17年的時候，SUV銷量榜上面，國產車幾乎佔據了半壁江山。
但是，並不意味著買了臺車的人以後也會繼續選擇國產！網上水軍：五菱寶駿神車黨，你們還真的把它當神車了？其實問問你們自己內心的想法，真的是這樣嗎？
13左右的合資車，你除了能選擇繽智XRV這些SUV，還能選擇什麼？目前除了本田的發動機、質量以及行駛品質，隔音、空間、內飾做工比國產要好，試問還有什麼是比國產好的？國產合資車一抓一大把，他們合適的車型呢？
其實國產車還有一個價格因素。買別的東西可能是覺得越便宜越好，但是對於車而言，價格越便宜給人的感覺就是越廉價，所以你知道為什麼國產被人貼上廉價的標籤了嗎？
說一下我的看法，進口車或是合資生產的車從技術上來說相對要不一些純國產的車要成熟一些例如安全性能，但要說性價比的話進口車實在是太差（主要是進口後加錢加的有點瘋狂）
別的我就不說了，你說的這些車許多網站都有具體數據參考著方面就不給你列了，就針對一些我開過或朋友開過的車來說吧。
寶來,車市好車，大眾的品質尤其是國產的還是過硬的，駕駛感還可以，手動檔位有些硬（有說軟的看人品了），因為車的定位就是家用所以很多設計都很人性化值得考慮。
福克斯兩廂的秉承了福特一貫的風格運動時尚，很適合20-35歲的人開，車的整體性能更趨向運動車操控感和不錯，三廂的更多的是為了符合國人的要求，所以再設計上合兩廂還是又謝區別的不過總體來說非常好，既時尚也實用
翼神，不多說了國產翼神價格偏貴而且相對日本國內銷售的屬於簡配了，不過油耗一向是日本車的優勢，但安全性能不佳，可以這麼說一碰就完蛋，不建議購買，樣子貨。
朗逸，作為自主性很大的車來說是很符合國人需求的不過我沒開過不好品論，個人不喜歡這車的樣子
凱越，沒開過不亂說
世嘉，本人對法國車無愛
伊蘭特，說句不客氣的話棒子的車就是日本鬼子和美國鬼子技術的合體，油耗比日本鬼子大，空間比美國鬼子小，所以本人全哥們一句寧願買日本鬼子的車也別買棒子的車。
至於帝豪沒開過，不過本著吉利一向的風格來看車的配置應該不算低但很多技術都不成熟，整車的質量會比較差，折舊率應該是很高的，雖然我很佩服吉利的精神但不的不說要是錢富餘的話還是買品質更好的車畢竟老百姓買個車不時開個一兩年就換的。
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