吉利在國內自主品牌中應該算較為不錯的，從近年來的研發產品中就能看出來了，從吉利博瑞、吉利博瑞GE、吉利博瑞GE新能源的口碑中就可以看出來，吉利博瑞B級轎車的整個車身設計較為大氣奔放，相比合資車也很有亮點，只是當下博瑞GE變成了三缸車，或許就是這樣很多車友覺得有點遺憾，不過價格降低了很多，相比之下更加的親民，因為不久前身邊一位小夥花了18萬元就買到了一輛頂配版的吉利博瑞GE頂配車型，外觀非常的漂亮。
車主告訴我們其實自己本打算買輛本田雅閣轎車的，但是當時沒有談好價格，於是就看了豐田凱美瑞，又看了看自己的價格預算，於是選擇了國產的吉利博瑞GE，現在想想感覺買高配的吉利博瑞GE才是正確的選擇，因為我買車也就是為了家用的，只要汽車的三大件沒有問題的話就可以了，至於面子上博瑞GE的造型很耐看，B級轎車的設計本來就較為大氣，今天的國產車再也不是過去的國產車了，技術上成熟了很多，符合我們老百姓的用車需求了
吉利博瑞GE的駕駛室全貌，車內空間較為寬敞，有種C級轎車的既視感，車主說：“這輛車從買來到現在已經開了本個月了，從這半個月的用車體驗中我覺得這車挺滿意的，隔音效果和沃爾沃S60差不多，要比雷克薩斯ES200好一點，高速時的風噪和胎噪非常的小，相比之下這車的安全性能很高，高速上開到120KM/h時也會覺得很穩當，讓我有種安全感，底盤也很整，雖說沒有德系車那麼整，但是我能理解這點，因為一分價格一分貨”
車主用車半個月後曬出了目前的平均油耗，車主應該是城郊用車的，因此8.8L每百公里的平均油耗較為讓人滿意，畢竟這車是B級轎車；吉利博瑞GE的配置一直很高，比如液晶顯示屏很有科技感，即使是十幾萬元的車也能讓我們感覺到在開高級豪華轎車，或許這就是吉利博瑞GE的設計初衷，國內自主車企拿出了本領出來，在這些合資車中也顯得壓力很大。
吉利博瑞GE的頭枕設計可見，很有豪華車的感覺，在用料上就可以看到吉利博瑞GE的良心程度，內飾、外觀都沒有問題，在動力上此車搭載著1.5L 180匹馬力L3發動機，可能大多數車友都覺得這車什麼都不錯，唯一覺得遺憾的就是3缸機器，不過三缸車以後肯定是一個大方向。
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