一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?

hello大家好,今天的我,依旧是你们的选车小帮手~


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?



说起20到25万之间的B级车,绝对绕不开日系三杰。天籁、雅阁、凯美瑞,这三位的斗争从诞生之日起,就从来没有停歇过。

同样出身名门、品质优越、畅销多年……难分高下也是正常的,也因为这样,一大批消费者犯了难:这可怎么选呢?

老款车型还算是个性分明:天籁舒适、雅阁运动、凯美瑞均衡。可当全新凯美瑞推出运动版、全新天籁能跑出6秒多百公里加速成绩的时候……

今天的投稿者就是一位犯了选择困难症的男士:

陈先生,今年33岁,已婚,有一个孩子,月收入过万。


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?


想换台日系轿车,预算是20-25万,主要是家用,他希望能选到一台动力够用、外观运动、乘坐舒适,且性价比高一点的车。

综合陈先生的情况和用车需求,我更推荐第八代凯美瑞


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?



首先,陈先生想要的运动外观,第八代凯美瑞绝对是符合要求的。它的造型相比第七代,肉眼可见的激进了许多,巨大的纺锤型进气格栅有些雷克萨斯的韵味。


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?



侧面线条舒展通透,比前代车型漂亮很多;至于尾部,如果我说第八代凯美瑞有同级最运动的车尾,恐怕也不会有人反对。


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?



凯美瑞的造型无疑是激进的,而且它分为普通版和锋尚版,十分巧妙的迎合了两类人群的购车需求。不得不说一句,我个人很中意锋尚版车型这个双边共四出的排气,运动感爆棚。


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?



凯美瑞的内饰也是三款车中最有创意的,不对称的造型设计十分大胆,用料也比雅阁和天籁更好一点,身体可以接触到的地方基本都为软性材质。


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?



不过,中控液晶屏周围的镜面设计简直就是指纹收集器,美丽的代价啊……

配置方面,凯美瑞也优于雅阁和天籁,全系标配电动天窗、LED大灯和日间行车灯、多功能方向盘、车身稳定控制系统、全车10气囊、电子驻车系统、后排双USB接口、四窗一键升降和自动空调等,基本配置比较主流。

中配车型更丰富,比如7英寸仪表盘彩色显示屏、胎压监测、倒车雷达和倒车影像功能、丰田规避碰撞辅助套装、无钥匙进入等配置,都是使用频率较高或者很提升品质的配置。

陈先生毕竟是有家庭的人,选车的时候对空间和乘坐感都有一定要求。

我们来看看这三台车的尺寸对比:


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?



可以看出相差不多,都在B级车的标准之上,都不会有局促感,座椅的舒适程度也都不错。凯美瑞的座椅不同于天籁和雅阁的柔软,它的优势在于贴合度比较好、尺寸够大,长时间坐着也不会很累。


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?



还有一点值得一提,据某汽车媒体测评反馈,凯美瑞的视线盲区是三款车里最小的,对于那些坐车喜欢往外看的人来说比较友好,尤其是小孩子。

对于家用车来说,储物空间也是比较重要的一环。天籁的后备厢容积最小,后排座椅也不能放倒,雅阁的后备厢容积最大,但后排只能整体放倒,差了点意思。

凯美瑞的后备厢容积不如雅阁,但内部最规整,而且它的后排能够4/6放倒,综合表现最好。


一个永恒的难题:凯美瑞?雅阁?还是天籁?



动力方面,第八代凯美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择,其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。

陈先生的购车预算在20万以上,这个价位足可以买到凯美瑞2.5L车型,动力够用,配置也丰富,性价比很高。

推荐车型:

2018款 2.5G 豪华版 厂商指导价:21.98万元

在2.0G 豪华版的基础上多花2万元就能获得动力系统规格更高的2.5G 豪华版,享受到丰田最新的动力系统。配置上,2.5G 豪华版比2.0G 豪华版多了消费者喜闻乐见的全景天窗,同时中控屏幕尺寸和轮圈尺寸也更大,差价完全合理。

而且,这台2.5G 豪华版的凯美瑞,比同价位的天籁和雅阁配置都要高且实用,性价比是最高的了。


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