如果得到了美國的B2隱形轟炸機，中國大概需要多久可以研製出來？你怎麼看？

無事閒逛wasd

高科技武器裝備可不是那麼容易就仿製得出來的，況且B2是在美國軍工製造業、科技條件等美國環境下的產物，大到整個機體，小到一個螺絲、元器件，每一樣東西都打上了一個深深的烙印——美國製造。經過消化、吸收，我們可以在很多地方借鑑美國的技術，但我們造出來的與美國的絕不可能相同。

這麼說不太容易理解，舉個例子來說，美國的科技、工業、經濟等都是世界第一，但如果給美國一架俄羅斯的蘇30戰鬥機，美國也造不出來和俄羅斯一樣的蘇30。不說是絕對一樣，只需達90％的地方相同，那美國也造不出來——設計理念、工藝流程、加工精度、原材料等，雙方根本就不是一個路子。換句話說就是，俄羅斯按照自身的條件造出來的蘇30已打上俄羅斯的烙印。隨著科技的進步，現代高科技武器裝備已經是越來越不怕有人仿製了，仿製的難度越來越大。

2018年4月14日，美、英、法空襲敘利亞，有兩枚未爆的巡航導彈被敘利亞政府軍找到，並交給俄羅斯。其中一枚就是美“戰斧”，俄羅斯可以借鑑“戰斧”的一些技術、設計思路等，也可研製出有針對性的干擾器，但卻不可能仿製出“戰斧”。各國的國情不同，發展方向就不同，側重點也不同——給美國、俄羅斯同樣的一個東西，兩國造出來的就是兩個不同的玩意。B2轟炸機是目前唯一一款隱身遠程轟炸機，也是最先進的轟炸機。它的製造難度相當大，但以現在的科技來說，B2的先進性比F35卻差了一大截。

不是說“吃不透”B2的技術，而是受原材料、加工工藝等不同的限制——從技術上來說，逆向仿製難度雖然很大，但很容易解決。反而是航空製造業等基礎條件決定了是否能夠仿製得出來，換句話說就是，技術不是問題，問題是我們的基礎工業能否將這一技術轉化成產品。以我國曾從美國進口的S-70“黑鷹”直升機來說，30多年過去了，但我們並未仿製出來一款S-70“黑鷹”直升機。很多人稱“S-70技術太先進，所以我們仿製不了”，這種說法實際上是錯的——仿製不出來不是技術上的問題，而是航空製造業基礎問題。

雖然結果都一樣，但需要認清我們的差距，或者說是我們的問題到底在哪，只有認清問題，才能更好的解決問題。隨著我國的快速發展，這些短板正在逐步補齊，直20通用型直升機也已在高原進行過多次試飛，上山下海指日可待。如果給我們一架B2，需要多久才能仿製出來？儒道之主認為：雖然B2很優秀，也很先進，但我們根本就不會仿製B2，也就不存在著需要多長時間才能仿製出來的問題了。原因很簡單，而且只有一個：我們沒有這個戰略需求。

實際上，B2轟炸機是美國“科技樹點歪了”的結果——集當時先進科技於一身，結果卻沒什麼大用。B2厲害嗎？毫無疑問，絕對的世界第一。B2最主要的作戰任務就是戰略核打擊，雖然也可執行常規作戰任務，但其使用成本要遠遠高於B1B、B52。所以，自B2服役之後所參加的戰鬥遠遠沒有其它兩款戰略轟炸機執行的任務多——費用太高，根本就不划算。美國有兩款轟炸機項目：一是B3隱身轟炸機，B2的升級改進版，性能更加先進，但項目早已中止；一是B21隱身轟炸機，B2的經濟適用版，未來將替換B52、B1B。

美國只生產了21架B2，不僅是因為其貴比黃金，更重要的是沒有戰略需求。B2的地位變得很尷尬，根本就沒發揮預期的作用——它參加的那些戰鬥，老爺級的B52就能輕鬆搞定，唯一的用途就是炫耀武力、威懾。對於核大國來說，這種威懾沒有任何意義，美國也不敢挑起與核大國之間的戰爭。對於中小國家來說，B52、B1B就足矣。所以，美國的B3只能中途下馬——不實用。B21，就是B2的經濟適用版，戰略核打擊、常規作戰兩者並重，而不是以戰略核打擊為主、兼具執行常規作戰——側重點不同。

