2018屆洛杉磯車展，豐田發佈了新一代卡羅拉三廂版，新車基於全新TNGA架構GA-C平臺打造，作為一款全球車型，海外版新卡羅拉與國產全新卡羅拉/雷凌互為姊妹車，美規運動版車型則在新雷凌外觀基礎上換裝更具攻擊性的前臉和車身組件，此外新車的動力和配置也與國產版有所區別。
外觀方面，美規新卡羅拉混動版採用與國產全新雷凌相同的設計，包括與兩廂版相近的大燈組和全新樣式的梯形大嘴式中網；而純燃油運動版車型（SE/XSE）則進一步採用了新樣式前包圍，其大嘴式中網造型更加誇張，內部格柵由黑色蜂窩網組成，而原本就鋒利感十足的前大燈組之間由一根暗色飾條相連接，豐田LOGO也移動到了發動機蓋前沿處。
車尾部分，美規新卡羅拉混動版與國產新雷凌雙擎尾部設計相同，而運動版車型在此基礎上針對後保險槓黑色飾條增加了蜂窩狀網格，同時增加了小型後擾流板、底部擴散器及單邊雙出式排氣管，視覺效果出色。
內飾方面，新車完全保留了此前全新卡羅拉兩廂版和旅行版車型的設計，但內飾配色和中控臺縫線針腳與後兩者有所區別。新車中控臺整體設計兼顧了設計感和簡潔感，配色時尚，而新樣式多功能方向盤、液晶儀表盤和懸浮式中控屏的使用也進一步提升了科技感。不過根據配置不同，部分車型採用了機械式手剎。
配置方面，美規版豐田全新卡羅拉三廂版標配有最新2.0版本的豐田智行安全系統，8英寸懸浮式中控屏內置Entune 3.0多媒體系統，而低配的L系列車型則配備7英寸多媒體觸屏。據悉，這套車機系統支持車輛設置、音響控制、導航、Entune 3.0應用程序安裝等功能。此外，高配車型還配有7英寸儀表盤液晶顯示屏，並可選裝手機無線充電板。
動力方面，美規版全新卡羅拉三廂版混動車型搭載一套全新的1.8L混動系統，其由2ZR-FXE型1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機等組成，綜合最大功率為123馬力，官方綜合油耗不低於50mpg（mpg即“英里每加侖”，換算為每百公里耗油量，“不低於50mpg”即“不高於4.7L/100km”）。
純燃油版車型方面，低配的L/LE/XLE車型搭載2ZR型1.8L自然吸氣發動機，而運動版的XSE/SE車型則換裝了與國產C-HR/IZOA奕澤同款的全新M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機，這款2.0L發動機的最高熱效率高達40%，最大功率為169馬力。傳動系統方面，新車配備了全新研發的Direct-Shift CVT無級變速箱。
除CVT變速箱外，新卡羅拉還提供一款6速智能手動變速箱，與傳統手動變速箱不同的地方在於，這款被稱為iMT的智能手動變速箱擁有降擋自動轉速匹配功能，可以自動完成補油降擋操作中補油的部分，結合全系標配的坡道輔助功能，降低了手動擋車型駕駛難度。
聲明： 本文由入駐搜狐公眾平臺的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。
閱讀更多 TCarVIP 的文章
