努力奮鬥23611
大家好，我是了見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車！
也許是受到國家放開二孩政策的影響，又或者是所謂的消費者升級，如今國內汽車用戶尤其是二次購車的用戶對車型空間的要求變得越來越高！為了應對這種變化趨勢，合資或者國產自主品牌都紛紛推出空間更加實用的，偏大型的車型！尤其在國人鍾愛的SUV車型領域更是如此！而其中我們的國產自主品牌是最多的！今天我們要介紹的就是兩款來自我們國產自主品牌的車型，它們分別是來自東風旗下的品牌東風風光的580和剛剛上市的奇瑞旗下子品牌捷途的X70！
東風風光580是二線自主品牌的一款中型SUV車型，也是其中比較暢銷的車型！其外形設計飽滿圓潤，造型走有幾分本田繽智的味道！整體設計還是非常好看協調的！只是尾部造型稍微有些潦草！有些生搬硬套之感！而作為一款中型SUV車型，風光580擁有4.68米的車身長度，雖然不算太長，但短車頭的設計還是可以為其提供比較寬敞實用的內部空間的！所以，風光為其都安排了七個座椅！而動力則搭載的是一款1.5升渦輪增壓發動機，該發動機擁有110千瓦的功率和220牛米的扭距。與之配合的是六速手動變速箱和CVT無級變速箱。另外，它還有一款1.8升自然吸氣發動機的入門級版本，搭配的是五速手動變速箱。這兩款發動機動力都不算強勁，只能說是中規中矩，燃油經濟性方面也是如此！而底盤懸掛系統則採用的是前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛，行駛質感比較一般！切都是以空間使用性和成本為考量！而配置方面，除了1.8升自然吸氣發動機和1.5t渦輪增壓發動機的入門級車型之外，其餘的版本都有搭載ESP車身動態穩定系統。當然，那兩個入門級的車型也可以選裝這一系統。而售價方面則是7.89萬元至12.3萬元。
來自奇瑞旗下的全新子品牌捷途汽車，弱推出的第一款SUV車型就是捷途x70，其被定義為中型SUV。外形設計方面，捷途x70前臉採用的是比較具有設計感的不規則長條形前大燈組，前進氣格柵也是採用了多邊形的造型。側面車身只要沒有采用目前比較流行的懸浮式車頂，尾部則顯得比較的飽滿圓潤。為燈的造型設計和廣汽傳奇gs4比較相似。捷途X70整體設計給人的感覺就是高端大氣，比較具有檔次感。
而車身長度方面，捷途x70達到了4.72米，再加上捷途X70是一款五座的中型SUV，所以其內部乘坐空間非常的寬敞舒適，實用性非常高。乘坐空間是一般的國產自主品牌緊湊級SUV車型無法相比的，值得點個贊！底盤懸掛系統則採用的是前麥弗遜式，後多連桿式四輪獨立懸掛系統，行駛質感相比那些採用扭力梁式後懸掛的車型要好不少！而動力方面則搭載的是奇瑞那款主打的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機擁有超過37%的超高熱效率，配合五速手動變速箱和來自盛瑞的8at自動變速箱使用，動力強勁，燃油經濟性表現也比較好。更重要的是這款車型，其售價只需要6.99萬元至12.09萬元。性價比非常高！而在配置方面，除了6.99萬元的車型，沒有匹配ESP車身動態穩定系統之外，其餘的版本都有搭載。所以這款剛剛上市兩個月的車型，在九月份就成功的逆襲了其老大哥車型奇瑞的瑞虎8，相比奇瑞瑞虎8，捷途x70銷量多了500多臺！對於一個上市剛剛兩個月的新車型來說，這樣的銷量確實堪稱驚豔！有了如此高的起點，想必將來會有更好地表現值得期待！
所以最後我們來總結一下，雖然這兩款車型都是國產自主品牌的中型SUV，價格和車身長度也都比較接近！但捷途x70是一個五座的車型，而東風風光580則都是七座的版本。若是在這兩個車型當中，希望購買到座椅更多的車型，那麼東風風光580就是您的選擇。但東風風光580車型偏老舊，上市也有一定的年頭了，競爭力開始下滑！從外形設計，動力，燃油經濟性，你胖，行駛質感各個方面來比較剛剛推出的截圖x70都要比東風風光580更好！更要命的是，這款新車型還擁有更高的性價比！所以如果您對座椅不是有著執著的追求，在兩個車型當中購買五座的捷途x70會更加值得！