我們的下一代轟炸機轟20也應該是兩者並重，而不是一昧追求戰略核打擊能力。美國B2的路已經走歪了，打不起核戰，常規作戰又用不起，與雞肋沒什麼區別——即便是送我們一架B2，我們也不會去仿製，但是我們完全可以借鑑它出色的地方，發展適合我們需要的戰略轟炸機——確保核打擊能力、常規作戰能力，而且還要大大降低費用。不僅能造出來，還得能造得起、用得起。按照現在的形勢來看，B2將成絕唱——連美國自己都不在繼續發展，我們又有什麼必要去追上世紀末的B2？

儒道之主

五八六芯片出來多少年了？仿製成功了嗎？以美國人的尿性，B2上面，別的不說，光芯片就會各式各樣，怕不有好幾公斤？慢慢仿去吧。瓦娘到中國成了遼寧號，001下水了，002也快了，船用鋼板跟瓦娘比，到底怎麼樣？B2的隱身塗層，也都是出戰之前，臨時塗裝，這個塗層飛行後會損耗，不損耗的部分，數小時後也會失效，美國人自己，至今還在研究更長效的隱身塗層。

這一點，就是說無論這架飛機，怎麼來的，到我們手裡，其實都已經沒有隱身塗層了，這個塗層到底對B2飛機的隱身作用有多大效用不知道，但我覺得無論得到得不到B2飛機，這個塗層塗料，都可以先研究著了。老實說我覺得不要好高騖遠，盯著B2，可不可以先沉下心來，從B52開始怎麼樣？

李三萬的三萬裡

抱歉，就算得到了b2轟炸機，就是1萬年都不可能仿製一架b2轟炸機出來，原因非常簡單。

逆向測繪比自主研發都難。等你有這技術做逆向測繪了，還不如自主研發。

總不可能真的像那個俄羅斯仿製b29轟炸機的笑話一樣，連個套套擺放都一模一樣的複製吧？再想想仿製的殲11，那真的是動都不敢動。基本就是俄羅斯怎麼改，咱們買兩件回來看看俄羅斯怎麼改的，然後依葫蘆畫瓢。

而在這個時候，j10都從a改到d了。（我不管，反正矢量10就是d）

並且世界各大國也非常喜歡幹這種。對外輸出武器裝備，甚至直接對外賣圖紙的行為。不就是因為這樣的話，能夠封鎖掉一個國家的自主研發能力嗎？

日本的科技實力怎麼樣？真的他真的不錯，但是日本的軍事研發能力？辣眼睛.....一條驅逐艦下來，他自己就造了個空調，如果美國什麼都不管，讓日本自主研發，說不定日本還能做得好點。

所以就是技術不夠給你抄也抄不出來。

如果技術夠了，你幹嘛要抄？多砸點錢，自主研發不好嗎？要知道自主研發的技術升級的時候，你還能自己改進，如果逆向研發的話，改都不會改啊。

嚴肅點，這是很正經的回答

順便求關注

尋找丟失的方向盤

30年前的美國民用版 黑鷹 直升機現在都研究不出來。現在還想吃透B2？

B2，代表了美國戰機制造最高水平。其氣動分局非常超前，別的國家根本學不到。人們都說B2是拿德國圖紙做的，那德國圖紙我看過，和B2有區別的。而且就算有圖紙又怎麼樣，你有那技術嗎？

B2能隱身，除了它超前的氣動分局，還和它隱身塗裝密不可分。它表面的隱形塗層非常先進，即使放以後也是沒對手。

而且，飛動機也。。。。。算了，我還是不說了

橙聞社

先不說我們不可能得到B-2隱身轟炸機，拿另外一個現成的案例說一下吧，那就是S-70“黑鷹”直升機，我們曾在與西方國家關係處於“蜜月期”時從美國引進了24架“黑鷹”直升機，但是至今已經過去30多年，我們的“直-20”直升機目前還沒有批量裝備！而B-2隱身轟炸機的難度要比“黑鷹”直升機高的多，就算能得到樣機，多久能仿製出來實在難以預計！

