啟動還是非常方便的功能,如果有該功能,車主只需要把車鑰匙🔑放在包裡即可,不需要拿出來,這樣的操作還是非常方便省事兒的。


車輛檢測到車輛智能鑰匙,車主在進入車輛的時候,只需要按一下門把手旁邊的按鈕,車輛便可以自動解鎖,車主上車以後,也不需要拿出車鑰匙,踩住剎車後,按一下啟動按鍵,就可以實現啟動操作,車輛下車後,按一下門把手旁邊的按鈕就可以實現車輛鎖車。也就是說車主在開車的時候,完全不用把鑰匙拿出來,只需要放在包裡或者口袋裡即可,尤其是在冬天或者下雨天,免去了攜帶翻找鑰匙的煩惱。

另外,好多人都是無鑰匙進入,無鑰匙啟動顯得高大上,對,沒錯,就是顯得高大上,車輛全部採用電子式啟動,手感還是非常好的。

無鑰匙啟動車輛防盜系統也比較好,如果車輛被破窗而入,由於發動機ECU檢測不到鑰匙,發動機是沒有辦法啟動的。另外,有些新手用鑰匙啟動車輛時,不知道什麼時候鬆開鑰匙,車輛發動機已經啟動,但仍然繼續擰鑰匙,這對發動機的損害非常大。


你認為無鑰匙啟動功能如何?歡迎留言評論!


汽車概況


最主要的當然是方便啦,上車以後不用再掏鑰匙,按一下就能啟動發動機,多省事兒。相比機械鑰匙點火,無鑰匙啟動由電腦根據發動機狀態控制點火時間,既避免了某些新手手動點火過久損傷起動機,又防止手動點火過短而啟動失敗。所以它不僅省去了掏鑰匙的步驟,還有利於動力系統的壽命。這就是它存在的意義。

然而,無鑰匙啟動方便的前提是必須搭配無鑰匙進入,否則就如同洗手不洗手掌只洗手背一樣蛋疼,便利性大打折扣。反正我給車子解鎖/開鎖已經需要掏鑰匙了,也不在乎順手擰鑰匙啟動和熄火了不是?我自己的蔚攬低配車就是這樣,只有無鑰匙啟動而沒有無鑰匙進入。提車頭一年每次我用車都要想著把鑰匙攥在手上,上了車再揣兜裡,鎖車走人又要再拿出來,麻煩得很。脫離了無鑰匙進入,有沒有無鑰匙啟動真心區別不大。後來我忍不了,自己到外面加裝了高配的原廠四門無鑰匙進入,上車直接拉門把手內側解鎖,下車再碰一下門把手外側就上鎖,簡直不要太方便。從此鑰匙只需要隨身帶,再也不用掏出來了。

無鑰匙啟動和無鑰匙進入是一對好基友,它倆同時存在簡直無比方便,當你“手頭不方便”的時候,它的實用性立馬就體現出來了,誰用誰知道。


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方便


不管是按鈕式,“一鍵啟動”;還是旋鈕式,擰動啟動。相比較找鑰匙,拿鑰匙,插鑰匙的操作,都更省時省力。


高大上


不管怎麼樣,給人感受就是智能又牛掰,高大上,科技感……發生這種主觀感受,說不上好不好,但也算是一種不一樣的體驗。

當然了,缺點也是有的。前幾年不是有新聞出來嗎?


2015年,有美國洛杉磯聯邦法院接到消費者集體起訴全球10大汽車製造商(包括:寶馬、MINI 、奔馳、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、本田等)。訴稱“這些車企隱瞞了超500萬輛配備無鑰匙啟動系統車輛會產生有毒一氧化碳氣體的風險隱患”,“故意忽略”缺陷技術風險,導致消費者喪生。


因為,車主用無鑰匙啟停按鍵,車熄火時,發動機有可能並未關閉。如果,就這麼走了,那麼車會處於長久怠速狀態,導致油箱中的燃料不充分燃燒產生一氧化碳,一氧化碳進入到與車庫連接的住宅,則會導致室內人員傷亡。


當然,我覺得它的意義就在就是要折騰,只有科技不斷進步,咱才能看到汽車的不同功能,給駕駛帶來不一樣的體驗。希望,更多汽車科技被折騰出來。


TMAX越野


有區別的。一鍵啟動不同於傳統的機械鑰匙點火和傳統啟動,只要輕輕按下一鍵啟動按鈕鍵即可實現啟動熄火,避免了丟鑰匙、找鑰匙的煩惱,在點火的過程中大部分需要踩腳剎。汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分,是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置,同時也可以熄火,該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝,也可以獨立面板改裝。現在很多汽車已經有這個智能設備來增加市場競爭力,無論是高低配置的車輛都可以安裝,只是單獨的一鍵啟動意義不大,與PKE智能系統配合使用會顯示智能改裝的必要性。


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高端大氣上檔次有木有。

檔次提升,不用拿出鑰匙串進行啟動。節約時間。都不用拿鑰匙了,車主時間省下來可以專心泡妹子了哈哈。設計其實就是人性化,向北方天冷的同學不用拿出冰冷的鑰匙啟動嘍。設計優化,摁一下開啟電路,兩下全車電路啟動,第三下也是處於安全考慮,防止小孩子淘氣吧,踩剎車摁才可以啟動。當然這順序較為科學吧,說什麼直接踩打火走的暴發戶,您隨意,不爭辯。未來格局很可能是人臉識別指紋等等也會隨之代替,也就是科技進步的一部分。


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區別就在於手動擋車型,鑰匙啟動的,行駛中熄火了可以隨時一把起火,無鑰匙啟動的還必須踩離合或者踩剎車。


用戶4973619581232


我從事過幾年汽車行業…原廠的無鑰匙進入比傳統的機械鑰匙要方便很多、1免去掏經常鑰匙的煩惱鑰匙直接放在包裡芯片自動感應鑰匙!智能鑰匙的防智系統也比傳統的鑰匙要好很多!原車感應不到鑰匙是不能起動車輛的!


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有區別。一、介紹:一鍵啟動:一鍵啟動不同於傳統的機械鑰匙點火方式和傳統啟動程序,只要輕輕按下一鍵啟動按鈕鍵即可實現啟動熄火,避免了丟鑰匙、找鑰匙的煩惱,在點火的過程中大部分需要踩腳剎。汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分,是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置,同時也可以熄火,該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝,也可以獨立面板改裝。現在很多汽車已經有這個智能設備來增加市場競爭力,無論是高低配置的車輛都可以安裝,只是單獨的一鍵啟動意義不大,與PKE智能系統配合使用會顯示智能改裝的必要性。


舍予宏


對於我這樣的老司機實毫無意義,但是時尚的變化,車子也要改進,也要跟著變化。但意義上,跟之前的沒有什麼太大的區別。


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