現在國內汽車產業發展如火如荼，汽車品牌琳琅滿目，消費者在選車的時候也目不暇接。再加上每款車的配置出現好多選擇，實在是不知道該怎麼選。舉個最簡單的例子，看看哈弗H6，可能一款車的不同配置比一些車企的車型總數還多，真的很難挑選。有很多網友看準幾個品牌的車型之後都懵了，原因就是每款車型中還分不同的配置。對於買家用車的消費者來說，看重的就是省心、耐用，並且性價比要稍高一些。所以很多老司機推薦購買家用車的朋友，選擇中低配的就夠用了，今天就和大家聊聊買家用轎車為何選中低配更划算，而不是頂配車。雖然頂配車好，但是咱們也要切合實際來考慮。
前不久，陪朋友去4S店看車，他的想法就是買一款十萬左右，性價比高點的家用車先開著，等以後結婚再換輛好點的。在銷售介紹完車型之後，朋友覺得很中意，可是究竟要選哪一款配置才更合適一些呢。這時銷售人員非常熱情的推薦他們的頂配車型，意思就是滿足家用的基礎上，能讓駕駛者享有更舒適的駕乘體驗。這話說的一點沒毛病，但小編看完配置單以後覺得這頂配比中低配的功能也多不到哪去，再說了，一輛十萬級別的家用車又哪有啥極致的駕乘體驗。在聽銷售介紹完之後，朋友完全心動想買頂配，他打算立刻交定金提車。我當著銷售的面也不好說什麼，藉著中午飯點為由，說吃完飯回來再提車。
拿著配置單，我跟朋友建議，既然選擇這個品牌的汽車，那麼發動機、變速箱、底盤的匹配都是一樣的，很少見到中低配和頂配車型大三件不同的車型。而這款車只是在內飾配置與輔助功能方面會有些出入。可作為十萬級的家轎，頂配與中低配的功能相差不了多少。一般像大屏導航、倒車影像、方向盤按鍵等，到外面汽配城花個幾百塊錢也就都搞定。再看看這頂配，僅僅多了個天窗，車價就要高出近1萬塊錢，從性價比角度來看不划算啊。聽完我的話，朋友恍然大悟。也不是買幾十萬的豪華品牌車，買箇中低配其他功能加裝也花不了多少錢，省下來的錢做車輛後期的維保、油費費用還是很划算的。
其實對於大多數消費者來說，在選擇入門級家用車型的時候，低配與中配是最具性價比的，中低配的銷量永遠要比頂配的高，當然，低配車要考慮廠家是否有生產。畢竟是入門級車型，更多消費者會從性價比角度考慮，而且車企也為了沖銷量，所以說中低配車型最多也就是配置低一些，並不會特別差。選擇高配乘坐舒適度也不會高多少，天窗是不錯，但使用率極低，而且入門級家用車也不會多出像中高等汽車的那種高端配置，畢竟汽車廠商也是要盈利的。
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