在“汶川地震”中參與救援的S-70“黑鷹”直升機國產“直-20”直升機進行高原測試時的照片

B-2轟炸機是由美國諾斯羅普.格魯曼公司研發的一款隱身戰略轟炸機，該機於1989年首飛、1997年服役，美國空軍工裝備了21架，但是2010年墜毀1架，目前現役只有20架！B-2隱身轟炸機最大的特點是極其優秀的雷達隱身性能，其雷達反射面積僅有0.1平方米，此外，得益於優異的外形設計、結構設計和系統優化，其飛行噪音和紅外特徵也非常小，因此，其隱身能力是全方位的！除了隱身性能以外，B-2轟炸機還具有12000公里的航程，一次空中加油後可達18000公里，可搭載80枚普通航彈或者16枚空射型核彈實現對全球重要目標的打擊。雖然B-2隱身轟炸機已服役21年，但仍是目前世界上最先進的轟炸機！直到目前仍然外形前衛的B-2隱身轟炸機

一架F-16戰鬥機在伴隨B-2轟炸機進行投彈演練

B-2隱身轟炸機的核心技術包括：隱身材料、高性能發動機、結構設計、飛控系統以及先進製造裝配工藝等，任何一點放在其他國家都是極難攻克的技術壁壘。首先，隱身材料這塊一直是美國航空領域最核心的技術秘密，俄羅斯也曾嘗試相關的研究，但是直到現在也沒有見到有力的成果；另外一個就是製造/裝配工藝，這是一個國家工業製造業能力強弱的重要標誌之一，零部件的加工公差、安裝精度等，都直接影響飛機的整體結構強度和在飛行中姿態保持，對於B-2這樣的飛機，結構上的一條縫隙可能就會影響其隱身效果；再一個就是飛控系統，為了達到優秀的隱身效果，B-2採用無垂尾的飛翼型設計，飛行姿態全靠機身及機翼襟翼控制，對於飛控系統要求極高；最後就是高性能航空發動機，雖然B-2是高亞音速轟炸機，對於發動機要求相對低一點，但是為了達到超遠的航程，其發動機的燃油效率要儘量高，這一點上美國一直處於世界領先地位！

綜合上述的情況，B-2轟炸機雖然已經服役21年，但直到現在仍沒有其他國家能夠生產出可以與之媲美的轟炸機。類似B-2這樣的轟炸機之所以沒有其他國家能夠製造出來，除了極高的技術難度以外，高昂的價格也不是一般國家可以承受的起的！B-2轟炸機的單價達到了驚人的24億美元，這還是20年前的價格，放到現在怎麼著也要到30億美元以上，這樣的價格連美國都只能承受21架，放到現在能夠有幾個國家可以承受？恐怕也只有我們國傢俱備這個條件了！美國“土豪”也只能承受20架B-2隱身轟炸機，也沒幾個國家有這個資本！

雖然B-2隱身轟炸機難以仿製，但並不是說我們造不了類似性能的轟炸機！就在上個月，央視首次公開了關於我國新一代隱身轟炸機“轟-20”的存在，並且已經取得了重大技術突破，但是沒有公開其外形結構和性能參數，但個人認為我們自己的隱身轟炸機絕不會比20多年前的B-2差，拭目以待吧！外媒關於國產“轟-20”隱身轟炸機的各種猜測方案

威吶解析

不好說，逆向防止的難度不比從零開始研發小，從零開始的自主研發好歹是親力親為，中間的哪怕磕磕盼盼也能吸取很多經驗教訓，但是仿製就不一樣了，這種照貓畫虎的行為本身就存在很大的侷限性，哪怕最終是弄出來了，性能能達到原品的多少就不一定了，就比如沈霍伊的殲11，剛出來那會不是各種問題，跟真正的蘇27比起來差遠了，也就後面的改進系列還好一點。

至於目前人類最先進轟炸機的B2，哪怕真的給架原型機給你仿製，短時間內想要弄出來都不太現實，前段時間傳的沸沸揚揚的轟20，究竟能在幾年內服役都還不好說，像殲20最先在網絡上出現消息（我記得是2008年？），到真正服部隊都花了10年時間，所以即使我們有了B2的原型機，要吃透氣動佈局、整體構架、航電體系、隱身性能等方面的問題我們就要花不少時間，而其中還涉及到的金屬冶煉工藝方面的難題，比如起落架、機身強度機構、發動機等，我們又怎能去解決呢？

