美軍空中突擊師直升機編隊飛行
美軍作為全世界最強大的武裝力量，一直以來都非常重視直升機的應用。無論是專用武裝直升機還是通用直升機都有大量的裝備。直升機的大量使用，讓美軍成為全世界機動能力最強的部隊。美軍甚至專門組建了以直升機為主要載具的空中突擊師。
現在美軍裝備的主要通用直升機依然是70年代研製的“黑鷹”
美軍現役的直升機以“阿帕奇”武裝直升機和“黑鷹”通用直升機為主，另外還裝備著部分其它型號的直升機。但是這些直升機都已經裝備了幾十年，雖然經歷過數次升級，但從骨子裡已經逐漸落後。無論從速度上還是生存能力上，已經越來越不能勝任未來的作戰任務了。
慘遭下馬的“科曼奇”
美軍也曾經有過先進直升機的研發方案，並且曾在1996年試飛過一款先進的隱身武裝直升機--科曼奇，但是由於財政問題，在2004年還沒有大展身手的“科曼奇'和當時其它很多項目一起遭遇了滑鐵盧。近年來中國的發展和俄羅斯國內情況的好轉，讓美軍感覺到了前所未有的壓力，於是先進直升機的研製又一次排上了美軍裝備研製的日程。
S-97的共軸雙旋翼+推進螺旋槳設計非常有特點
就在今年的6月28日，美軍在佛羅里達州對最新型的S-97高速隱身直升機進行了90分鐘的成功試飛，這種新型直升機採用”共軸雙旋翼+推進螺旋槳“混合動力系統，其飛行速度是”阿帕奇“的1.5倍，最大飛行速度達到驚人的480千米/每小時。此外S-97在整體設計上大量採用隱身設計，並且大量使用複合材料，使得機身更輕，隱身效果也非常明顯。
米-24是能打能裝的典型代表
S-97採用並列雙座駕駛艙，後部還有一個可以搭載12名士兵的載員艙，在武器方面S-97可以攜帶地獄火導彈和火箭發射器等攻擊武器，整體上看極有米-24“雌鹿”的風格。而在主旋翼的設計上採用了共軸雙旋翼技術，這又是俄羅斯卡莫夫設計局的看家本領，看來在S-97的設計上西科斯基公司沒少受俄羅斯的影響。任何技術發展到極致都會出現同質性，就連全球技術最先進的美國都出現這種是曾相識的情況，所以真的不能再說誰就是抄襲，誰就是“山寨”了。
共軸雙旋翼是卡莫夫的看家本領
S-97如果能順利裝備美軍，就會大量替代現有的“黑鷹”通用直升機，並且可能還會出現專用的武裝直升機型號。畢竟S-97比“阿帕奇”快1.5倍，如果出現負責火力掩護的武裝直升機跟不上運輸直升機的情況，那美軍就尷尬了。而且單一型號直升機，無論是在後勤補給還是保養維護上都會帶來非常大的方便，而且還能大大降低使用費，一舉兩得的事情相信美軍肯定算得清這筆賬。
《黑鷹墜落》裡的美軍空地編隊
此外高速隱身的S-97在穩定性上也要超過“魚鷹”偏轉翼飛機，魚鷹因為其複雜的結構設計已經出現過多次墜機事件，而S-97從本質上說還是一種典型的直升機結構，無論是共軸雙旋翼技術，還是推進螺旋槳技術都已經非常成熟。將來用S-97替代一部分魚鷹來裝備兩棲攻擊艦也不是不可能，因此未來S-97的需求量必然相當可觀，看來這次西科斯基真的給自己找到了一隻“會下金蛋的鵝”。
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