杭州石祥路以北，是一塊不錯的地方，其中屬於拱墅區的部分，已經相對成熟，本文
特指餘杭區部分。（以下將簡稱為城北區域）2條地鐵交匯
距離西湖僅10公里
過去，石祥路是一個天塹，兩邊的市容市貌差距比較大。隨著石祥路以南全面站上4萬，以北的價值，自然開始凸顯出來了。城北方向，繞城以內，這是唯一一塊可以集中式規劃並開發的淨土。
對目前的杭州來說，繞城內每一塊乾淨的土地，都是非常珍貴的，而且不愁找不到開發商，不愁沒有人買單。城北這塊區域，品相的確不錯，已經規劃有4號線和10號線，公共交通的短板5年內可以補齊了。距離西湖直線距離僅10公里，和城西緊密相連，就是再不濟，也能成為城西的睡城吧。莫干山路、上塘高架，進城出城都非常便利。即使是在未來科技城就業的互聯網新貴，石祥高架西延後，也可以一路直達，非常暢快。
對城西來說，首選的外溢，肯定是申花，然後是蔣村。再然後，應該是石祥路以北一帶了。就杭州整個版圖而言，城北區域相比倉前，有更好的通達性，或者說，可以應對更多樣的居住需求。無論杭州未來的市中心是西湖，還是錢江新城，在距離感上，城北區域都更近一些。
正式進入大開發階段
錢塘江以北，繞城範圍內，擁有大片未開發土地的，除了城東，就是這片區域了。馬上，這片區域將迎來高強度的開發。
上圖中，1號和2號地塊（屬拱墅區），近期剛完成出讓，地價在2-2.5萬之間，預計未來售價在3.5-4萬左右。3號和4號地塊，均於7月份底價成交，樓面價1.7萬，預計未來售價3萬左右。5號地塊正在掛牌中，預計將引進大型綜合體。6號地塊，今年8月份成交，樓面價1.8萬，預計售價3萬左右。
區域內的拆遷任務已經基本完成了，如火如荼的開發馬上會開始。運河景觀，是一大亮點，但是由於上塘高架豎在中間，運河的靜謐感，受到了不少的打擾，因此和“橋西“比還是有差距的。
開發得晚的板塊，可能在產業引進上不利（好公司越來越少），但是對居住來說，往往是有利的。寬闊的馬路、合理的配套佈局等等，都是新城的優勢。（老城西的某些規劃，受人詬病的地方不少）
可以期待的供應高峰
城北區域，曾經在13-15年，經歷過第一波供應高峰。2014年，打響杭州降價第一槍的，就是區域內的一個樓盤（北海公園）。
當時，區域內聚集了近10個樓盤，出現比較殘酷的競爭壓力，並不奇怪。在同等條件下，經過如此激烈競爭的板塊，往往是最安全的。
未來幾年，似曾相識的這一幕，有可能再次重演。如果有機會上演價格戰，或許是買房上車的好機會。由於這片為餘杭非重點投入區域，作為剛需自住，應該還是可以勝任的，更往上的需求，要依靠主城區了。
（本文為個人觀點，非投資建議）
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