雖然對於轟炸機來講，對發動機的要求沒有戰鬥機那麼高，但是也不是能輕易解決的難題，比如B2上面裝有4臺美國通用公司生產的F118-GE-100型渦扇發動機，使得B2的最大載彈量達到了22680公斤，而且即使不採用空中加油，B2的作戰航程都達到了1.2萬公里，如果配合空中加油的話，一次就可以達到1.8萬公里的作戰航程，且B2一次執行任務的時間都大於10個小時，這就是B2“全球打擊”、“全球摧毀”能力的具體體現，這些問題我們現在都是是解決不了的，起碼短時間內不現實。而且不同的工業體系本身就不具備兼容性，毛子當年通過仿製B29弄出圖4的時候，都知道工業體系不同需要做一定的修改、磨合，所以仿製B2沒那麼容易的。

這還是技術上的難點，然後B2的造價也不是隨便哪個國家能負擔得起的啊，24億美金的單價，哪怕是由我國來生產，相比也不會便宜到哪裡去，而且B2根本不符合我國的國防策略，我們是屬於國土防禦型的，而不是美國那樣的全球進攻型，可以說我們目前不需要跟B2具有同樣性能的轟炸機，我們的下一代國產轟炸機必須是滿足自己需求的那種，因此，不說我們目前沒有能力仿製B2，哪怕是有，也不會完完全全弄出一樣的來，而是改進以後生產自己需要的機型！

哨兵ZH

這樣說吧，就算我們得到了B-2隱身戰略轟炸機，我們短期內也仿製不出來。這不僅僅是B-2隱身戰機的複雜性，更多的問題是我們對其根本就不瞭解，而那些書刊雜誌上的文章，根本與現實就是兩碼事，不可取。最典型的一個案例，我們在80年代初購買了美國西科公司的S-70“黑鷹”10噸級運輸型直升機。可是30多年後，我們才看到我們自己的10噸級的直-20，這是為什麼？很簡單，仿製不是那麼容易的事，沒有絕對的實力，吃透絕對的技術，你是根本仿製不來的，這就是我們30年都沒有成功研製10噸級的直升機。

我們是最知道仿製這條路的艱辛的，我們在這條路上吃了多少的苦只有我們自己的航空人知道。很多時候你在面對一個問題的時候，就是一個知其然不知其所以然的狀態。那麼你要想明白人家為啥要這麼做？這麼做有什麼好處和優勢，甚至包括一個螺絲釘需要多大的扭力都有說法，那麼仿製別人的東西，就要突破太多的技術技術障礙。
這樣看就知道B-2

其實這個問題是要分兩個可能來說的，一是我們獲得了B-2卻要依然仿製，一是我們獲得了 B-2我們不再仿製只是借鑑。而以我們目前的實力和技術能力，我們必然是選擇後者，而非前者。那我們就分別來看兩種情況可能的結果，我們這裡只是個人的猜測而已，不代表任何立場。歡迎大家的評閱！
B-2的紅外隱身設計做的很好，這樣的技術也是很高的

我們獲得了B-2卻依然仿製

這條路不用合計，一句“路漫漫其修遠兮，我將上下而求索”就是這樣一個狀態。別看我們現在的技術實力已經到達了一定的高度，但是對於這種戰機，我們也是從來沒有接觸過，根本就對機體設計思想都不明白。那麼可想而知會有多大的艱辛，有些東西不是看一下外表就製造出來的，有些東西更不是照葫蘆畫瓢的。
B-2的進氣道設計

就拿最簡單的飛機的航空發動機，這即是一個單項，又是一個領域。比如B-2採用的是GE F-118-110無加力渦扇發動機，推力為 8618公斤而我們目前還沒有真正獲得這樣的發動機的能力，據說是“太行”發動機有一款改型就是類似型號。沒有發動機的突破，其他想都不要想。我們1975年購買英國的斯貝-202發動機的專利技術，我們仿製型“秦嶺”發動機，直到2003年7月才算國家正是確認技術定義成功。那麼你想想仿製是有多難，浪費時間則更多。而研製是遇到問題我們是想辦法去解決問題，可是仿製卻是知道答案的時候，不知道原因，知道原因的時候不知道答案。我們是把大量的時間浪費在弄明白人家的設計思想上，弄明白原因上了。與其這樣那還不如我們自己想辦法攻關克難，解決問題呢。

