作為領導的座駕，代表中國汽車最正統的地位，紅旗汽車在國人的心中一直都有著特殊的意義，但對廣大普通消費者而言總有一種可望而不可即的感覺。而紅旗H5的推出，則大大拉近了這一品牌與消費者之間的距離，作為一款B級車，它有著高顏值的外觀、豐富的配置及較大的車內空間表現，再加上14.98萬的起售價格使其得到了許多消費者的關注。今天，磚叔就來和大家聊聊這款車，看看一眾車主對它有何評價。
據一眾車主反映的情況來看，大部分紅旗H5的車主都對其高顏值的外觀、豐富的配置及較大的車內空間比較滿意。
紅旗H5的外觀得到了許多消費者的一致讚揚。其車頭處採用了標誌性的直瀑式格柵搭配立標的設計，加上車身側面流暢的線條與飽滿的尾部，整車給人一種莊重又不失運動的感覺。
作為一款B級車，紅旗H5的車身長度達到了4945mm，軸距達到了2875mm，車內空間表現較為充裕，可很好地滿足日常的出行需求。除此之外，其後排座椅支持4/6比例放倒，且能跟後備廂形成相對平整的平面，在實用性方面大大增加。
紅旗H5採用了前麥弗遜+後多連桿式獨立懸掛的組合，整體更偏向於舒適性調校，在面對路面的大小坑窪及細碎顛簸時都能起到很好的濾振效果，保證乘車的舒適性。此外，其豐富的安全及舒適性配置也得到了許多車主的認同。
據一眾紅旗H5車主的反映情況來看，紅旗H5主要存在油耗偏高、車內儲物空間較少等缺點。
據一眾車主的反映的油耗平均值來計算，其百公里油耗為10升左右，對部分消費者來說還是有些偏高。
紅旗H5的車內儲物空間表現一般，對日常使用的便利性會打一些折扣。
紅旗H5所搭載的1.8T+6AT的動力組合雖然能滿足日常的駕駛需求，但是在加速的過程中變速箱的換擋速度有待提升，且在低速換擋時存在一定的頓挫感。
2018款 30TD 智聯韻動版
磚叔在這裡向大家推薦的車型為2018款 30TD 智聯韻動版，雖然相較入門級車型貴了2.6萬元，卻多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警、主動安全/主動剎車系統、倒車影像、自適應巡航、座椅加熱等一系列安全性及舒適性配置，能帶給你更加舒適的駕乘體驗，總的來說還是頗具性價比。如果你希望購買一臺高顏值、高配置、大空間的自主品牌B級車，那麼紅旗H5還是值得考慮的。
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