不知不覺中2018年已經剩下最後半個月了，進入深冬以後天氣真的是越來越冷了。開車出門，坐在車裡就能感受到金屬的寒意，握著方向盤的雙手很快就冰冰涼，這時候如果不開暖氣的話實在是受不了。
一說到開暖氣相信不少車主都會想到油耗的問題，認為車上的暖氣就和家裡的空調原理相同。然而事實上兩者的原理是不同的。
暖風是一輛車裡最基礎也是最有效的取暖設施，它利用發動機的循環冷卻系統產生熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬於熱量再利用，所以暖風的功耗比空調低多了，油耗小到可以忽略不計。如果感覺開暖風費油，很可能是操作不當引起的。
魔方君帶大家一起來看看汽車開暖氣的幾個小妙招，讓車內快速變暖還不費油。
一、汽車啟動後不要馬上開暖風，汽車剛啟動的時候，機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啟暖風，發動機內部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發動機負荷過高，肯定會費油，但是大家普遍會誤認為是暖風在費油。正確的做法，是應該在汽車啟動後，等3-5分鐘，待水溫升高後，再開啟暖風。
二、不要開A/C按鈕，A/C按鈕就是空調，按下它表示壓縮機開始工作了，就會增加油耗。壓縮機的主要作用是製冷，吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統的，暖風是利用汽車自身的熱循環產生的，不需用壓縮機工作。
三、循環方式設置為內循環，將空調的循環方式設置為內循環模式，車內氣溫會快速升高。感覺車裡暖和了之後再切換成外循環，這樣有助於車內空氣流通。
四、調節暖風模式暖風溫度調節為23攝氏度最合適，冬季氣溫低人體溫度也會相對來說比較低，這時候不少車主為了讓身體快速熱起來就會習慣性將汽車暖氣對著人吹，殊不知這樣的方法不僅不利於車內快速取暖，而且還會使得人大量吸入暖空氣而昏昏欲睡。
最正確的方法應該是調整出風口風向，將空調暖風口往兩邊朝下的方向吹，這樣一來底層空氣和上升的暖空氣得以交換，這樣車內才能快速暖和起來。
冬季在開車外出等人的時候，不少車主因為怕冷而在汽車處於怠速情況下依舊開著暖氣。殊不知怠速下開暖氣，怠速運轉的發動機油耗比正常行駛下還要高，並且這種情況下車內空氣不流通，車上的人員在長期封閉的空間內使用空調很容易會造成窒息、一氧化碳中毒的情況，如果不小心睡著的話那後果不堪設想。所以要儘量避免停車開暖風。
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