我們獲得了B--2之前用來借鑑，

也許只有這條路可以還算是快的，最起碼比咱們自己1:1的仿製要強的多。最起碼我們有自己的設計思想，有我們自己的設計元素。我們只是借鑑一下人家在某些設計上所採用的特殊工藝。而目前我們的工業體系已經建設的基本完備，已經基本解決了所有工業基礎的問題。缺少的就是高端製造領域的突破。我們已經擁有了一些大型航空器研製的工業基礎，比如運-20的研製，就已經在基礎設施上獲得一定的進展，那麼這樣的基礎有利於我們在高端技術上的突破。比如我們已經擁有了8萬多的鍛壓機，這完全可以用來製造大型轟炸機的重要組件。

重要的就是我們要有自己的設計思想，在這樣的基礎上進行自我研製，同時也可以借鑑其相關的技術，這也是我們最快的捷徑。比如，我們在2000的時候引進了4艘“現代級”驅逐艦，我們在其借鑑的基礎上我們研製出來很多的艦載武器裝備。比如海紅旗-16艦空導彈，730近防炮，鷹擊-12導彈，那麼這些裝備我們可不是1:1的仿製吧，這可都是我們自己研製的，只是借鑑了人家的設計而已。再比如我們的直-20，看起來很像“黑鷹”吧，但是在很多細節上根本就不一樣，這就是研製。這是完全不同的兩條路。

所以對於題主這樣的假設，個人覺得還是自我研製要比仿製快的多，畢竟目前我們的科技和工業水平已經能夠滿足這樣的研製能力。那麼對於時間上來說，根本不好估計，畢竟對於這樣一個極其複雜的大傢伙不是說造就能造出來的！

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淡然小司

得到了也研製不出來，這裡麵包涵的科技含量太大，發動機技術，材料，冶金，電子系統，雷達系統，導航系統，，，。我們出口巴基斯坦的戰鬥機，發動機只有50個小時的壽命，人家拿到英國翻新一下，就可以用1500小時，英國自己生產的發動機可以確保3000小時無任何故障，任何故障都由廠家負責，3000小時以後不負責保修，

狼的影子319

B2有點過時了，其實很多外國人認為的尖端技術在中國面前有不少都過時了。中國目前不想仿製，更不是沒能力造隱形轟炸機，記住：能造大飛機，能造殲20，就能造隱形戰略轟炸機！因為中國不想比葫蘆畫瓢，咱們想超越！想拿出一款幾十年無人趕超的戰略隱形轟炸機！想拿出一款讓美帝從心裡害怕的戰略轟炸機！想拿出一款讓國人自豪讓外國人吃驚的戰略轟炸機！

梁勇86304567

首先世界上沒有如果的假設，任何事情都要靠實際中驗證，才知道需要多少時間。其次。在這裡提到的得到美國B2隱形轟炸機是什麼？一架完整的飛機？還是一套圖紙？或者完全的製造技術？如果是第三種的話，或許需要的事件較短，但不排除在實際製造中因為技術問題還會拖延很久。而之前的第1，或者第2種，因為要靠逆向技術，最起碼需要10年以上的時間。

筆者在這裡舉幾個例子，上個世紀70年代，因為飛機屢屢被擊落，美軍為了偵察北越的軍事情報，就派出了無人偵察機進入北部灣，以及中越邊境偵察，被中方擊落，這些殘骸被送到有關部門進行研究，但是真正進入實際製造，運用要到上個世紀90年代，而運用到軍隊要到本世紀初才逐步運用，可見這樣的模仿需要長期研究。

其次還有一個例子，在美中蜜月時期，美國曾經提供中國2部當時最先進的LM2500系列燃氣輪機，該系列燃氣輪機有著非常廣泛的用途，最為主要的用途是作為軍用艦艇的動力裝置。由於該型燃氣輪機性能優秀，所以美國與其他海軍均採購LM2500燃氣輪機作為作戰艦艇的動力裝置。但是中方只獲得2臺後，美方拒絕繼續提供，雖然中方想根據實際機器逆向研製，但因為工藝問題，一直沒有成功，最後獲得烏克蘭方面的燃機技術才解決了動力問題。

所以要研製

關鍵字: 軍事 大到 美國