今天這輛車，雖然上市了很長時間，但還是值得小哥拿出來聊一聊，它降級繼承了輝騰在大眾車系裡的頂尖地位，如今大眾最貴的轎車，一輛指導價高達66萬的國產大眾——輝昂。
既然聊最貴的，咱們照著頂配擼，氣勢還是相當到位的，但是...隨著帕薩特的改款，從輝騰哪裡摘掉的大號“帕薩特”這頂帽子，似乎要傳到輝昂的身上了，低調依舊低調，但奢華還是同時存在的。
車長5074mm，軸距3009mm，尺寸跟的上同級一切對手。
車尾的整體素質還是很大眾的，但搶眼的480 V6尾標表明瞭特別的身份，雙邊共四出的排氣造型也是夠社會了，Emmm還有那個在車標正下方的PHIDEON標。
作為頂配，車內豪華感營造的非常到位，官方所說的“歐洲百年橄欖白蠟木飾條“配上這大眾家族化風格，並不油膩，還是有點好看的。
配置上不用有哪怕一絲一毫的擔心，小哥給你碼點配置，方向盤加熱、前後排座椅加熱、前後排座椅通風、前後排座椅按摩、電動吸合門、車載冰箱、後排座椅電調、HUD抬頭顯示、空氣懸掛、夜視系統....等等等等....配置表基本滿了...
座椅是NAPPA小牛皮座椅，菱形的造型就是比光禿禿的好看多了....
頭枕支持6向可調，軟硬適中，夾緊了光看著就很舒服...
傳說有小桌板的車都不慫，作為一輛以商用定位的車，對後排乘客的照顧非常全面。
後排密密麻麻的配置全方位照顧你的臀部，堪比滿配大保健，冰火兩重天。
3.0T V6發動機，最大功率299馬力，最大扭矩440N·m，匹配7擋溼式雙離合變速箱，動力方面隨踩隨有，帶有增強型的4MOTION全時四驅系統，帶有託森式差速器，四驅方面的能力已經接近於之前奧迪A6L的quattro了（無法驗證它到底是不是quattro）
說了那麼多，配置超高，尺寸超大，這一切的一切都滿足了低調、奢華跟享受的詞語，但在豪華品牌奧迪、寶馬鉅額的優惠下，它又不那麼凸顯性價比了，今天拍的頂配，雖然配置超高，但不免讓人在寶馬540Li 行政跟頂配E級之間躊躇，就連低配也要跟5系，A6L較勁....可能買它的人，真的很低調了...
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